logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Fabia I 1.4 MPI 44kW - Odpalił i później spadek napięcia.

Antarex 01 Gru 2014 11:39 1788 2
REKLAMA
  • #1 14181434
    Antarex
    Poziom 10  
    Witam. Miałem wczoraj taka przygodę.

    Poszedłem do samochodu, odpalił mi za pierwszym razem bez problemu, gdy zacząłem ruszać widać było, że w akumulatorze spada napięcie ponieważ wszystko zaczęło przygasać, światła, wyłączyło się wspomaganie kierownicy, światło w kabinie w ogóle przestało działać podobnie jak kierunkowskazy ale światła mijania i pozycyjne działały cały czas tak jak i radio które później od razu wyłączyłem. Przejechałem jeszcze samochodem ok 500m ale wróciłem się na osiedle. Zmierzyłem napięcie w gnieździe zapalniczki pokazywało ok 7-7,5V i spadek przy odpalonym silniku. Po zgaszeniu i ponownej próbie odpalenia zero reakcji. Miernik pokazał mi wtedy ok 9,5V i co dziwne wzrost napięcia. Po ok 30-35min miernik pokazywał 10,5V. Przy próbie odpalenia podobnie jak wcześniej zero reakcji rozrusznika. Nie wiem co może być powodem takiej awarii, dodam tylko, że alternator był wymieniany rok wcześniej, akumulator ok 3 letni.

    Może ktoś będzie wiedział o co chodzi?

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 14181437
    autoas
    Poziom 42  
    Antarex napisał:
    dodam tylko, że alternator był wymieniany rok wcześniej

    To nie jest żaden warunek jego działania, sprawdzić pasek lub sam alternator...odejść od komputera...a najlepiej oddać do naprawy autko...
  • #3 14181450
    Antarex
    Poziom 10  
    Akurat jestem w pracy więc chciałem się zorientować czy może ktoś miał podobną sytuacje.
    Z tego co wczoraj na szybko sprawdziłem pod maską to pasek jest ok, alternator w środku też się kręci. Nie sprawdzałem co prawda czy bezpośrednio z niego wychodzi zasilanie sprawdzałem tylko w gnieździe zapalniczki.
REKLAMA