Jak zrobić prostownik do ładowania akumulatorów o pojemności 150Ah.

Question

Witam
Potrzebuję zrobić prostownik do ładowania akumulatorów do pojemności 150Ah. Czy lepszym rozwiązaniem będzie zwykły prostownik - transformator, mostek i jakiś układ regulacji napięcia po stronie pierwotnej transformatora, czy może wykonanie jakiegoś bardziej skomplikowanego układu elektronicznego ?? .
Czy może mi ktoś podesłać artykuł z Elektroniki dla Wszystkich - Ładowarka akumulatorów ołowiowych 10-200Ah (3/04)
Pozdrawiam
Jarek

_PREDATOR_ · Answer

Osoboście uważam, że regulacja po stronie pierwotnej jest lepszym rozwiązaniem.
Na jakich układach był zbudowany prostownik z Elektroniki dla Wszystkich - Ładowarka akumulatorów ołowiowych 10-200Ah (3/04)?

jaroslawk · Answer

Trudno mi powiedzieć – jeszcze nie mam schematu.

_PREDATOR_ · Answer

Pytałem o układy, bo troszku tych schematów mam a w nich nie jest napisane z kąd są wzięte.

_jta_ · Answer

Regulacja po stronie pierwotnej wymaga przesyłania sygnału regulacji między obwodami, które muszą być
odseparowane - z akumulatora do wejścia transformatora, i jest to dodatkowe utrudnienie. Na dodatek jeśli
użyje się tyrystora, to są dodatkowe kłopoty, bo tyrystor nie działa dobrze z obciążeniem indukcyjnym.

Z kolei regulacja po stronie wtórnej oznacza sterowanie dużymi prądami (do 20A).

Pewnie najprościej dać przekaźnik po stronie pierwotnej (oczywiście sterowanie przekaźnikiem po stronie wtórnej),
włączać przyciskiem, przekaźnik wyłącza prostownik i przy okazji układ sterowania, gdy akumulator się naładuje,
i nie ma z tym problemów: podłącza się akumulator, wciska włącznik, i czeka, aż przekaźnik wyłączy ładowanie.

Promuję tematy:
24.11.2004 Ładowarka akumulatorków z płynną regulacją - LM 317
23.02.2003 Prostownik do ładowania akumulatorów (auto)

kazmod · Answer

Stosowanie jakichkolwiek regulacji napiecia, pradu do ladowania akumulatorow to najzwyklejszy zaboban. Tak sam jak opinia o efekcie pamieciowym akumulatorow niklowo-kadmowych, a ktorego to objawow nikt nigdy nie byl w stanie sformulowac. Teraz dopiero zaczyna sie pisac, ze to bylo zwyczajnie bzdura. Akumulatory to dosyc prymitywne urzadzenia dla ktorych wazne jest mowiac ogolnie to aby ladunek byl dostarczany stale w jednym kierunku przestrzegajac oczywiscie rozsadnych limitow wartosci. Zastosuj po prostu zwyczajnie mostek, nie musisz nawet dawac kondensatorow. Jakis prosty uklad mierzacy napiecie akumulatora i przyrywajacy ladowanie, albo nawet uklad czasowy wylaczajacy je. I to wszystko. Efekt bedzie taki sam.

_jta_ · Answer

No, jeszcze zalecało się, żeby akumulator naładować do momentu, aż zacznie mocno gazować, przerwać
ładowanie, poczekać, znowu ładować do gazowania, i tak kilka razy - to daje pełniejsze naładowanie.
Niestety zrobienie czegoś takiego to już trochę bardziej skomplikowany układ - można tak, że określa się
próg wyłączania ładowania (przy napięcieu U1), i próg włączania (przy napięciu U2), i może próg błędu (U3),
U1>U2>U3, jak napięcie jest poniżej U3 to ładowanie nie rusza, jak ponad U3, ale poniżej U2, to zaczyna
ładować, jak wzrośnie do U1 to kończy.

Napięcie powinno być określane bez prądu - czyli zasilanie ładowania akumulatora bez kondensatora
filtrującego. Jeden z prostszych układów, to U3=0, a U1=U2 jest napięciem włączania tyrystora - zawiera
zaledwie kilka elementów: trafo+mostek Graetza, opornik, diodę Zenera, tyrystor. Odrobinę bardziej złożony:
zamiast diody Zenera TL431+dioda+dwa oporniki - zadziała tak samo, ale dokładniej (dioda żeby TL431 nie
podał za dużego ujemnego napięcia na bramkę tyrystora). Kolejne ulepszenie: dodać kondensator ładowany
(przez diodę i opornik) z napięcia sprzed tyrystora, od niego duży opornik do wejścia TL431 - uzyskamy U1>U2.
Pewnie jeszcze do tego warto dodać żarówkę na połączeniu do akumulatora, żeby ograniczyć maksymalny prąd.

A poza tym robi się takie układy, że nie pobierają prądu z akumulatora kiedy nie ma zasilania, są odporne
na zwarcie, na odwrotne podłączenie akumulatora... w zwykłym prostowniku trafo+mostek pali się mostek.

Promuję tematy:
24.11.2004 Ładowarka akumulatorków z płynną regulacją - LM 317
23.02.2003 Prostownik do ładowania akumulatorów (auto)

jaroslawk · Answer

Dzięki za wszystkie rady.
Co sądzicie o prostowniku z układem UC3906. Znalazłem parę postów chwalących ten układ jako profesjonalny prostownik. Ale i znalazłem problemy z doborem rezystorów w dzielniku.

jajnik · Answer

Tu znajdziesz plik pdf z kitem avt2715 ps. to nie jest prostownik sam w sobie lecz przystawka do prostownika ---------------------------------- lepiej późno niż wcale...

Jak zrobić prostownik do ładowania akumulatorów o pojemności 150Ah.

Post #1

Post #2

ELMAX

Post #3

Post #4

ELMAX

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Podsumowanie tematu