Jak w temacie
Pacjentka Octavka 07' 1.9 TDi nagle osłabła, wykasowanie błedów i jest ok... pa paru km znów muł auto idzie jak wolnossące albo i gorzej...
mam skaner mini vag (kiedys kupiłem do warszatatu niewiele to chyba warte jest) i po skanowaniu wykrywa bład czujnika g31 do tego błąd czujnika barycznego (co to jest i gdzie to jest?) sporadycznie do tego co jest dziwne błąd obwodu świec żarowych 4tej 3ciej i 2giej...(Świece są ok grzeją napewno) po skasowaniu zostaje tylko g31... czyli czujnika cisnienia doładowania (w rurze dolotowej od IC) wymieniony na nowy zero poprawy błąd dalej ten sam... (sporadycznie wywala checka nie zawsze)
i tutaj pytanie gdzie szukać problemu ? podmieniać n75 WYDAJĄ się sprawne czy to może być wina wiązki która gdzieś zwiera i krzaczy błędy ? (dodam auto 2-3 miesiące temu miało ponoć wymienieniony cały silnik w ASO po awarii turbo choć śmiem w to wątpić bo śladów na mocowaniach silnika od odkręcania nie ma
)
Pacjentka Octavka 07' 1.9 TDi nagle osłabła, wykasowanie błedów i jest ok... pa paru km znów muł auto idzie jak wolnossące albo i gorzej...
mam skaner mini vag (kiedys kupiłem do warszatatu niewiele to chyba warte jest) i po skanowaniu wykrywa bład czujnika g31 do tego błąd czujnika barycznego (co to jest i gdzie to jest?) sporadycznie do tego co jest dziwne błąd obwodu świec żarowych 4tej 3ciej i 2giej...(Świece są ok grzeją napewno) po skasowaniu zostaje tylko g31... czyli czujnika cisnienia doładowania (w rurze dolotowej od IC) wymieniony na nowy zero poprawy błąd dalej ten sam... (sporadycznie wywala checka nie zawsze)
i tutaj pytanie gdzie szukać problemu ? podmieniać n75 WYDAJĄ się sprawne czy to może być wina wiązki która gdzieś zwiera i krzaczy błędy ? (dodam auto 2-3 miesiące temu miało ponoć wymienieniony cały silnik w ASO po awarii turbo choć śmiem w to wątpić bo śladów na mocowaniach silnika od odkręcania nie ma