logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E60 520i - Słabe ogrzewanie na wolnych obrotach, co sprawdzić?

prezes94 06 Lut 2017 13:26 7671 11
REKLAMA
  • #1 16256970
    prezes94
    Poziom 19  
    Posty: 517
    Pomógł: 22
    Ocena: 64
    Witam wszystkich. Stalem sie posiadaczem bmw e60 z silnikiem 2.2 o mocy 170KM. Problem polega na tym,ze auto na wolnych obrotach grzeje, ale dosyc slabo. Po dodaniu gazu dmucha odrazu gorącym,zejdzie z obrotow i znowu chlodne. Dolalem plynu do chlodnicy bo bylo rowno na minimum,ale nic to nie dalo. Moze ktos pomoc jakas sugestia co dalej sprawdzac? Dzwonilem do jednego mechanika to jednoznacznie postawil na nagrzewnice,ale wiem, ze wymiana to rozebranie polowy auta takze wole sie upewnic.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 16257004
    kindlar
    Poziom 42  
    Posty: 7857
    Pomógł: 915
    Ocena: 1614
    Rozważ sprawdzenie pompy obiegu cieczy chłodzącej.
  • #3 16257148
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17781
    Pomógł: 1577
    Ocena: 6657
    prezes94 napisał:
    Po dodaniu gazu dmucha odrazu gorącym,zejdzie z obrotow i znowu chlodne

    Problem o obiegiem płynu /pompa
  • REKLAMA
  • #4 16257171
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Posty: 9816
    Pomógł: 1495
    Ocena: 5049
    Moim zdaniem problem w nagrzewnicy.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 16257211
    ALIBABA I
    Poziom 33  
    Posty: 2599
    Pomógł: 221
    Ocena: 534
    Rozważ zapowietrzenie układu chłodniczego
  • Pomocny post
    #6 16257367
    marcin_wr
    Poziom 21  
    Posty: 289
    Pomógł: 42
    Ocena: 103
    Warto sprawdzić dodatkową elektryczną pompkę cieczy, która właśnie wymusza obieg cieczy przez nagrzewnicę.
  • REKLAMA
  • #7 16264640
    prezes94
    Poziom 19  
    Posty: 517
    Pomógł: 22
    Ocena: 64
    Pompa wody wymieniona,plyn oczywiscie tez. Poprawy zero a na dodatek zaczelo cos swiszczec na wolnych obrotach. Mechanik twierdzi,ze to wina paska,ale czemu skoro wczesniej nic sie nie dzialo? Jakies sugestie?
  • Pomocny post
    #8 16264854
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Posty: 5677
    Pomógł: 856
    Ocena: 3613
    Chyba się nie rozumiemy. Nie chodzi o pompę wody na silniku napędzaną paskiem, tylko o dodatkową pompę elektryczną wymuszającą prąd przez nagrzewnicę. Przy niesprawności tej pompy są właśnie takie objawy jak opisujesz.
  • #10 16266831
    prezes94
    Poziom 19  
    Posty: 517
    Pomógł: 22
    Ocena: 64
    Panowie sprawa dosc dziwna,ale jednak. Przeciagnalem bmw na biegach od 1 do 4 tak do 4-5 tysiecy i zaczela ladnie grzac na postoju i przestalo swistac...
  • #11 16267010
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17781
    Pomógł: 1577
    Ocena: 6657
    Wygląda że powietrze w układzie było
  • #12 16285696
    prezes94
    Poziom 19  
    Posty: 517
    Pomógł: 22
    Ocena: 64
    Tak jak pisałem,prawdopodobnie zapowietrzony był układ,po konkretnym przegonieniu auta wieje ciepełkiem aż miło :-)

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik BMW E60 520i z silnikiem 2.2 zgłasza problem z słabym ogrzewaniem na wolnych obrotach. Po dodaniu płynu do chłodnicy problem nie ustąpił. Mechanik zasugerował, że przyczyną może być nagrzewnica, jednak użytkownik woli upewnić się przed podjęciem kosztownej naprawy. W odpowiedziach zasugerowano sprawdzenie pompy obiegu cieczy chłodzącej, zapowietrzenia układu chłodniczego oraz dodatkowej elektrycznej pompki cieczy. Po wymianie pompy wody i płynu, użytkownik zauważył, że po intensywnym przyspieszeniu ogrzewanie poprawiło się, co sugeruje, że problem mógł być związany z powietrzem w układzie.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA