Witam,
piszę do was w sprawie projektu "ZVS flyback driver" jaki ostatnio wykonałem.
Przetwornica została złożona według tego schematu
Wszystko starałem się wykonać jak najdokładniej, chociaż nie mam żadnego doświadczenia w projektowaniu pcb. Wszystkie ścieżki napisałem pisakiem do płyt CD, wytrawiłem i pocynowałem.
Po sprawdzeniu wszystkich połączeń miernikiem podłączyłem układ do akumulatora od wkrętarki 13,6v. Przetwornica oczywiście nie wzbudziła się. Jedyny odczuwalny objaw po podłączeniu, to lekko ciepłe rezystory 470ohm 5W.
Sprawdzałem wszystko kilka razy i nie mogę znaleźć błędu jaki popełniłem. Mam nadzieję że będziecie mi w stanie pomóc.
Elementy jakich użyłem to:
2x IRPF250N
2x rezystor 470ohm 5W
2x dioda Zenera 0,5W 12V
2x rezystor 10kohm 0,25W
2x kondensator 0,33uF
2x dioda UF4007 (75ns)
Do filtracji dołożyłem 2x680uF + 100uF.
Uzwojenie pierwotne trafa WN nawinąłem drutem 2,5mm^2
Układ próbowałem zasilić z trafa 12V około 10A(po wyprostowaniu), i rezultat ten sam(ciepłe oporniki 470ohm cała reszta zimna). Tranzystory były przykręcone do osobnych radiatorów które zdjąłem przed robieniem zdjęć.
Proszę o sprawdzenie poprawności złożonego przeze mnie układu i wskazówki co i jak mógłbym poprawić.
Pozdrawiam
Paweł Fiedor.
PS. Dodam, że przeczytałem wszystkie tematy dotyczące problemów z tym układem jakie do tej pory znalazłem nie tylko na elektrodzie ale i na polskich forach. Szukałem rozwiązania problemu również w anglojęzycznych tematach ale nie mogę nigdzie doszukać się błędu. Jedyny wniosek jaki mi się nasunął to zbyt długie przewody do trafa WN, ale po skróceniu ich przetwornica również nie startuje.
PS2. Jeżeli potrzebne będą dokładniejsze zdjęcia i opisy elementów proszę tylko napisać.
piszę do was w sprawie projektu "ZVS flyback driver" jaki ostatnio wykonałem.
Przetwornica została złożona według tego schematu
Wszystko starałem się wykonać jak najdokładniej, chociaż nie mam żadnego doświadczenia w projektowaniu pcb. Wszystkie ścieżki napisałem pisakiem do płyt CD, wytrawiłem i pocynowałem.
Po sprawdzeniu wszystkich połączeń miernikiem podłączyłem układ do akumulatora od wkrętarki 13,6v. Przetwornica oczywiście nie wzbudziła się. Jedyny odczuwalny objaw po podłączeniu, to lekko ciepłe rezystory 470ohm 5W.
Sprawdzałem wszystko kilka razy i nie mogę znaleźć błędu jaki popełniłem. Mam nadzieję że będziecie mi w stanie pomóc.
Elementy jakich użyłem to:
2x IRPF250N
2x rezystor 470ohm 5W
2x dioda Zenera 0,5W 12V
2x rezystor 10kohm 0,25W
2x kondensator 0,33uF
2x dioda UF4007 (75ns)
Do filtracji dołożyłem 2x680uF + 100uF.
Uzwojenie pierwotne trafa WN nawinąłem drutem 2,5mm^2
Układ próbowałem zasilić z trafa 12V około 10A(po wyprostowaniu), i rezultat ten sam(ciepłe oporniki 470ohm cała reszta zimna). Tranzystory były przykręcone do osobnych radiatorów które zdjąłem przed robieniem zdjęć.
Proszę o sprawdzenie poprawności złożonego przeze mnie układu i wskazówki co i jak mógłbym poprawić.
Pozdrawiam
Paweł Fiedor.
PS. Dodam, że przeczytałem wszystkie tematy dotyczące problemów z tym układem jakie do tej pory znalazłem nie tylko na elektrodzie ale i na polskich forach. Szukałem rozwiązania problemu również w anglojęzycznych tematach ale nie mogę nigdzie doszukać się błędu. Jedyny wniosek jaki mi się nasunął to zbyt długie przewody do trafa WN, ale po skróceniu ich przetwornica również nie startuje.
PS2. Jeżeli potrzebne będą dokładniejsze zdjęcia i opisy elementów proszę tylko napisać.