Podłączenie domykania szyb Magicar FAI 2WM - które kable gdzie podłączyć?

Witam

mam problem z zamontowaniem domykania szyb firmy magicar FAI 2WM. proszę o pomoc gdzie jaki kabelek mam podpiąć.

Pozdrawiam

Zacznę od dołu. Zasilanie i masa chyba bez watpliwości. Zasilanie dość grubym przewodem przez bezpiecznik.
Dalej wpinasz się w przewody silnika szyb. Znajdyjesz na którym przewodzie pojawia sie + w trakcie zamykania. Tniesz ten przewód i lutujesz parami jak zaznaczono: do silnika i do wyłącznika.
Druga kostka (choć wszystko owinno byc opisane w instrukcji):
zielono - czarny - powoduje zatrzymanie lub zablokowanie domykania po podaniu + po stacyjce,
biało - zielony - zatrzymuje domykanie po podaniu + (to samo co niżej, tylko "robione" + dwie opcje wyzwalań masz po to by dopasować układ do sterowań występujących w aucie - część ma sterowanie centralnym +, część -),
biało - czerwony - zatrzymanie domykania po podaniu - (możesz np. wykorzystać impuls otwierania centralnego z alarmu - w tym przypadku domykanie zostanie wstrzymane w przypadku wyłączenia alarmu - pod warunkiem, że jeszcze trwa),
biało - czarny - impuls + domykania,
czerwono - biały - impuls - domykania (wykorzystaj impuls zamykania centralnego z alarmu).
pomarańczowy - pojawia się na nim - na czas domykania szyb (służy np do odcięcia czujników dodatowych (poprzez dodatkowy przekaźnik lub moduł) w alarmie na czas domykania jeśli czujniki te reagują na spadek napięcia zasilania lub ruch szyb lub załączenia zasilania na jakiś sterownik szyb, który musi być zasilany aby w ogóle ruszyły...), w sumie możesz podłączyc pod to wyjście co chcesz (przez przekaźnik oczywiście, bo to wyjście nie uciągnie więcej niż 100 mA),
czerwony - wybierasz sposób zasilania silników szyb. Prawdopodobnie to z teg przewodu idzie zasilanie na silniki w trakcie domykania. Raczej do + zasilania.
sam tego modułu nie posiadam. Opis podaje trochę na czuja, sugrując się innymi modułami. Powinieneś przecież mieć do tego jakiś opis. Nie wszystkie przewody musza byc podłaczone. Jesli w aucie nie masz wyzwalania + to nie podłączasz, bo skąd... Naljepiej utnij przewód lub wypnij go z wtyku.
W jakim aucie chcesz zastosować to domykanie?

dzieki za opis. chce to zamontować do toyoty celicy. jest tam alarm firmy "meta" włoski. jeszcze sie zastanawiam czy podpiac go do alarmu czy do centralnego, bo w sumie jak bym go podpial do alarmu to jak zamknę dzwi z zamka to nie powinien mi domknąć szyb a jak pod centralny to zawsze bedzie domykal czy zamkne kluczem czy pilotem.

Jak podłączysz do przewodó centralnego zamka, to czy zamkniesz z kluczyka, czy z alarmu, to zawsze będzie ci domykał, bo na tych przewodach są impulsy z centralnego i alarmu, który tym centralnym steruje.

Czy możecie mi pomóc i powiedzieć do czego konkretnie służy przewód czerwony ( osobny ) ten co jest na samej górze w schemacie ? No i oczywiście do czego służy pomarańczowy przewód w tym schemacie, bo nie chce spalić modułu Najbardziej mnie zastanawia że na tatym czerwonym jest + i - a więc totalnie tego nie rozumiem Proszę o pomoc w tym temacie...

Czerwony(+/-)- tym przewodem ustalasz czym mają być domykane szyby, niektóre szyby steruje sie poprzez podanie - inne przez podanie +. Jeżeli sterujesz + to podpinasz go do +. Na pomarańczowym pojawia się masa w trakcie domykania. Możesz wysterować tą masą przekażnik aby np. odciąc zasilanie od ultradźwięków żeby nie włączyły się podczas domykania jeżeli alarm uzbraja się szybciej niż domkną się szyby.

Mam mały problem. Będę operował kolorami przewodów według schematy który jest w pierwszym poście. Czerwony przewód podłączyłem pod zasilanie, czarny pod masę. Niebiesko-biały podłączyłem pod przycisk a zielono-bialy pod silniczek (przeciąłem przewód w którym jest napięcie podczas domykania szyb) i tak samo zrobiłem jeżeli chodzi o przewód niebieski i zielony. Zielono-czarny podłączyłem pod stacyjkę gdzie pojawia się po przekręceniu +12V. Ponieważ chciałem aby szyby się domykały wraz zamknięciem centralki|(zamka) oraz zatrzymywały wraz z otwarciem to podłączyłem biało-czerwony przewód pod zamek centralny gdzie idzie minus w momencie otwierania zamka a czerwono-bały tam gdzie jest minus w momencie zamykania zamka. Przewodu biało-zielonego i bało-czarnego nie podłączałem z oczywistych względów. Pomarańczowy przewód też sobie narazie darowałem. Ostatni przewód czerwony +/- podłaczyłem przewód czarny ponieważ impuls z zamka centralnego który będzie wychodził to jest minus.
I moje pytanie jest takie.... czemu to nie działa ? Szyby normalnie pracują jak pracowały, jednak w momencie puszczenia impulsu - szyby nie domykają się. Czym to może być spowodowane ??? Coś skopałem, czy po prostu moduł jest popsuty ?? Proszę o pomoc bo jak nie to reklamuje to, tylko nie chce z siebie idioty zrobić jak bym ja coś źle zrobił Proszę o pomoc i z góry dziękuję.

rabson napisał:

ciach

Miałem podobny problem, wszystko działało niemal identycznie jak u Ciebie, układ połączeń pod względem zgodności z instrukcją sprawdzany kilkakrotnie. Skończyło się to wizytą u sprzedawcy, który po sprawdzeniu i potwierdzeniu prawidłowości połączeń ze zdumieniem wymienił naprędce centralkę i nadal nic. Dokonał na koniec przełączeń wyzwalania...
Podłączył wyzwalanie sterowniczka do... wyjścia centralnego zamka - do przewodu idącego do siłownika. Do tej pory wszystko (od ponad pół roku) działa bez zarzutu
Spróbuj może w ten sposób ?
Pozdrawiam
Yanush

Hmm.. najlepsze jest to że teraz jak zostaje podany sygnał na moduł to zachowuje się jak by został uaktywniony i domykał szyby, jednak nic się nie dzieje. Nie wiem ale chyba zareklamuję to i zobaczymy co będzie dalej.

Pozdrowionka

Powtórzę mój wpis z innego wątku:

No to może kilka słów z mojej walki z tym domykaczem.
Otóż straciłęm cały dzień i w końcu okazało się że nie potrafimy z kumplem zamontować tego domykacza. Wziąłem go więc do domu i krok po kroku zacząłem go rozpracowywać. Zrozumiałem zasadę działania idąc po ścieżkkach Okazało się że mój domykacz był uszkodzony (zimny lut) i stąd moje problemy.

Ale za to wiem już dokładnie jak go podłączyć. Na przykładzie Fiata Seicento, a więc sterowanie PLUSEM.
No to niech będzie od dołu:
czerwony - wiadomo, zasilanie (ja się podpiąłem do kostki ISO od radia)
czarny - masa (też się wpiałęm w kostke ISO do radia)
niebieski z białym i zielony z białym oraz niebieski i zielony to dwie pary kabli do sterowania szybami. Podłącza się je następująco. Na kostce (przy włączniku danej szyby) szukamy kabel na którym pojawia się +12V podczas zasuwania szyby do góry. Ten kabelek należy przeciąć. Do odciętego kawałka, który wychodzi od strony wyłącznika podpinamy kabelek niebieski, a do drugiego kabelka powstałęgo z ucięcia zielony (do silniczka). Dokładnie tak samo robimy z drugą szybą. Kabel niebiesko-biały do tej części kabla co została przy włączniku, a zielono-biały do tej częsci która prowadzi do silniczka. Jako pierwsza będzie się zasuwać szyba do której podpięliśmy kable zielony i niebieski.

Druga wiązka kabli:
zielono-czarny - podłączamy do +12V po stacyjce. Jest taki sygnał na kostce ISO do radia, tam się najłatwiej podpiąć. Ten sygnał blokuje zupełnie działanie domykacza w momencie gdy jest włączona stacyjka.
biały z zielonym lub biały z czerwonym - wykorzystujemy tylko jeden z tych dwóch kabli. Służą one do zatrzymania działania domykacza. Najlepiej się podpiąć pod centralke alarmową tam gdzie jest sygnał otwierający drzwi z centralnego zamka.
biały z czarnym lub czerwony z białym - wykorzystujemy tylko jeden z tych dwóch kabli. Służą one do uruchomienia domykacza. Najlepiej się podpiąć pod centralke alarmową tam gdzie jest sygnał zamykający drzwi z centralnego zamka.
pomarańczowy - podaje "-", ale po co jest to nie wiem Może jakąś kontrolkę można podpiąć Licho wie.

czerwony osobny. Służy do wyboru zasilania. Ponieważ ja bawiłem się na plusie (tak jest w Seicento) to podpiąłem ten kabel do pasującego czerwonego kabla z pierwszej wiązki (od zasilania domykacza). Podczas prób tą złączke wykorzystałem jako źródło sygnału wyzwalającego i zatrzymującego (przykładałem tutaj biały z czarnym żeby wystartować domykacz bez używania centralnego zamka, oraz biały z zielonym żeby go zatrzymać).

Mam nadzieję że wyczerpująco to opisałem i że komuś to pomoże
Jeśli nie to mój GG: 5219067. Jak będę to może doradzę.
POzdrawiam

mam taki problem z
modułem domykania szyb magicar FAI2WM
wszystko zostało podłączone jak trzeba .
Problem jest taki :
a)w trakcie zamykania kluczykiem drzwi w przewodzie pojawia się 12V i jest cały czas
b) w trakcie otwierania drzwi w innym przewodzie pojawia się 12V i jest cały czas.
Aby działało domykanie szyb trzeba te 12V zmienić w 1 impuls aby centralka zadziałała .
Bo gdy przewody zmontuje z centralką ona nie działa , a gdy tylko na moment złącze to szyby się zamykają !
Co trzeba zastosować jaki przekaźnik ?
http://www.fordescort.org/forum.php?op=fvt&t=150507&c=45&f=20
wszystko jest tu opisane
http://www.fordescort.org/forum.php?op=fvt&t=150507&c=45&f=20

Jest to mój 1 post tutaj proszę wybaczyć moje gafy![url][/url]

Witam moze mi ktos powie jak podlaczyc to domykanie: magicar FAI 2WM
Wszystkie kable wiem do czego sa ale mam problem z podlaczeniem silnikow szyb...
Samochod to Seat Ibiza 94r.
po wlaczeniu stacyjki oba przewody od silnika sa zwarte na "+" , po wylaczeniu natomiast miernik pokazuje ze sa zwarte na "-" ale pod obciazeniem "-" ten zanika
czyli tak jakby nie byly nigdzie podlaczone.

I teraz mam problem jak to podlaczyc aby dzialalo??
1. Jezeli podlacze kabel zielony do silnika a w module ustawie podawanie "+" to nic sie nie dzieje ale jezeli osobnym kablem podam "-" na 2 kabel silnika to sie zamyka.
2. do czego wlasciwie jest kabel niebieski?? rozumiem ze na zielonym podczas zamykania samochodu pojawia sie raz "-" raz "+" (zaleznie co sie ustawi) ale co sie dzieje wtedy z niebieskim?

3. Jak to obejsc aby podszas podawania "+" na jeden kabel silnika (przy domykaniu) w tym samym czasie na 2 kablu byl "-" ??

Cytat:

niebieski z białym i zielony z białym oraz niebieski i zielony to dwie pary kabli do sterowania szybami. Podłącza się je następująco. Na kostce (przy włączniku danej szyby) szukamy kabel na którym pojawia się +12V podczas zasuwania szyby do góry. Ten kabelek należy przeciąć. Do odciętego kawałka, który wychodzi od strony wyłącznika podpinamy kabelek niebieski, a do drugiego kabelka powstałęgo z ucięcia zielony (do silniczka). Dokładnie tak samo robimy z drugą szybą. Kabel niebiesko-biały do tej części kabla co została przy włączniku, a zielono-biały do tej częsci która prowadzi do silniczka. Jako pierwsza będzie się zasuwać szyba do której podpięliśmy kable zielony i niebieski.

to odpowiedź na twoje pytanie.

Ja natomiast mam pytanie (czeka mnie podłączenie domykania) dotyczący pomarańczowego kabla - pojawia się na nim "minus":
jest to krótki impuls czy sygnał ciągły w trakcie trwania zamykania szyb?

kosmatek napisał:

to odpowiedź na twoje pytanie.

jezeli na moje to nic mi to nie daje! Ale jestem w trakcie wymiany modulu na taki ktory bedzie u mnie dzialal...

Jezeli chdzi o pomaranczowy w MAGICAR FAI 2WM to "-" pojawia sie na ok 0.5s i wlasnie dla tego pozbylem sie tego modulu, doszedlem do wniosku ze potrzebuje taki na ktorym "-" bedzie podczas calego domykania. Np MPW-2
na stronie 4 jest schemat podlaczenia z wyjsciem pomocniczym.

Czyli kiepsko bo nie można go wykorzystać jako kontrolka działania domykania- np sygnał dźwiękowy (buzzer)

kosmatek napisał:

Czyli kiepsko bo nie można go wykorzystać jako kontrolka działania domykania- np sygnał dźwiękowy (buzzer)

nie mozna bo to badziewie jest!
Wogole nie rozumiem po co jest to wyjscie w tym momecie?
Moze moj byl uszkodzony? Ale nie sadze bo na schematach nie bylo instrukcji podlaczenia do tego kabelka...

no i jest odpowiedz:
pomarańczowy kabelek może służyć do uruchamiania kolejnego modułu jeśli mamy szereg.

kosmatek napisał:

no i jest odpowiedz:
pomarańczowy kabelek może służyć do uruchamiania kolejnego modułu jeśli mamy szereg.

czyli w zasadzie do niczego... to samo bedzie po podpieciu 2 do centralnego.

Nie będzie to samo bo w założeniu podłączeniu dwóch centralek do siebie maja wszystkie szyby zamykać sie kolejno a podłączenie dwóch do centralki alarmu/centralnego zamkabędzie zamykało po dwie szyby.

kosmatek napisał:

Nie będzie to samo bo w założeniu podłączeniu dwóch centralek do siebie maja wszystkie szyby zamykać sie kolejno a podłączenie dwóch do centralki alarmu/centralnego zamkabędzie zamykało po dwie szyby.

no wlasnie NIE bo ten domykacz podaje ten minus na pomocnicze od razu jak zacznie domykac szybe czyli beda ulamki sekund opoznienia...