logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Please add exception to AdBlock for elektroda.pl.
If you watch the ads, you support portal and users.

Audi A4 B5 2.6 - Parują szyby na goracym nawiewie po włączeniu klimy para znika

marcino1100101 29 Sep 2012 18:23 3393 10
ADVERTISEMENT
  • #1 11360632
    marcino1100101
    Level 11  
    Posts: 67
    Help: 1
    Rate: 10
    Witam mam nietypowy problem parują mi szyby na gorącym nawiewie zaznaczam,ze filtr kabinowy wymieniłem na nowy.Po włączeniu klimy to znaczy jak nacisnę przycisk od agregatu i nie zmieniam temperatury tylko zostaje 29 stopni tak jak było szyby od razu odparowują gdy wyłączę agregat szyby zaczynają parować,zaznaczam że temperatura zostaje ta sama nie zmieniam nic nawet o stopień.Niedawno nabijałem tą klimę jakiś miesiąc temu czy to może mieć związek...nie wiem.
  • ADVERTISEMENT
  • #2 11360657
    Strumien swiadomosci swia
    Level 43  
    Posts: 27515
    Help: 1404
    Rate: 6411
    ALbo masz włączoną cyrkulacje albo nagrzewnica popuszcza.
  • ADVERTISEMENT
  • #3 11360673
    marcino1100101
    Level 11  
    Posts: 67
    Help: 1
    Rate: 10
    Strumien swiadomosci swia wrote:
    ALbo masz włączoną cyrkulacje albo nagrzewnica popuszcza.
    Nie wiem czy to nagrzewnica puszcza ale jak raz włozyłem farelke 2000 wat do środka auta przy zgaszonym silniku i wyłączonym nawiewie to też strasznie parowały szyby...
  • ADVERTISEMENT
  • #4 11360967
    carrot
    Moderator of Cars
    Posts: 8459
    Help: 1313
    Rate: 3585
    Jak nagrzewnica leje, to na szybie robi się tłusty osad i czuć charakterystyczny zapach w samochodzie (o ile układ chłodzenia nie jest zalany wodą, oczywiście)
  • #5 11361176
    gracz27
    Level 2  
    Posts: 3
    Rate: 1
    A może filtr kabinowy do wymiany?
  • ADVERTISEMENT
  • #6 11361199
    Strumien swiadomosci swia
    Level 43  
    Posts: 27515
    Help: 1404
    Rate: 6411
    Pytanie podstawowe , czy faktycznie leci gorące powietrze z kratek.


    Inna opcja to wciąganie wody z powodu braku odpływu z podszybia, która odparowuje.
    Co wiążało by się z inną niedogodnością.
  • #7 11362624
    jurekk55
    Level 36  
    Posts: 3698
    Help: 182
    Rate: 1578
    Musisz dotrzeć do najniżej położonego dostępnego miejsca w obudowie nagrzewnicy , znajdziesz tłusty płyn - puszcza nagrzewnica , znajdziesz wodę - zatkane odwodnienie obudowy, będzie sucho - poszukaj problemu pod dywanami
  • #8 11730102
    jurekk55
    Level 36  
    Posts: 3698
    Help: 182
    Rate: 1578
    igoras1212 wrote:
    Najlwepsza metoda jak paruja szyby to jest:


    Dobra ...
    A na pisanie na forum jest słownik poprawnej polszczyzny
  • #9 11730142
    Sołtys_Elbląga
    Level 31  
    Posts: 1882
    Help: 113
    Rate: 564
    marcino1100101 wrote:
    zaznaczam,ze filtr kabinowy wymieniłem na nowy.
    gracz27 wrote:
    A może filtr kabinowy do wymiany?


    Ja bym banował za to...
  • #10 11730236
    operatoronwy
    Level 17  
    Posts: 218
    Help: 20
    Rate: 69
    Wilgoć w aucie!!A dlaczego-proste-dziury w podłodze.
    Żadne filterki kabinowe...
  • #11 11799699
    marcino1100101
    Level 11  
    Posts: 67
    Help: 1
    Rate: 10
    operatoronwy wrote:
    Wilgoć w aucie!!A dlaczego-proste-dziury w podłodze.
    Żadne filterki kabinowe...
    Dziury to ty masz we łbie Ty Baranie popaprany zresztą zmieniłem już auto

    Moderated By Pawel wawa:

    Dziękujemy za udział w forum, nie zapraszamy ponownie! Ban!
    3.1.9. Zabronione jest rozpowszechnianie treści ironizujących, prześmiewczych lub złośliwych, stanowiących przejaw braku szacunku do innych Użytkowników lub osób trzecich.

Topic summary

✨ Użytkownik Audi A4 B5 2.6 zgłasza problem z parującymi szybami na gorącym nawiewie, mimo wymiany filtra kabinowego. Po włączeniu klimatyzacji szyby odparowują, ale po jej wyłączeniu ponownie parują, mimo że temperatura pozostaje na tym samym poziomie. Uczestnicy dyskusji sugerują kilka możliwych przyczyn: włączoną cyrkulację powietrza, nieszczelność nagrzewnicy, zatykanie odpływu wody z podszybia, a także wilgoć w aucie spowodowaną dziurami w podłodze. Wskazówki obejmują sprawdzenie poziomu płynu w obudowie nagrzewnicy oraz ewentualne poszukiwanie wody pod dywanami.
Summary generated by AI based on the discussion content.
ADVERTISEMENT