logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Octavia 1.9 TDi 2007 - brak mocy, błąd czujnika G31 i czujnika barycznego

mruwa88 31 Sty 2015 01:39 4116 10
REKLAMA
  • #1 14385800
    mruwa88
    Poziom 10  
    Jak w temacie
    Pacjentka Octavka 07' 1.9 TDi nagle osłabła, wykasowanie błedów i jest ok... pa paru km znów muł auto idzie jak wolnossące albo i gorzej...

    mam skaner mini vag (kiedys kupiłem do warszatatu niewiele to chyba warte jest) i po skanowaniu wykrywa bład czujnika g31 do tego błąd czujnika barycznego (co to jest i gdzie to jest?) sporadycznie do tego co jest dziwne błąd obwodu świec żarowych 4tej 3ciej i 2giej...(Świece są ok grzeją napewno) po skasowaniu zostaje tylko g31... czyli czujnika cisnienia doładowania (w rurze dolotowej od IC) wymieniony na nowy zero poprawy błąd dalej ten sam... (sporadycznie wywala checka nie zawsze)

    i tutaj pytanie gdzie szukać problemu ? podmieniać n75 WYDAJĄ się sprawne czy to może być wina wiązki która gdzieś zwiera i krzaczy błędy ? (dodam auto 2-3 miesiące temu miało ponoć wymienieniony cały silnik w ASO po awarii turbo choć śmiem w to wątpić bo śladów na mocowaniach silnika od odkręcania nie ma :D)
  • REKLAMA
  • #2 14385912
    jokerro
    Poziom 34  
    Sprawdz egr. po drugie czy auto ma dpf?jezeli tak to sprawdz jego zapelnienie ile jest %.
    Sprawdz czy sztanga działa z elementow wykonawczych.To wyeliminuje działanie zaworów sterujacych turbo.Co pokazuje przeplywomierz.
    Ty zmieniłes czujnik cisnienia doładowania,ale nie pomyslales ze to nie jest wina pomiaru,tylko ze to wina np niewydolnosci lub brak sterowania turbina lub przedmuchy niepozadane przez egr,dziury w dolocie i inne tematy zwiazane z powietrzem w tym aucie.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 14385984
    mruwa88
    Poziom 10  
    T5 napisał:
    mruwa88 napisał:
    po skanowaniu wykrywa bład czujnika g31
    W jakim kontekście? Przerwa, zwarcie , nieprawidłowy sygnał?

    za niski sygnał




    auto dpf nie ma dolot jest szczelny nic nie dmucha, jak sprawdzić dzialanie sztangi ??
    Chodzi lekko nie jest zapieczona, a turbo jest nowe ma 2miesiac i może ze2tys km zrobione.
  • #5 14386042
    roman2361
    Poziom 15  
    Problem z czujnikiem G31 na intercoolerze
    Przyczynami moga być
    Uszkodzony sam cujnik
    Korozja w miejscu styku przewodu masowego
    Uszkodzone okablowanie przed lub za czujnikiem
    Poza ww. sprawdź okablowanie czujnika temperatury powietrza w dolocie G42. przepływka
  • #6 14386120
    mruwa88
    Poziom 10  
    Ale naprwno g31 to ten na rurze plastikowej pomiędzy ic a wejsciem w przepustnice,?
    g42 przeplywka ok zobacze choć tutaj bledow nie widać.

    a,skąd,sporadyczne,pojawianie się bledu obwodu świec żarowych?? I czujnik,baryczny? Jest to,powiązane z g31 lub uszkodzoną wiązką??
  • #7 14386895
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #8 14386922
    mruwa88
    Poziom 10  
    II taka poliftowa ;)
  • Pomocny post
    #9 14386926
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 14386954
    mruwa88
    Poziom 10  
    Traci jak pisałem wyżej ti jest glownym problemem, auto jedzie jak slaby wolnossak problem przekroczyć nim 100, i wogle problem rozpędzić, a przed awarią bylo naprawdę bardzo mocnym tdi jak na 105km
  • #11 14553250
    mruwa88
    Poziom 10  
    @falubaz1
    miałeś rację peszel idący w dół w środku kable (już ktoś poprawiał ale spartolił robotę) przewody oskórowane zwarke robią po porawieniu auto już nie krzaczy nie ma błędów ma moc :)

    Pozdrawiam
REKLAMA