Witam. Mam problem z moim Grand Voyagerem 2.5 td. Wspomaganie słabnie po nagrzaniu. Zaczęło się tak dziać po demontażu i ponownym montażu przekładni ponieważ wymieniałem kołyskę. Na zimnym chodzi idealnie. Po nagrzaniu chodzi słabo na wolnych obrotach jednak powyżej 1200 obrotów jest ok. Ktoś...

Pompa wspomagania i jej osprzęt do sprawdzenia. Poziom płynu do wspomagania sprawdzić (czy go nie ubywa) i plamy po wyciekach (gdzie są). Poza tym, czy pompa wyje przy dużych skrętach przy niskich obrotach silnika (np parkowanie w zatoce). Nic nie napisane o przebiegu i roczniku produkcji auta.

Poziom plynu ok. Nie ma wycieku. Gdy zimny (działa idealnie): Pompa cicho. Po dokręceniu do oporu troche słychać. Gdy ciepły (słabo działa na wolych obrotach) Na wolnych obrotach pompa ciszej niż na zimnym ale słabo działa wspomaganie. Gdy przygazuje pompa głośniej niż na zimnym i chodzi ok. Usterka pojawiła się po wyjęciu i włożeniu przekładni. Uzupełnione około 200ml płynu po wymianie.

Wymiana płynu w ukladzie na zalecany przez producenta rozwiąże problem. Wyglada na to, ze plyn po rozgrzaniu robi się za rzadki i tyle skoro nic innego nie bylo grzebane przy wspomaganiu . Oryginalny olej to mopar 9602 ale zamienią się bodajże na atf III/IV

Chrysler Grand Voyager 2.5 td - wspomaganie słabnie po nagrzaniu

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 16013318 23 Paź 2016 14:29

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Poziom 1

Post #1
16013318 23 Paź 2016 14:29

Witam.
Mam problem z moim Grand Voyagerem 2.5 td. Wspomaganie słabnie po nagrzaniu. Zaczęło się tak dziać po demontażu i ponownym montażu przekładni ponieważ wymieniałem kołyskę.
Na zimnym chodzi idealnie. Po nagrzaniu chodzi słabo na wolnych obrotach jednak powyżej 1200 obrotów jest ok.

Ktoś miał podobny przypadek?
REKLAMA
#2 16013399 23 Paź 2016 15:05

gieniapierda gieniapierda

Poziom 23

Posty: 575

Pomógł: 56

Ocena: 128
Pomocny post? (0)

Post #2
16013399 23 Paź 2016 15:05

Pompa wspomagania i jej osprzęt do sprawdzenia. Poziom płynu do wspomagania sprawdzić (czy go nie ubywa) i plamy po wyciekach (gdzie są). Poza tym, czy pompa "wyje" przy dużych skrętach przy niskich obrotach silnika (np parkowanie w zatoce). Nic nie napisane o przebiegu i roczniku produkcji auta.
REKLAMA
#3 16013496 23 Paź 2016 15:48

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Poziom 1

Post #3
16013496 23 Paź 2016 15:48

Poziom plynu ok. Nie ma wycieku.

Gdy zimny (działa idealnie):
Pompa cicho. Po dokręceniu do oporu troche słychać.

Gdy ciepły (słabo działa na wolych obrotach)
Na wolnych obrotach pompa ciszej niż na zimnym ale słabo działa wspomaganie.
Gdy przygazuje pompa głośniej niż na zimnym i chodzi ok.

Usterka pojawiła się po wyjęciu i włożeniu przekładni. Uzupełnione około 200ml płynu po wymianie.
REKLAMA
#4 16019274 26 Paź 2016 10:33

cyborg39 cyborg39

Poziom 29

Posty: 2127

Pomógł: 105

Ocena: 540
Pomocny post? (0)

Post #4
16019274 26 Paź 2016 10:33

Jaki płyn wlany?

Promuję tematy:
11.05.2020 Ograniczenie prędkości Pocketbike, Minibike, Quad, Skuter
#5 16026590 29 Paź 2016 22:06

drdrug drdrug

Poziom 18

Posty: 204

Pomógł: 25

Ocena: 178
Pomocny post? (0)

Post #5
16026590 29 Paź 2016 22:06

Wymiana płynu w ukladzie na zalecany przez producenta rozwiąże problem. Wyglada na to, ze plyn po rozgrzaniu robi się za rzadki i tyle skoro nic innego nie bylo grzebane przy wspomaganiu .
Oryginalny olej to mopar 9602 ale zamienią się bodajże na atf III/IV
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa