Witam.
Wystarczy spiąć 2 przewody podcisnienia (czerwony z niebieskim) które idą jeden od turbiny a drugi od zaworu z membranką która jest sterowana przez spaliny na kolektorze wydechowym. Jeżeli nie bedzie odcinać (ale auto może być bardziej "mulaste") trzeba wymienić zawór sterowania podciśnieniem do którego te przewody dochodzą i dołaczony jest trzeci który dochodzi z dolotu powietrza do silnika po filtrze powietrza. Do zaworu podpięta jest również wtyczka z 2 przewodami elektrycznymi. Miałem takie przypadki i to podziałało.
Powodzenia.
