logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel kagett 1,4 i - nie ma prądu na przewodzie pompki paliwowej.

31 Sty 2005 16:45 1212 6
REKLAMA
  • #1 1185076
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 1186154
    Doktorr
    Poziom 35  
    Posty: 2430
    Pomógł: 287
    Ocena: 1098
    Jeżeli masz alarm lub dokładany imobiliser to być może to urządzenie rozłancza obwód pompki.
    Najczęściej monterzy wpinają się w wiązkę w miejscu gdzie słupek drzwi kierowcy przechodzi w podłogę.
  • REKLAMA
  • #5 1188653
    guciioo
    Poziom 16  
    Posty: 196
    Pomógł: 11
    Ocena: 39
    A sprawdzałeś wyłącznik bezwładnościowy????
  • REKLAMA
  • #6 1265600
    adielektro
    Poziom 20  
    Posty: 604
    Pomógł: 20
    Ocena: 158
    To w kadecie jest taki przełącznik bezwładnościowy? jak tak to gdzie ?
  • #7 1265737
    mPromil
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 1
    Ocena: 24
    A na wtryskiwaczu jest 12V??? w kadecie o ile dobrze pamietam pompa i wtryskiwacz maja zasilanie z tego samego przekaznika. kiedys mialem podobny przypadek w kadecie nie chodzil na benzynie, na gazie bylo o.k przeszukalem cala instalacje i okazalo sie ze byly wygnite piny sterownika wtrysku(prawy prog). wyprowdzilem przewody na zewnatrz polutowalem i wszystko bylo O.K

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Problem braku napięcia na przewodzie pompki paliwowej w Opel Kadett 1,4 i może wynikać z kilku przyczyn. Należy sprawdzić przekaźnik pompy paliwowej, który znajduje się w komorze silnika po prawej stronie, poprzez zwarcie dwóch grubych przewodów zasilających. W przypadku posiadania alarmu lub dodatkowego immobilizera, urządzenia te mogą rozłączać obwód pompki, szczególnie w miejscu przejścia wiązki przewodów przy słupku drzwi kierowcy do podłogi. Warto również zweryfikować, czy silnik jest uruchomiony, ponieważ brak zapłonu może skutkować brakiem napięcia na pompce. Kolejnym elementem do sprawdzenia jest wyłącznik bezwładnościowy, który w Kadetcie może odcinać zasilanie w sytuacjach awaryjnych. Pompa paliwowa i wtryskiwacz zasilane są z tego samego przekaźnika, dlatego należy również zmierzyć napięcie na wtryskiwaczu. Problemy mogą wynikać z uszkodzonych lub skorodowanych pinów sterownika wtrysku, co wymaga naprawy przewodów i połączeń.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA