Opel Astra G Z16XEP - Kontrolka check egine błąd P0300 P0301

Witam problem dotyczy Opla Astry G 2004 1.6 16V 103 KM silnik Z16XEP , zapaliła się kontrolka check egine , podpięcie do komputera wykazało następujące błędy;
P0300 -Wykryte wielokrotne wypadanie zaplonow w cylindrach.
P0301- wykryte wypadanie zaplonu pierwszego cylindra
OPEL TECH2
Pierwsza rzecz jaką zrobiłem wymiana świec na nowe ....nic nie pomogło po skasowaniu błędów i przejechaniu kilku kilometrów znów kontrolka się zapaliła wyskoczyły te same błędy ...podczas jazdy występowała tez sytuacja gdzie kontrolka zaczynała migać w momencie dodawania gazu .Podpowiedziano żeby wymienić cewkę zapłonową więc tak zrobiłem .
Efekt ten sam po przejechani kilku km kontrolka znów się zapalił, odczyt błędów znów te same ....dodam że auto na luzie (biegu jałowym ) nie pracuje idealnie jakby delikatne szarpanie lecz obroty nie skaczą ....ktoś ma jakieś sugestie

Witam masz uszkodzony sterownik silnika. W sterowniku uszkadza się połączenia. Do pewności zrób zdjęcie sterownika silnika. Sterownik silnika znajduje się od skrzyni biegów koło kolektora silnika.

Witaj, czy objawy występują bez względu na temperaturę silnika?

Na zimnym silniku gdy jest ssanie chodzi normalnie , ta nierówna praca zaczyna sie gdy silnik sie zagrzeje .

Co będe wiedział po zrobieniu zdjęć sterownika ?

Tak się dzieje właśnie. Już kilka razy naprawiałem te sterowniki. Jeden Pan kupił nowe świece i trzy nowe cewki i to samo było, do mnie przyjechał wyciągnąłem sterownik i był uszkodzony godzina czasu i naprawione.

Witam jakie są koszty naprawy takiego sterownika ?

Koszt to 100 zł max 150 zł

Dziękuje za pomoc , jutro poszukam w okolicy kogoś kto zajmuje się naprawą sterowników .

Jeszcze raz zapytam co mi da zrobienie zdjęć sterownika ?

Skąd jesteś można się spytać

Dodano po 50 [sekundy]:

Chciałem zobaczyć numery sterownika

Tychy województwo Śląskie

Dodano po 53 [sekundy]:

Ok jutro zrobie zdjęcie sterownika i wrzucę na forum

Ok zrób , czekam

Dodano po 7 [minuty]:

Tak możesz mieć uszkodzony sterowniki

Czy ten sterownik zdemontuje sam czy trzeba podjechać do warsztatu?

Dasz radę samemu

Zrobiłem zdjęcia chodzi oto ?
Sterownik Delphi Delco

Przestrzegam jedynie przed próbą samodzielnej naprawy tego sterownika. Kłopoty i szkody nieodwracalne mogą się zacząć już na etapie próby zdjęcia dekla. Nie wspomnę o lutowaniu, jeśli nie masz wprawy. Zniszczysz pola lutownicze, czyniąc naprawę dużo droższą, o ile nadal możliwą.

Absolutnie nie mam zamiaru sam naprawiać tego sterownika , ponieważ nie mam o tym zielonego pojęcia ,wręcz przeciwnie szukam odpowiedniego warsztatu ale widzę że w Tychach jest tylko jeden .
Wracając do meritum aby na 100% zdiagnozować problem trzeba się udać do elektromechanika ??

Tak, jak najbardziej. Sterownik możesz naprawić wysyłkowo. Tylko wątpię w wycenę Kolegi powyżej. Raczej 100 zł więcej zapłacisz.

Dzwoniłem do warsztatu w Redzie powiedzieli ze wysyłkowo tego nie naprawią a koszty to około 700 zł

Jeśli chcesz namiar na warsztat zajmujący się regeneracja wysyłkowo, z którego korzystam to PrzeŚlę Ci kontakt na PW

Witam auto oddane dziś do warsztatu , zobaczymy jaką znajdą usterkę .....w miedzy czasie dostałem coś takiego jak by kogoś interesowało;
http://www.obd-codes.com/p0300

Witam , auto odebrane z warsztatu Przyczyną była uszkodzona cewka i przetarty kabel czujnika wałka rozrządu ...... Dopiero druga cewka okazała się dobra

Niestety awaria wróciła ,dalej występuje wypadanie zapłonu ....oddane do warsztatu stwierdzili ze winą jest paliwo(miało byc słabej jakości ) co oczywiscie okazało się nie prawdą .....ponieważ zatankowane 98 nic nie zmieniło .
Auto oddałem do innego fachowca który sprawdził następujące rzeczy , katalizator świece , cewkę wtryski ,wydech i jeszcze wiele innych rzeczy sondę lambda itp z którymi miał doświadczenie przy takiej usterce ...konsultował się z fachowcem od sterowników który stwierdził że jest to wada mechaniczna i na pewno nie jest to sterownik komputera .
Błąd wyskakuje tylko na niskich obrotach tzn podczas jazdy agresywnej szybkiej nic sie nie dzieje usterka powstaje podczas łagodnej jazdy na niskich obrotach wypada zapłon ...podejrzewa jeszcze pasek rozrządu lub jego napinacz ale to są juz tylko przypuszczenia ....można powiedzieć że jestem w kaczej d....ie aha na wszystkich tłokach jest dobre ciśnienie , świece suche ....

Może opis nie jest doskonały ale to wszystko co odebrałem podczas rozmowy telefonicznej zawór egr wyłaczony czyli tez nie ma wpływu na usterkę ktoś ma jeszcze jakieś sugestie co ewnetualnie może być powodem awarii .....

Witajcie.
Mam ten sam silnik w Astrze H.
Kupiłem w grudniu i do dziś stoi w warsztacie z identycznymi objawami czyli losowe wypadanie zapłonu. Raz pierwszy, za chwilę wszystkie , itd ...

Cewka podmieniona na oryginał, wtryski przemierzone, świece nowe. Bez rezultatu.
Komputer oddałem do Katowic na Krzemienną. Mówią, że dobry. Dziś go odbieram.

Jak wsadzę z powrotem do auta komputer to podmienię przekaźniki, wyczyszczę bezpieczniki bo tego nie zrobiłem.

Czy nie masz wrażenia, że check zapala się i nierówno zaczyna pracować przy najeżdżaniu na dziurę lub jakąś drastyczną nierówność?

Nie zauważyłem aby dziura lub nierówność była tego przyczyna , ale sprawdze....natomiast dzieje sie to zdecydowanie na niskich obrotach..

Ile płaciłeś za sprawdzenie komputera ?

Mysłowickie drogi to jedna wielka dziura, dlatego jest jakaś prawidłowość w mojej ocenie.
Potwierdzam, że na spokojnej jeździe wyskakuje błąd i zaczyna telepać.
Na autostradzie do K-c przegoniłem go należycie i nic.
Mechanik siadł i ostro parę kilometrów - nic.

Po wszystkim spokojnie jadę do domu i pyk. Jest błąd i trzy gary.

Odwiozłem komputer do mechaniora. Ustaliliśmy, że spróbuje podmienić jeszcze raz cewkę (na inną niż wcześniej).

Za sprawdzenie sterownika zapłaciłem 50 zł, ale jestem sceptyczny co do diagnozy.
Wychodzi, że otworzyli, przejrzeli czy nie ma zimnych lutów i wsio.
Kazali podjechać z autem i nie zamknęli puszki sterownika bo i tak trzeba będzie otwierać .... Jaki w tym sens?

Czyli to samo co u mnie, na niskich obrotach wyskakuje błąd.

Nie wiem czy to coś wniesie do dyskusji, ale mój syn też miał identyczny problem z tym silnikiem tylko w Merivie. Po rozgrzaniu podczas spokojnej jazdy wyskakiwał błąd "wypadanie zapłonów na wszystkich cylindrach". Syn zaślepił EGR ale częściowo, zaślepką z małym otworem. U niego pomogło.

RS07 napisz proszę czy jak zapalał się check i wyskakiwał błąd to "trzepało" silnikiem i tracił moc? Jakby jechał tylko na trzech garach.

Witam , auto odebrane i na razie śmiga ąż miło , ostatecznie przyczyną wypadania zapłonu okazał się EGR .