Mam pytanie czy zastosowanie dodatkowego zaworu i zmniejszenie ilości gazu doprowadzanego do silnika krokowego a póżniej do silnika spowoduje mniejsze spalanie?Wiem że gaz dozuje silnik krokowy ale chciałbym go trochę oszukać zdaję sobie sprawę że auto będzie wolniejsze ale chodzi o ekonomię.W trasie spala 9-9,5 l /100 km,ale w mieście na krótkich odcinkach pije jak smok 15-16 /100 km a w zimie nawet 20L(test tylko w mieście, krótkie odcinki).Instalacja ELPIGAZ.
To rozwiązanie zaproponował mi kolega ale nie wiem czy ma sens,technicznie proste bo wstawić zaworek między krokowy a parownik to nie problem,proszę o pomoc albo może jakieś inne sposoby "poskromienia apatytu lanosa-smoka"
To rozwiązanie zaproponował mi kolega ale nie wiem czy ma sens,technicznie proste bo wstawić zaworek między krokowy a parownik to nie problem,proszę o pomoc albo może jakieś inne sposoby "poskromienia apatytu lanosa-smoka"