hyunday i20 1.2 benz.+gaz - zatarte tłoki,uszkodzony katalizator

Witam,auto z instalacją brc ,przebieg ok.25 tyś. km.Przy pomiarze niskie ciśnienie sprężania.Po zdjęciu głowicy okazało się ,że są zatarte tłoki,dodatkowo kawałki katalizatora w kolektorze wydechowym.Wcześniej,prawdopodobnie na początku problemu,były wysyłane wtryski gazowe do sprawdzenia-prawidłowo.Czy ktoś spotkał się z podobnym uszkodzeniem w aucie z gazem?Czy przyczyną może być złe ustawienie gazu -za bogato?Czy jest możliwe ,że jednocześnie chodził na gazie i benzynie ?Instalacja fabryczna od początku.

Silnik nie był przegrzany.

jacek074 napisał:

Czy przyczyną może być złe ustawienie gazu -za bogato?

Jak już to raczej za ubogo...

Nie wiem czy silnik był przegrzany,po osprzęcie nie widać.Zatarte tłoki przez ubogą mieszankę,zgadzam się,tylko czemu rozsypał się katalizator.Chyba że po stracie kompresji większość spalała się w katalizatorze.Użytkownik jezdził do końca, bo auto przyholowane już nie odpalało.

Uboga mieszanka = b. wysoka temp. spalania. Dla tego katalizator się rozsypał. Dodatkowy objaw to białe wypalone elektrody świec zapłonowych.

Przyczyną uszkodzeń najprawdopodobniej było paliwo. Znam przypadek, że w i40 niedługo po tankowaniu na stacji "bez nazwy" silnik zaczął hałasować, w misce szary osad a w endoskopie widok porysowanych tulei. Do zamknięcia