Witam wszystkich.Panowie,prosiłbym o poradę w sprawie CR w ww aucie.
Pól roku temu padły wtryski.Pewien pan z Swarzędza sprzedał mi regenerowane,które założyłem i przez pół roku było dobrze.Dwa tygodnie temu corolla zaczęła twardo pracować po czym gasnąć szczególnie gdy jest zimna.Wtryski pojechały do warsztatów zajmujących się wtryskiwaczami ale problem w tym że Panowie którzy mieli je na maszynie nie znali wartości jakie powinno mieć te DENSO,i z ich wieloletniego doświadczenia postawili takie same diagnozy ,że zbyt mocno przelewają.Ciśnienie podczas porannego zapalania bardzo słabo rośnie do 100bar i gdy tylko je osiągnie ,zapala po czym po 30 sekundach zaczyna baaardzo twardo pracować ,nie reagując na gaz i gaśnie.Zastanawia mnie fakt że jak zapali to ciśnienie na listwie oscyluje od 320 do 400 bar a jak zaczyna twardo pracować ,to skaczę nawet do 500bar.Błąd jaki pokazuje to oczywiście P0093(czytane :Wow,Delphi,Carman),"nie kontrolowany ubytek ciśnienia na listwie". Zawór scv wymieniony na inny.Na listwie jest jeszcze jeden zawór który zauważyłem że ciągle przelewa i właśnie pytanie moje,czy on ma przelewać?czy nie jest to zawór jak np w masterze?Czekam za manometrem i sprawdzę ciśnienie na listwie jakie pokazuje zegar,jak i dorobię przelewy żeby sprawdzić na menzurkach. Może macie panowie jakieś pomysły?
Pól roku temu padły wtryski.Pewien pan z Swarzędza sprzedał mi regenerowane,które założyłem i przez pół roku było dobrze.Dwa tygodnie temu corolla zaczęła twardo pracować po czym gasnąć szczególnie gdy jest zimna.Wtryski pojechały do warsztatów zajmujących się wtryskiwaczami ale problem w tym że Panowie którzy mieli je na maszynie nie znali wartości jakie powinno mieć te DENSO,i z ich wieloletniego doświadczenia postawili takie same diagnozy ,że zbyt mocno przelewają.Ciśnienie podczas porannego zapalania bardzo słabo rośnie do 100bar i gdy tylko je osiągnie ,zapala po czym po 30 sekundach zaczyna baaardzo twardo pracować ,nie reagując na gaz i gaśnie.Zastanawia mnie fakt że jak zapali to ciśnienie na listwie oscyluje od 320 do 400 bar a jak zaczyna twardo pracować ,to skaczę nawet do 500bar.Błąd jaki pokazuje to oczywiście P0093(czytane :Wow,Delphi,Carman),"nie kontrolowany ubytek ciśnienia na listwie". Zawór scv wymieniony na inny.Na listwie jest jeszcze jeden zawór który zauważyłem że ciągle przelewa i właśnie pytanie moje,czy on ma przelewać?czy nie jest to zawór jak np w masterze?Czekam za manometrem i sprawdzę ciśnienie na listwie jakie pokazuje zegar,jak i dorobię przelewy żeby sprawdzić na menzurkach. Może macie panowie jakieś pomysły?
