Witam, od jakiego czasu borykam się z następującym problemem:
Spadek ciśnienia na turbinie jest zawsze w parze ze spadkiem zadatku powietrza, zarówno zadanym jak i zmierzonym. Pojawia się niesystematycznie, ale jak już to zawsze w tym samym zakresie obrotów od ok 1900 do ok 2200 i tylko przy maksymalnym obciążeniu. Po tym spadku ciśnienie wraca do wartości zadanej, ale chwilowo ta wartość jest wyższa niż zadana , czasami zdarzy się że wartość przeładowana utrzymuje się dłużej i wyskakuje błąd "przejściowy turbiny, zwarcie do plusa" auto słabnie, ale po odpaleniu wraca do normy.
Wczoraj dobrałem się do przepustnic, okazało się że ta dolna od turbo ma uszkodzone tryby, przez co ma lekki luz, ciężko ją otworzyć, jak już się to zrobi to chodzi lekko,górna od IC sprawna w 100%. Wiem, że ta dolna otwiera się podczas wypalania Fapa lub zimą na mrozie. Czy podczas maksymalnego obciążenia również powinna się otwierać??Czy ten luz może mieć wpływ na spadek wydatku powietrza??
Testy z podpiętym programem diagnostycznym zawsze robię w ten sam sposób, na 4 biegu od ok 1500 obrotów gaz w podłogę i zaczynam pomiar.
Do tej pory wymieniłem elektrozawór ciśnienia doładowania ( sprawny;/ ), sprawdziłem czujnik ciśnienia doładowania, czujnik temp. w dolocie, robiłem testy z odłączonym przepływomierzem(bez skutku)
Spadek ciśnienia na turbinie jest zawsze w parze ze spadkiem zadatku powietrza, zarówno zadanym jak i zmierzonym. Pojawia się niesystematycznie, ale jak już to zawsze w tym samym zakresie obrotów od ok 1900 do ok 2200 i tylko przy maksymalnym obciążeniu. Po tym spadku ciśnienie wraca do wartości zadanej, ale chwilowo ta wartość jest wyższa niż zadana , czasami zdarzy się że wartość przeładowana utrzymuje się dłużej i wyskakuje błąd "przejściowy turbiny, zwarcie do plusa" auto słabnie, ale po odpaleniu wraca do normy.
Wczoraj dobrałem się do przepustnic, okazało się że ta dolna od turbo ma uszkodzone tryby, przez co ma lekki luz, ciężko ją otworzyć, jak już się to zrobi to chodzi lekko,górna od IC sprawna w 100%. Wiem, że ta dolna otwiera się podczas wypalania Fapa lub zimą na mrozie. Czy podczas maksymalnego obciążenia również powinna się otwierać??Czy ten luz może mieć wpływ na spadek wydatku powietrza??
Testy z podpiętym programem diagnostycznym zawsze robię w ten sam sposób, na 4 biegu od ok 1500 obrotów gaz w podłogę i zaczynam pomiar.
Do tej pory wymieniłem elektrozawór ciśnienia doładowania ( sprawny;/ ), sprawdziłem czujnik ciśnienia doładowania, czujnik temp. w dolocie, robiłem testy z odłączonym przepływomierzem(bez skutku)