logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A3 8L - Wymiana sprzęgła (tarcza, docisk..)- "na zapas"

PanTofel 17 Sty 2015 00:08 5520 3
REKLAMA
  • #1 14338326
    PanTofel
    Poziom 9  
    Witam serdecznie!
    Poczytałem kilka tematów, bardzo podobnych ale jednak nie wiem jaki jest u mnie problem.

    Auto jeździ ale strasznie szarpie, biegi wchodzą bardzo ciężko i przy ich wkładaniu przez siłę - pojawia się charakterystyczny, 'gruby hałas/zgrzyt - przypomina mi to wkładanie biegów w ciężarówkach, ciągnikach czy starych autobusach PKS.

    Mechanicy mają bardzo rozbieżne zdania - jeden uważa że to nie sprzęgło i że należy jeździć dopóki nie będzie gorzej (nie wiem jak gorzej? chyba jak auto nie ruszy w ogóle albo biegu żadnego nie włożę..), drugi natomiast twierdzi że sprzęgło jest ok ale żeby cokolwiek sprawdzić trzeba porozbierać - m.in wymontować skrzynie i czy zdaje sobie sprawę jakie to są zabiegi, że mam się zdecydować że zmieniam sprzegło i wtedy on przez cały dzień - max 2 dni jest wstanie to wykonać.(kupuje albo sam części albo on..)
    Tylko pytanie - czy nie można ocenić czy w.w różne 'efekty' zgrzyty, szarpania to sprzęgło czy coś innego?

    Jak myślicie warto "na zapas" demontować sprzęgło? wymieniać itd?

    Poważnie się zastanawiam nad sprzęgłem - jest ono miękkie, bierze niby normalnie ale być może jest to powód tych sensacji różnych, chociaż niczego nie można być pewnym, szczególnie gdy się nie jest wykwalifikowanym mechanikiem.
  • REKLAMA
  • #2 14338554
    CommonRail
    Poziom 27  
    Na początek wymień olej w skrzyni.
    Demontaż skrzyni i ocena sprzęgła to najlepsze wyjście. Spróbuj zmieniać biegi z międzygazem, daj znać o efektach. Czy skrzynia chodzi cięzko jak jest zimna po nocy, a choć minimalnie lepiej gdy się rozgrzeje?
  • REKLAMA
  • #4 14339572
    PanTofel
    Poziom 9  
    Przegazówka nic nie daje, tzn nie wiem czy poprawnie to wykonuje, olej w skrzyni był wymieniany, nawet ostatnio przy okazji innej naprawy sprawdzałem na podniesieniu auta czy nic nie wycieka stamtąd.

    Biegi dużo lepiej wchodzą na w ogóle zgaszonym silniku, wiec rozgrzanie nic praktycznie nie zmienia.

    Okej..jeśli to sprzęgło do wymiany to czy wystarczy wymiana tarczy, łożyska i docisku?
    I czy Sachs czy LUK lepiej wybrać? Orientuje się ktoś co VW/Audi wkładają na 1 montaż?
REKLAMA