logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW T5 2.5 TDI 174 KM Olej Napędowy dostaje się do oleju silnikowego

sweber19 07 Cze 2012 13:23 18986 6
REKLAMA
  • #1 10976549
    sweber19
    Poziom 2  
    Witam
    Mam problem mianowicie olej napędowy dostaje się do oleju silnikowego
    ostatnio zostały wymienione wtryskiwacze ponieważ zostały uszkodzone mianowicie prawdopodobnie przez to zjawisko. Olej został wymieniony i jego stan wskazywał minimum po przejechaniu 1200 km było ponad normą a w oleju silnikowym znajdowało się 3 litry oleju napędowego. Co może być przyczyną przedostawania się oleju napędowego do oleju silnikowego ? samochód kopci jasnym dymem i czuć olejem. Proszę szybką odpowiedz i z góry dziękuje :)
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 10976731
    sweber19
    Poziom 2  
    samochód ma na liczniku 130 tys ale nie ma pewności czy jest to orginalny przebieg. Rok produkcji 2004
  • REKLAMA
  • #4 10976745
    czarny198787
    Poziom 2  
    Przyczyny mogą być dwie pierwsza czy zostały wymienione oringi na pompowtryskach lub druga pompa tandemowa tj. pompa vacu i pompa paliwa w jednym to jest jedna z najczęstszych przyczyn przedostawania się paliwa do oleju w silnikach tdi na pompowtrysku. Na allegro są dostępne zestawy naprawcze tej pompy.

    tak wygląda pompa : http://moto.allegro.pl/vw-t5-2-5-tdi-174-ps-pompa-vaku-wakum-waku-vacu-i2345560935.html

    Dodano po 3 [minuty]:

    Rozrzedzony olej przez paliwo jest przepuszczany przez smarowanie turbiny i spalany.
  • REKLAMA
  • #5 10976812
    sweber19
    Poziom 2  
    Wielkie dzięki za pomoc :)
    po dokonaniu napraw napisze czy problem został zlikwidowany
  • #6 10981389
    kamilbuli
    Poziom 12  
    Na 80% pompa tandemowa miałem tak u siebie.
  • #7 11744010
    dominx
    Poziom 9  
    olej napedowy dostaje sie do silnikowego- pompa, uszczelniacze.... Czy auto ma DPF?? bo nie wiem czy vw juz wtedy montowal ten szajs
    zacznij od DPF-u. Jesli masz auto jezdzone malo dynamicznie na krotkich dystansach, gdy zalacza ci wypalanie dpf-u podaje rope do dpf a wtedy jak nie dajesz w palnik ropa cofa sie do silnika. Stad ropa. Mialem tak w sprinterze, autolaweta, wiadomo ze z autem na plecach nie zaszaleje, 3L ropy mialem w silniku. Poza tym to standard w autach dpf i fap
REKLAMA