Mercedes 600SEC '92 - trudności z odpalaniem i nierówna praca na wolnych obrotach

✨ Dyskusja dotyczy problemów z odpalaniem i nierówną pracą na wolnych obrotach w Mercedesie 600SEC z 1992 roku, wyposażonym w silnik M120.980 o mocy 290 kW, sterowany wtryskiem Jetronic LH 4.1. Użytkownik zauważa odłączanie kilku cylindrów na biegu jałowym i pyta o układy odpowiedzialne za takie działanie. Wskazano, że w tym modelu silnik powinien pracować na wszystkich cylindrach, a system Jetronic LH 4.1 nie przewiduje odłączania cylindrów na wolnych obrotach. Sugerowano sprawdzenie układu wysokiego napięcia (kable, świece, rozdzielacz, cewka), sondy lambda, przepływomierza powietrza, regulatora ciśnienia paliwa oraz szczelności układu dolotowego. Wskazano również na możliwe problemy wynikające z instalacji gazowej, która może uszkodzić przepływomierz. Autor potwierdził, że paliwo i wtryski są sprawne, a problem leży po stronie lewej głowicy, gdzie zanika zapłon na trzech cylindrach przy wolnych obrotach. Podejrzewane są elementy układu zapłonowego, takie jak rozdzielacz lub czujniki położenia wału i wałków rozrządu. W dyskusji pojawiły się także uwagi o trudności serwisowania ze względu na ograniczoną przestrzeń pod maską oraz brak dostępnych schematów technicznych w języku polskim lub angielskim. Podsumowując, problem najprawdopodobniej wynika z usterki układu zapłonowego lub elementów sterujących wtryskiem paliwa, a nie z systemu odłączania cylindrów na biegu jałowym.
Wygenerowane przez model językowy.