logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Budowa prostownika samochodowego do akumulatorów 50-60 Ah

madmax21 29 Wrz 2013 09:10 6198 8
  • #1 12789175
    madmax21
    Poziom 9  
    Posty: 27
    Witam


    Chce zbudować prosty prostownik ale bezpieczny z podstawowymi zabezpieczeniami. Mam taki transformator :
    430-2028
    Napięcia uzwojenia wtórnego: 1 x 18V 2 x 7,4V lub 14,9V (bieg jałowy)
    SPADEK do 12,5V pod obciążeniem 12A

    Prostownikiem będę ładował akumulatory samochodowe , zazwyczaj 50- 60 Ah.
    Mogę prosić kogoś o wrzucenie schematu wraz z wyjaśnieniem co i jak ?
    Jakie części będę potrzebował jeszcze oprócz tego transformatora ?

    Jestem początkujący wiec mam nadzieje ze mi pomożecie , za co z góry dziękuje :)
  • #2 12789231
    Witold5
    Poziom 32  
    Posty: 2163
    Pomógł: 178
    Ocena: 728
    Prostowniki to na elektrodzie już temat "woda". Tematów takich jest tu mnóstwo. Poszukaj.
  • #3 12789281
    partyzancik
    Poziom 25  
    Posty: 1367
    Pomógł: 14
    Ocena: 177
    Jeśli nie będziesz wykorzystywał prostownika do awaryjnego wspomagania rozruchu to poprzeglądaj zestawy AVT (zazwyczaj automatyczne) , zrób porządny mostek prostowniczy na diodach z alternatora (choć tutaj wystarczy jakaś większa scalona kostka KBPC 25xx-50xx ) i niedużych radiatorach oraz zamknij to w jakąś ładną estetyczną i obudowę i masz prostownik na lata (o ile będzie używany przez ciebie i innych z głową) . Trafo jest z ups-a więc da się to jakoś skleić.
  • #5 12789617
    misiu_mietowy
    Poziom 16  
    Posty: 230
    Pomógł: 2
    Ocena: 7
    madmax21 napisał:
    Znalazłem taki coś http://sklep.avt.pl/p/pl/491714/prostownik+sa...+plytka+drukowana+i+zaprogramowany+uklad.html

    Troche to drogie..., powiem szczerze ze myślałem ze da się to zrobić tańszym kosztem zwłaszcza jeśli mam już trafo


    Po co Ci coś takiego. Ja swój akumulator ładuję: trafo ok. 100VA + wspomniany mostek KBPC50 (cena 3,50 zł na Allegro, 10 zł w sklepie) + kondensator 4700 uF/50V. (też jakieś 3 zł)

    W 4 godziny akumulator ładuje się do max.
  • #6 12789949
    madmax21
    Poziom 9  
    Posty: 27
    misiu_mietowy , to możesz podrzucić mi jakiś schemat do tego twojego sposobu ?
  • #7 12791060
    Witold5
    Poziom 32  
    Posty: 2163
    Pomógł: 178
    Ocena: 728
    misiu_mietowy po co tam wstawiłeś kondensator?
  • #8 12791397
    Wiech26
    Poziom 19  
    Posty: 300
    Pomógł: 31
    Ocena: 33
    madmax21 napisał:
    Witam


    Chce zbudować prosty prostownik ale bezpieczny z podstawowymi zabezpieczeniami. Mam taki transformator :
    430-2028
    Napięcia uzwojenia wtórnego: 1 x 18V 2 x 7,4V lub 14,9V (bieg jałowy)
    SPADEK do 12,5V pod obciążeniem 12A

    Prostownikiem będę ładował akumulatory samochodowe , zazwyczaj 50- 60 Ah.
    Mogę prosić kogoś o wrzucenie schematu wraz z wyjaśnieniem co i jak ?
    Jakie części będę potrzebował jeszcze oprócz tego transformatora ?

    Jestem początkujący wiec mam nadzieje ze mi pomożecie , za co z góry dziękuje :)

    Do tego projektu powinieneś przewidzieć regulację prądu ładowania i wskaźnik prądu ładowania. Trochę kontroli nad procesem ładowania jest wskazane.
  • #9 12791936
    partyzancik
    Poziom 25  
    Posty: 1367
    Pomógł: 14
    Ocena: 177
    misiu_mietowy napisał:
    madmax21 napisał:
    Znalazłem taki coś http://sklep.avt.pl/p/pl/491714/prostownik+sa...+plytka+drukowana+i+zaprogramowany+uklad.html

    Troche to drogie..., powiem szczerze ze myślałem ze da się to zrobić tańszym kosztem zwłaszcza jeśli mam już trafo


    Po co Ci coś takiego. Ja swój akumulator ładuję: trafo ok. 100VA + wspomniany mostek KBPC50 (cena 3,50 zł na Allegro, 10 zł w sklepie) + kondensator 4700 uF/50V. (też jakieś 3 zł)

    W 4 godziny akumulator ładuje się do max.


    To i ja mam trafo indel ts120/003 120VA , mostek kbpc35 i ładuje mniejsze aku zazwyczaj C/8 do C/10a te większe C/12 do C/15 przy braku jakiejkolwiek elektroniki.
    Z prostownika z trafem RT-7000BH na odpowiednim odczepie i rozładowanym aku 40 ah dało się wytargować C/2 prądu początkowego ale wracając do tematu to
    ten kit jest drogi bo jest zmontowany i uruchomiony (podłączasz i działa). Gdybyś miał trochę śmykałki to tańszą wersję do złożenia byś sobie tanią chińska lutowniczką skleił do kupy i ładował jak producent aku przykazał. Pewnie to byłaby jednorazowa przygoda z elektroniką więc albo jakiś gotowiec albo pozostaje zlecenie wykonania elektroniki którą we własnum zakresie upakujesz w obudowę.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik planuje zbudować prostownik do ładowania akumulatorów samochodowych o pojemności 50-60 Ah, korzystając z transformatora 430-2028. W dyskusji poruszono różne aspekty budowy prostownika, w tym konieczność zastosowania mostka prostowniczego (np. KBPC 25xx-50xx), kondensatora (4700 uF/50V) oraz regulacji prądu ładowania. Użytkownicy sugerują również poszukiwanie tańszych rozwiązań oraz schematów, a także zwracają uwagę na estetykę obudowy. Wskazano na możliwość wykorzystania transformatora z UPS-a oraz na dostępność zestawów AVT, które są automatyczne, ale droższe.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA