logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Bravo 1.9 JTD - Brak synchronizacji wału i wałka

gulba 04 Lut 2017 12:59 8367 12
REKLAMA
  • #1 16252064
    gulba
    Poziom 10  
    Witam
    Pacjent to bravo 1.9 jtd 105koni 2000rok błąd p1320, "brak synchronizacji wałka rozrządu i wału korbowego" auto nie odpala, rozrząd ustawiony, koła rozrządu nowe, czujnik wałka i wału podmieniane, wiązka od czujników do komputera sprawdzona i sprawna. Zastanawiający jest spadek napięcia przy rozruchu do poziomu 9.5v nawet do poniżej 9v sprawdzając na akumulatorze taka sama wartość jest tez przy czujniku wałka. Czy takie coś może mieć wpływ na pracę czujnika i powodowanie błędu
  • REKLAMA
  • #2 16252111
    nowackahelena
    Poziom 17  
    Pasek rozrządu przeskoczył albo zły pasek. jeśli nowe koła może zła ilość zębów kół lub paska.
  • #3 16252139
    Pedros050
    Poziom 43  
    @gulba Tak jeśli jest źle ustawiony rozrząd .A nie napisał kolega czy po wymianie rozrządu tak się stało czy podczas jazdy i nagle zgasł ?
  • #4 16252214
    zubereq
    Poziom 15  
    Użyłeś blokad do ustawienia?
  • REKLAMA
  • #5 16252243
    nowackahelena
    Poziom 17  
    Podstawowe pytanie jak kolega wspomniał czy to się stało podczas jazdy??? Czy po wymianie kół i paska nie ma synchronizacji? Co wg kolegi znaczy synchronizacja?
  • #6 16253084
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    oscylogram zapodaj
  • REKLAMA
  • #7 16255157
    gulba
    Poziom 10  
    Samochód zgaszony i po paru godzinach postoju już nie odpalił. Złożone jest na pasku na którym auto jezdziło. Ustawione zgodnie ze znaczkami na pasku.Na plaku silnik pracuje. Brak synchronizacji pokazuj od momentu pierwszego podłączenia testera wszelkie podmienianie części nic nie pomaga , błąd daje się skasować lecz odrazu przy próbie uruchomienia silnika wraca- . Przy wymianie czujnika wałka okazało się że jest zerwany klin, koło wału korbowego też miało zerwany klin.
  • #8 16256516
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    Trzeba podłączyć oscyloskop i zobaczyć co pokaże tak to wróżenie z fusów.
    Ten błąd świadczy o przestawionym rozrządzie.
  • #9 16256546
    Pedros050
    Poziom 43  
    @KarizmoGSM Autor postu napisał . Przy wymianie czujnika wałka okazało się że jest zerwany klin, koło wału korbowego też miało zerwany klin.Złożone jest na pasku na którym auto jeździło. Tak to się robi?
  • REKLAMA
  • #10 16256568
    gulba
    Poziom 10  
    Moje pytanie było czy spadek napięcia na nowym akumulatorze do poziomu nawet poniżej 9volt może zakłócić pracę czujników wałków.
  • #11 16256586
    Pedros050
    Poziom 43  
    Tak .Akumulator musi być naładowany i sprawny rozrusznik .
  • #12 16256647
    gulba
    Poziom 10  
    dobra rozrusznik wyjęty, ktoś wymienił szczotki nie zaglądając dalej a smar na przekładni jest jak klej, luz na na bendiksie, same szczotki też są ugrzane. Remontujemy rozrusznik.
  • #13 16299947
    gulba
    Poziom 10  
    Dobra wóz już ogarnięty pierwsze co to koło wałka rozrządu miało przestawione o jeden ząb przesłonę skąd czyta czujnik hala - zaznaczam że koło było nowe !! dobrane według numeru vin ale jako zamiennik firmy LCC. Dopiero orginał Fiat było jak należy. Jednak to nie było wszystko, nowy czujnik położenia koła wałka rozrządu był również uszkodzony - założony nowy Bosch pozwolił na odpalenie wozu od pierwszego kopa!! Pełny zbiór świetnych części i zmarnowanego czasu. Wniosek jeden, tylko orginalne części lub górna półka w zamiennikach żadnych chińczyków !!!! .
    Pozdrawiam
REKLAMA