Witam
Sprowadziłem auto które posiada instalacje lpg i żeby go zarejestrować muszę mieć polski zbiornik z homologacją, zbiornik znajduje się w kole zapasowym z wielozaworem kory zamocowany jest z boku zbiornika ( nie tak jak prawie wszystkie w środku),butla ważna jest jeszcze 2 lata (nie posiada wybitych numerów) ale w Polsce nie uznają zagranicznych papierów na nią.
Mam możliwość zakupu butli z dwu letnia homologacją z wielozaworem w środku.
Moje pytanie czy mogą być jakieś komplikacje przy wymianie butli czy lepiej zostawić starą i przy przeglądzie okazać polską homologacje, w sumie butle te same tylko wielozawor gdzie indziej, tak samo ważne na 2 lata. ??
Pozdrawiam
Sprowadziłem auto które posiada instalacje lpg i żeby go zarejestrować muszę mieć polski zbiornik z homologacją, zbiornik znajduje się w kole zapasowym z wielozaworem kory zamocowany jest z boku zbiornika ( nie tak jak prawie wszystkie w środku),butla ważna jest jeszcze 2 lata (nie posiada wybitych numerów) ale w Polsce nie uznają zagranicznych papierów na nią.
Mam możliwość zakupu butli z dwu letnia homologacją z wielozaworem w środku.
Moje pytanie czy mogą być jakieś komplikacje przy wymianie butli czy lepiej zostawić starą i przy przeglądzie okazać polską homologacje, w sumie butle te same tylko wielozawor gdzie indziej, tak samo ważne na 2 lata. ??
Pozdrawiam