Witam wszystkich , od kilku dni borykam się z problemem wypadających zapłonów i zalewanie (szarpaniem) na gazie w swoim bmw e39 silnik m54. Po 3 dniach jazdy na benzynie zero błędów,po przełączeniu na lpg zapłon wypada na 5 i 6 cylindrze, po wielu testach wychodzi że faktycznie problem od instalacji LPG, byłem u gazownika warsztat bardzo renomowany ustaliliśmy iż jeżeli instalacja pracuje na odłączonym 5 i 6 wtryskiwaczu gazu jest idealnie , załączenie któregokolwiek z nich powoduje przejście sondy na maks bogatą mieszanką, testowo podmieniona listwa na nową , korekty nic nie dają , wtryski benzyny odłączone żeby wykluczyć podawanie jednocześnie benzyny, i na tym póki co stanęło bo brakło czasu, jutro jadę po raz kolejny, gazownik (proszę wybaczyć za określenie) wykluczył sondę lambda, znalazłem wątek iż mogą być uszkodzone tranzystory mocy w sterowniku co powoduje maks dawkowanie wtryskiwaczy, czy ktoś może miał taki przypadek i wymieniał w/w tranzystory ?
