logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

centralny, a alarm legendford f-14

marian1977 17 Kwi 2005 18:45 5710 6
REKLAMA
  • #1 1413917
    marian1977
    Poziom 17  
    1. mam pytanie odnośnie sposobu montażu tego alarmu a podłączeniu siłowników typu slawe. Z alarmu wychodzi 6 przewodów do centralnego, jak to połączyć. Mam 3 zielone z paskami:czerwonym,białym i żółtym, oraz niebieske:(tak samo). według schematu, jeśłi dobrze rozumię to na żółte paski podaję+12v, na czerwone -12v i wtedy mam na zielono białym zamykanie, a na niebiesko białym mam otwieranie.CZY TAK JEST? i co pojawia się na tych przewodach +/-12v?
    2. A drugie pytanie to jak podłączyć te kable by otrzumać na tych z białymi paskami +12V (taki sam alarm podłaczam z kumplem w jego aucie)
    z góry dzięki. pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 1415137
    kurek
    Poziom 13  
    ten schemat co jest w instrukcji jest aktualny tylko wtedy jak nie masz żadnego sterownika do zamka centralnego, tylko same silniczki. Wtedy przy otwieraniu na zielono-białym masz bodajze GND, a na niebiesko-białym +12V, przy zamykaniu poprostu zamienia sie polaryzację, żeby prąd płynoł w drugą stronę. Są to wyjścia silnoprądowe więc silniczki mozna połączyć bezpośrednio do centralki. jak chcesz dostać sterowanie dwoma plusami to nie podłączasz tych GND do pasków czerwonych. i bodajże do czerwono niebieskiego, zamiast do zielononiebieskiego podłaczasz +12. Możesz tutaj poeksperymentować bez podłączania do samego zamka, np na żaróweczce, ale nic spalić sie nie powinno, najwyzej w którąś strone zamek nie bedzie działał. Jak masz do zrobienia sterowanie 1-przewodowe, to sprawa ma się już troszkę inaczej, bo musisz wtedy dołożyć 2 przekaźniki przełączające i wyjście z centralki tak skonfigurować zeby było sterowanie 2x+12V.
    P.S. pamietaj o przeprogamowaniu funkcji alarmu na sterowanie syreną. Za pierwszym razem też na to klnołem
  • REKLAMA
  • #3 1416752
    marian1977
    Poziom 17  
    właśnie w jednym samochodzie mam podłączyć same siłowniki,czyli ok. po prastu tak jak pisałem? dzięki za upewnienie. natomiast w drugim samochodzie (golf III) mam dwa przewody które steruje się oba +12V, a nie jeden i pytanie czy podając jakoś inaczej napięcia to uzyskam to bez przekażników.
    Dzięki za syrenę właśnie to zrobiłem, choć niewiem czemu na początku nie chciał sie zmienić ale jakoś się udało
    pozdrawiam
  • Pomocny post
    #4 1417350
    kurek
    Poziom 13  
    da sie bez problemu, tylko dokładnie ci tego nie opisze, ale robiłem to w Mondeo. Tak jak pisałem- nie podłączasz żadnych mas do tego sterownika. W kablach zielonych lub niebieskich( zalezy jak sobie wybierzesz) podajesz +12V tam gdzie według schematu ma być masa, a później tylko sprawdź na którym wyjśćiowym jest impuls przy zamykaniu a na którym przy otwieraniu. Pozdro
  • REKLAMA
  • #5 1419886
    marian1977
    Poziom 17  
    wielkie dzięki kolego, pozdrawiam
  • #6 6346169
    cichyt
    Poziom 2  
    Odgrzeje temat.
    Mam problem w Ford Mondeo MK1 właśnie z tym alarmem.
    Założyłem go bez problemu, wszystkie czujniki, podłączenie pod kierunki i syrena działa OK.
    Jedyny problem to podłączenie do fabrycznego zamka centralnego.
    Nie mam pojęcia jakie kable z alarmu pod jakie podpiąć w samochodzie. Ma ktoś może jakąś konkretną solucję? Kilka godzin nad tym siedziałem i nic.

    Będę wdzięczny za każdą pomoc, pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #7 6346399
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
REKLAMA