Peugeot 406 2.0 HDi 110km - błąd i silnik gaśnie

witam. w moim peugeocie zapalił się check i silnik gaśnie , gdy próbuje znowu odpalić to nie słychać pompki paliwa i muszę przekręcić kilka razy zapłonem aż się załączy i zapala od strzału. błąd jaki komputer wyrzuca to niskie ciśnienie paliwa. byłem u jednego mechanika i kazał zacząć od wyczyszczenia czujnika ciśnienia paliwa w listwie, póżniej dopiero wymienić regulator ciśnienia paliwa, to pomogło na 150 km i dalej to samo. pojechałęm do drugiego mechanika i stwierdził że pompka paliwa się kończy już , więc wymieniłem i ją. a samochód dalej gaśnie. co innego może być , bo wydałem dużo kasy a samochód dalej zepsuty

A w momencie kiedy nie pali zasilanie na pompkę jest ?
Auto był diagnozowane komputerem czy diagnoza była na chybił/trafił.

[quote]błąd jaki komputer wyrzuca to niskie ciśnienie paliwa[quote]

To zostaje pompa CR , warto też sprawdzić wtryski na przelewach.

właśnie podłączałem żarówkę pod pompkę paliwa i gdy silnik pracuje to świeci , a gady zgaśnie to żarówka tylko mrugnie i jak kilka razy przekręcę zapłonem to się wkońcu zapali . komputer był podłączany dwa razy przez różnych mechaników

To teraz sprawdz przekaznik lub wiązkę jeżeli przkaznik sprawny..
Sprawdz nie kupuj

a jak sprawdzić przekaźnik . styki wyczyściłem

Podaj jaki masz system paliwowy, Bosch, Siemens, Delphi, itd.

system paliwowy bosch

Podaj + na pompkę na krótko, jazda testowa i będzie wszystko jasne.

Zacznij od sprawdzenia, czego nie ma na pompce, masy czy zasilania. Potem sprawdzasz zasilanie na przekaźniku i na końcu, czy nie brakuje wysterowania na przekaźnik z ECU. Cała zabawa kontrolkami i po 20 minutach wiesz wszystko. Nie zdziwiłbym się, gdyby to jakieś dodatkowe zabezpieczenie bruździło lub pozostałość po nim.

posprawdzałem próbówką i zauważyłem że słychać takie pyknięcie i silnik dopiero gaśnie. przekaźnik wykluczony bo podłączyłem drugi