logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Stacyjka Opel Corsa/Combo B - kluczyk nie przeskakuje, zapłon ciągle włączony

sliweczka1979 24 Sty 2015 00:04 16671 13
REKLAMA
  • #1 14361961
    sliweczka1979
    Poziom 8  
    Witam ponownie,
    pojawił się kolejny problem i tym razem również liczę na Waszą pomoc.
    Mam problem ze stacyjką... Kluczyk "gładko" kręci się od pozycji wyłączonego zapłonu do pozycji rozruchu. nie ma tych przeskakiwanych pozycji, zapłon ciągle włączony a przekręcając kluczyk do oporu w prawo nie kręci rozrusznikiem.
    (spinając dwa przewody które widać po zdjęciu dolnej obudowy rozrusznik kręci i auto odpala, więc tu jest wszystko ok)
    Pytanie: czy wystarczy wymiana wkładki czy trzeba wymienić całą?
    czy całe modele się różnią od siebie do poszczególnych roczników?

    Pozdrawiam

    Sliweczka1979
  • REKLAMA
  • #2 14362055
    Solo
    Poziom 21  
    Wystarczy wymiana wkładki stacyjki.
    Ale od 1995 Opel ma immobilizer. Inny wkład=inny kluczyk=nie odpalisz auta...
  • REKLAMA
  • #3 14362059
    witos5
    Poziom 10  
    Proponuję wymienić stacyjkę i kostkę pod stacyjką Nie uszkodzić pętli IMO przy wymianie. Przy zakupie nawet używki, podać rok i pojemność.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Dodam jeszcze że kluczyk można dopisać>
  • Pomocny post
    #4 14362100
    boguś 20000
    Warunkowo odblokowany
    Wymiana kostki stacyjki powinna wyeliminować opisany problem.
  • #5 14362236
    sliweczka1979
    Poziom 8  
    boguś 20000 napisał:
    Wymiana kostki stacyjki powinna wyeliminować opisany problem.
    Wymiana kostki? Myślałem, że problem tkwi w bardziej mechanicznej usterce (brak przeskakiwanych pozycji w stacyjce nie może być kwestią kostki -tak na moje oko...ale mogę się mylić i stąd ten post)

    Dodano po 1 [minuty]:

    Solo napisał:
    Wystarczy wymiana wkładki stacyjki.
    Ale od 1995 Opel ma immobilizer. Inny wkład=inny kluczyk=nie odpalisz auta...
    Opelek jest z roku '94 więc nie powinien mieć immo -nawet kluczyk jest ten cieńki co potwierdza jego brak.
  • #6 14364843
    tomasz0703
    Poziom 25  
    A co ma wymiana kostki stacyjki z immo
  • Pomocny post
    #7 14364988
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Panowie skończcie pisać bzdury. Wymiana kostki stacyjki załatwi sprawę, jeden dobrze napisał. Żadne wkładki i inne immo... To w kostce jest mechanizm, który odpowiada za pozycje kluczyka, za wyczuwalny opór przy przekręcaniu z jednej na drugą.
  • #8 14365065
    arecki1976
    Poziom 9  
    Witam kolega Pawel wawa ma rację.
  • REKLAMA
  • #9 14365388
    sliweczka1979
    Poziom 8  
    Pawel wawa napisał:
    Panowie skończcie pisać bzdury. Wymiana kostki stacyjki załatwi sprawę, jeden dobrze napisał. Żadne wkładki i inne immo... To w kostce jest mechanizm, który odpowiada za pozycje kluczyka, za wyczuwalny opór przy przekręcaniu z jednej na drugą.
    Czy sama kostka jest wymienialna i wiesz może jak się do tego dostać? Da się to zrobić we własnym skromnym zakresie czy raczej wymaga to trochę większego nakładu sprzętu, czasu i wiedzy?
  • #10 14365443
    arecki1976
    Poziom 9  
    Tą kostkę masz przykręconą do stacyjki.Poradzisz sobie bez problemu.Wymieniasz samą kostkę.
  • REKLAMA
  • #11 14365628
    sliweczka1979
    Poziom 8  
    arecki1976 napisał:
    Tą kostkę masz przykręconą do stacyjki.Poradzisz sobie bez problemu.Wymieniasz samą kostkę.

    www.samnaprawiam.com/poradniki-7169-wymiana-stacyjki-oraz-kostki-stacyjki-opel-astra-g.html

    Znalazłem w sieci takie coś...wydaje mi się, że wszyscy mamy na myśli coś takiego...?

    Pozdrawiam
  • #12 14365638
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Dokładnie to.
  • #13 14365660
    sliweczka1979
    Poziom 8  
    Pawel wawa napisał:
    Dokładnie to.


    Super! Bardzo dziękuję za dobre rady i okazaną pomoc. Dzisiaj już nie ale jutro lub we wtorek postaram się to zrobić.

    Pozdrawiam.
  • #14 14584473
    sliweczka1979
    Poziom 8  
    Sprawa ze stacyjką okazała się trochę bardziej skomplikowana niż się wydawało...
    Przez pewien czas odpalałem opelka z "kluczyka" jak na zdjęciu
    Stacyjka Opel Corsa/Combo B - kluczyk nie przeskakuje, zapłon ciągle włączony
    ale powoli zaczęło to denerwować.
    Kostkę wspomnianą powyżej trzymają dwie śrubki: jedna z dołu
    Stacyjka Opel Corsa/Combo B - kluczyk nie przeskakuje, zapłon ciągle włączony
    a druga z góry
    Stacyjka Opel Corsa/Combo B - kluczyk nie przeskakuje, zapłon ciągle włączony
    Stacyjka Opel Corsa/Combo B - kluczyk nie przeskakuje, zapłon ciągle włączony

    Okazało się ,że problem nie leży w kostce tylko ukręcił się ten trzpień który wchodzi w kostkę
    Stacyjka Opel Corsa/Combo B - kluczyk nie przeskakuje, zapłon ciągle włączony
    Po zakupie nowej wkładki
    Stacyjka Opel Corsa/Combo B - kluczyk nie przeskakuje, zapłon ciągle włączony
    wystarczył imbus 3 i po sprytnym uzyciu go stara wkładka wyszła sama -oczywiscie po ustawieniu kluczyka w pozycję I
    Do tej głębokosci wchodzi bez oporu
    Stacyjka Opel Corsa/Combo B - kluczyk nie przeskakuje, zapłon ciągle włączony
    a po wciśnieciu go dalej
    Stacyjka Opel Corsa/Combo B - kluczyk nie przeskakuje, zapłon ciągle włączony
    stacyjka wychodzi sama...
    Pozniej juz tylko pozostaje zamontowanie nowej w odwrotnej kolejnosci.
    Stacyjka Opel Corsa/Combo B - kluczyk nie przeskakuje, zapłon ciągle włączony

    Sprawa naprawdę banalnie prosta nawet dla laika.

    Pozdrawiam wszystkich którzy służyli dobrą radą.
REKLAMA