Hyundai getz 1.5 CRDI D3EA - Ciężko pali czy zimny czy ciepły

Witam wszystkich,

Ostatnio mam problem ze swoim getzem. Samochód czy jest ciepły czy zimny ciężko pali. Do tej pory wymieniono/sprawdzono:
Akumulator nowy centry 64AH
rozrusznik sprawdzony w firmie - sprawny
filtry wymienione łącznie z filtrem paliwa
filtr wyczyszczony od pompy
Brak błędów w komputerze, świece żarowe wymienione.
Kontrolka od immo wyłącza się w momencie pracy rozrusznika.

Czy w takim wypadku ktoś mógłby mi powiedzieć co jeszcze mogę sprawdzić i w jaki sposób? ewentualnie czego to może być wina?

Podpowiem że samochód z lekkiej górki pali bez problemu, na plaka tez zapala... Silnik po uruchomieniu pracuje równo a przy ostrym gazowaniu żadnego dymu nie ma obroty nie skaczą, równo przyśpiesza.

Parametry, które widzę na komputerze:

Getz przed przekręceniem kluczyka:



Getz podczas kręcenia



Getz pracujący na wolnych obrotach:



Test wtrysków



Pomocy

Za niskie ciśnienie paliwa. Pewnie wtrysk, typowe dla tego auta.

Ciśnienie paliwa podczas kręcenia dochodzi do 130 bar. A gdyby pompa paliwa była uszkodzona to nie byłoby podobnych objawów?
A co ze zdjęciem na którym znajduje się test korekcji wtryskow? Parametry są ok?

Zrób próbę przelewowa na początek.

Minimalne ciśnienie do uruchomienia 220-300 bar.

Problem z moim getzem został rozwiązany. Okazało się że oprócz nieszczelności pompy wysokiego ciśnienia CR dodatkowo wszystkie 3 wtryski miały nieszczelności przez co samochód mieszanka wstrzykiwana była pod mniejszym ciśnieniem. Objawów oprócz wyżej opisanych nie było, ani czarnego dymu podczas ostrego wcisniecia pedału gazu ani falowanie na obrotach ani nic podobnego.