logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat 1,8 1999r - Cykanie w silniku i migająca kontrolka oleju powyżej 3000 obr/min

pawliszon1981 06 Lut 2014 20:27 7755 9
REKLAMA
  • #1 13270282
    pawliszon1981
    Poziom 16  
    Witam wszystkich. Mam problem z passatem z 1999r., silnik 1,8 benzynowy 20V bez gazu. Auto sprowadzone dopiero co z Niemiec. Słychać cykanie w górnej części silnika, niezbyt głośne ale jest, podejrzewam popychacze. Przebieg 221tys. km, olej według naklejek 5W30. Oprócz cykania w górnej części silnika, po dodaniu gazu tak powyżej 3tys. obrotów zaświeca się kontrolka ciśnienia oleju. Stan oleju jest, po wstępnych ustaleniach telefonicznych z mechanikiem stwierdził, że może to być pompa oleju.
    Auto podpiąłem pod komputer i nie pokazuje żadnych błędów. Silnik pracuje równo, nie kopci.
    Czy ktoś może podejrzewać co to może być?
  • REKLAMA
  • #2 13270441
    szast
    Poziom 21  
    Czujnik wysokiego ciśnienia w podstawie filtra oleju ( rozwiera się po odpaleniu ).Alarm, jak dobrze pamiętam ma się włączyć jeżeli obroty silnika przekroczą 2,5 tys a czujnik wysokiego ciśnienia się nie zewrze.
  • REKLAMA
  • #3 13270513
    pawliszon1981
    Poziom 16  
    Czyli "cykająca" góra nie ma nic wspólnego z tym czujnikiem?

    Błędy, które odczytałem po podpięciu pod VAG-a, po skasowaniu już się nie pojawiły.
    VW Passat 1,8 1999r - Cykanie w silniku i migająca kontrolka oleju powyżej 3000 obr/min
  • #4 13270701
    szast
    Poziom 21  
    Nie.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Wymień czujnik koszt niewielki.
  • REKLAMA
  • #5 13270983
    T5
    Admin grupy Samochody
    Zamiast vaga podepnij manometr.
    pawliszon1981 napisał:
    Auto sprowadzone dopiero co z Niemiec.
    To musi coś być. Niemcy dobrych nie sprzedają.
  • #6 13272653
    pawliszon1981
    Poziom 16  
    Dzisiaj wymieniłem olej w samochodzie na 10W40, nie był wymieniany od 1,5 roku, zrobione na nim było prawie 30tys. Po wymianie nie zaświeca się kontrolka oleju, silnik też się znacznie uciszył. Jednak jeszcze cykanie pozostało i trzeba będzie zajrzeć chyba pod klawiaturę. Mam tylko pytanie czy da się tutaj regulować zawory czy tylko wymiana?
  • #7 13273422
    marek694
    Poziom 12  
    miałem podobny problem z moim 1.8T AJL, przyczyną cykania był zepsuty napinacz hydrauliczny w głowicy ( od łańcuszka na wałkach rozrządu). Myśl, że u Ciebie jest to samo. Pytanie czy masz wersje z czujnikiem czy bez? To że na gęstszym oleju silnik ucichł tylko potwierdza moją tezę, gęstszy olej "uszczelnia" wszystkie elementy silnika.
  • #8 13274069
    pawliszon1981
    Poziom 16  
    Silnik pracuje już prawie dobrze, słychać delikatne cykanie, może 2 popychacze słychać głośniej. Po rozgrzaniu silnika od strony ściany grodziowej słychać rzężenie ale niezbyt głośne. A o napinaczu hydraulicznym wspomniał mi też znajomy że miał podobnie.
    Pojawił się natomiast inny problem teraz. Wcześniej przy głośnej pracy "góry" nie wkręcałem silnika na wyższe obroty, ale teraz jak już w miarę ucichło chciałem zobaczyć czy nie świeci się kontrolka na wyższych obrotach, ale niestety wkręca się tylko do 4tys. obrotów i przy tym trochę strzela z wydechu.
  • REKLAMA
  • #9 13274089
    carrot
    Moderator Samochody
    Jedź do warsztatu i zleć sprawdzenie ciśnienie oleju manometrem, bo za chwilę temu "prawie dobrze" pracującemu silnikowi korba wyjdzie bokiem
  • #10 13336665
    pawliszon1981
    Poziom 16  
    Passat po wymianie oleju i zrobieniu około 150km pracuje idealnie, cichutko, nic nie klepie. Moc też wróciła, sprawcą braku mocy i maksymalnych obrotów 4tys. był przepływomierz.
REKLAMA