logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

ZVS flyback driver według schematu – brak wzbudzenia, ciepłe rezystory 470Ω 5W

PawFie68 31 Paź 2014 09:58 1548 8
REKLAMA
  • #1 14089293
    PawFie68
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Witam,
    piszę do was w sprawie projektu "ZVS flyback driver" jaki ostatnio wykonałem.
    Przetwornica została złożona według tego schematu
    ZVS flyback driver według schematu – brak wzbudzenia, ciepłe rezystory 470Ω 5W
    Wszystko starałem się wykonać jak najdokładniej, chociaż nie mam żadnego doświadczenia w projektowaniu pcb. Wszystkie ścieżki napisałem pisakiem do płyt CD, wytrawiłem i pocynowałem.
    ZVS flyback driver według schematu – brak wzbudzenia, ciepłe rezystory 470Ω 5W
    ZVS flyback driver według schematu – brak wzbudzenia, ciepłe rezystory 470Ω 5W
    ZVS flyback driver według schematu – brak wzbudzenia, ciepłe rezystory 470Ω 5W
    ZVS flyback driver według schematu – brak wzbudzenia, ciepłe rezystory 470Ω 5W
    Po sprawdzeniu wszystkich połączeń miernikiem podłączyłem układ do akumulatora od wkrętarki 13,6v. Przetwornica oczywiście nie wzbudziła się. Jedyny odczuwalny objaw po podłączeniu, to lekko ciepłe rezystory 470ohm 5W.
    Sprawdzałem wszystko kilka razy i nie mogę znaleźć błędu jaki popełniłem. Mam nadzieję że będziecie mi w stanie pomóc.
    Elementy jakich użyłem to:
    2x IRPF250N
    2x rezystor 470ohm 5W
    2x dioda Zenera 0,5W 12V
    2x rezystor 10kohm 0,25W
    2x kondensator 0,33uF
    2x dioda UF4007 (75ns)
    Do filtracji dołożyłem 2x680uF + 100uF.
    Uzwojenie pierwotne trafa WN nawinąłem drutem 2,5mm^2
    Układ próbowałem zasilić z trafa 12V około 10A(po wyprostowaniu), i rezultat ten sam(ciepłe oporniki 470ohm cała reszta zimna). Tranzystory były przykręcone do osobnych radiatorów które zdjąłem przed robieniem zdjęć.
    Proszę o sprawdzenie poprawności złożonego przeze mnie układu i wskazówki co i jak mógłbym poprawić.
    Pozdrawiam

    Paweł Fiedor.
    PS. Dodam, że przeczytałem wszystkie tematy dotyczące problemów z tym układem jakie do tej pory znalazłem nie tylko na elektrodzie ale i na polskich forach. Szukałem rozwiązania problemu również w anglojęzycznych tematach ale nie mogę nigdzie doszukać się błędu. Jedyny wniosek jaki mi się nasunął to zbyt długie przewody do trafa WN, ale po skróceniu ich przetwornica również nie startuje.
    PS2. Jeżeli potrzebne będą dokładniejsze zdjęcia i opisy elementów proszę tylko napisać.
  • REKLAMA
  • #2 14089317
    sp3ots
    Poziom 38  
    Posty: 3073
    Pomógł: 524
    Ocena: 674
    Witam !
    Proszę zamieść schemat ideowy tak aby go można było powiększać.

    Częstą przyczyną nie działania przetwornic jest sposób podłączenia uzwojenia pierwotnego.
    W tm wypadku są to dwa uzwojenia połączone szeregowo,
    Początek pierwszego--------uzwojenie---------koniec pierwszego, początek drugiego -----uzwojenie---- koniec drugiego
    Jeśli pomylisz końce układ nie wzbudzi się.
    Pozdrawiam. Stefan
  • REKLAMA
  • #3 14089376
    PawFie68
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Sprawdziłem jeszcze raz podłączenie uzwojeń, wygląda na to że jest ok.
    Dodaje dokładniejsze zdjęcie transformatora WN.
    Załączniki:
    • ZVS flyback driver według schematu – brak wzbudzenia, ciepłe rezystory 470Ω 5W 1.jpg (2.46 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #4 14089401
    bambus94
    Poziom 34  
    Posty: 2432
    Pomógł: 245
    Ocena: 717
    Płytka jest błędna. Mosfety mają rozkład pinów GDS. a ty część układu od bramki masz podłączone do drenu, czyli środkowa nóżka, a końce uzwojeń masz podłączone do bramek. Przeprojektuj płytkę.
  • #5 14089439
    PawFie68
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Witam,
    przy podłączeniu tranzystorów sugerowałem się tym opisem
    [url=]http://datasheet.octopart.com/IRFP250N-International-Rectifier-datasheet-7621047.pdf[/url]
    Według mojego rozumowania wyprowadzenia wyglądają tak jak w załączniku.
    Czyli moje mosfety to coś innego niż w tej karcie katalogowej czy po prostu źle zrozumiałem opis z karty?
    Pozdrawiam.
    Załączniki:
    • ZVS flyback driver według schematu – brak wzbudzenia, ciepłe rezystory 470Ω 5W images.png (40.25 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #6 14089458
    bambus94
    Poziom 34  
    Posty: 2432
    Pomógł: 245
    Ocena: 717
    Źle zrozumiałes, każdy mosfet w takiej obudowie ma piny:
    1-G
    2-D
    3-S
    Wyjątki są przy innych obudowach. Jak tak patrzę na tą płytkę to ona jest do przerobienia w 5 min. Nie mam jak ci tego narysować. Wystarczy przesunąć mosfety o jedną nóżkę (wymaga wiercenia jeszcze 2 otworów) tak żeby G było odpowiednio umiejscowione. A D i S już będzie łatwo podłączyć.
  • REKLAMA
  • #7 14089494
    PawFie68
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Czyli całość powinna wyglądać tak?
    ZVS flyback driver według schematu – brak wzbudzenia, ciepłe rezystory 470Ω 5W
    Na czerwono dotychczasowe połączenia moswetów, na zielono tak jak powinno byc.
    Czy o to chodziło?
    Pozdrawiam.
  • #8 14089555
    bambus94
    Poziom 34  
    Posty: 2432
    Pomógł: 245
    Ocena: 717
    Nie, teraz zamieniłes S i D. Zrób tak, tam gdzie masz teraz nóżkę od S to odetnij ścieżkę tak żeby nie miała połączenia z masą, taki mały kawałeczek. Następnie w pozostałej części ścieżki od masy wywierć otwór na nóżkę (S), teraz przelutuj tranzystory w odpowiednim układzie, środkowa nóżka która powinna być przylutowana do tej wysepki co ją odciąłeś, przylutuj to do ścieżki od uzwojenia. I wtedy będzie prawidłowo.
  • #9 14089650
    PawFie68
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Teraz chyba załapałem co masz na myśli, środkowe nóżki mają iść do uzwojenia pierwotnego trafa WN tak jak to narysowałem. Dzisiaj w nocy spróbuje przerobić układ, dam znać czy zadziałało.
    ZVS flyback driver według schematu – brak wzbudzenia, ciepłe rezystory 470Ω 5W
    Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.
    Paweł Fiedor.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłosił problem z przetwornicą ZVS flyback, która nie wzbudza się po podłączeniu do akumulatora. Po dokładnym sprawdzeniu połączeń uzwojeń transformatora, okazało się, że problem może leżeć w błędnym podłączeniu tranzystorów MOSFET. Użytkownik został poinstruowany, że piny MOSFET-ów powinny być podłączone zgodnie z ich standardowym układem (GDS), a nie w sposób, który został zastosowany. Po wymianie informacji i wskazówkach dotyczących poprawnego połączenia, użytkownik planuje wprowadzić zmiany w układzie i przetestować go ponownie.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA