logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Octavia Tour 1.9 TDI - Poszukiwana oryginalna mapa silnika.

Piotr2608 31 Maj 2017 22:55 1662 17
REKLAMA
  • #1 16505714
    Piotr2608

    Poziom 41  
    Witam.

    Poszukuje oryginalnej mapy silnika do Skody Octavia Tour o mocy 130 KM.
    Klientowi wysypał się sterownik wraz z oprogramowaniem.
    Rok produkcji 2010 r.

    Z góry dziękuję i pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 16506066
    bodzio012
    Poziom 33  
    Jak nie dasz numeru ECU to w życiu nie znajdziesz.
  • #3 16506093
    Piotr2608

    Poziom 41  
    Ok. postaram się podać jak najszybciej.
  • #5 16506150
    Piotr2608

    Poziom 41  
    Może i masz rację ale warto spróbować a co najwyżej klient kupi sobie nowy sterownik.
  • REKLAMA
  • #6 16508146
    Piotr2608

    Poziom 41  
    Co udało mi się ustalić:
    Dane ECU

    38906019PF
    1.9i R4 EDC
    1037393545
    0281015334
    Flash 29F400BT
  • #8 16508199
    Piotr2608

    Poziom 41  
    Tak. Skoda Octavia Tour. Rok produkcji 2010. Silnik 1.9 TDI na pompowtyskach.
    Na razie wgrałem od Skody Superb - silnik się uruchomił lecz miga kontrolka świec żarowych, więc mile widziany oryginał.
    Może być od silnika 101KM bo i z takimi wychodziła ta Skoda.
  • #10 16508212
    Piotr2608

    Poziom 41  
    To jest wersja 101KM czy 130 KM?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #12 16508224
    Piotr2608

    Poziom 41  
    Więc Panowie trzymamy kciuki :) Niebawem się odezwę - po przeprowadzonych testach.

    Oprogramowanie wgrane - nie wyświetla błędów.
    W poniedziałek zdam raport z jazdy "testowej".
  • #13 16520872
    Piotr2608

    Poziom 41  
    A więc tak, spalanie na postoju jest wyższe - było 0,4 l/h jest 0,8 l/h.
    Pali więcej o około 1,5 litra w stosunku do poprzedniej konfiguracji zachowując ten sam styl jazdy.
    Na zimnym silniku - hamowanie silnikiem, jazda na luzie - spalanie 35l/100km
    Kierowca z wyuczonymi nawykami jazdy.
  • #14 16520887
    sk700
    Poziom 31  
    Porób wszystkie adaptacje.
    Jest na tym komputerze wybita data produkcji?
    Może być sytuacja, że oryginalny sterownik z auta był uszkodzony i nie mogli znaleźć identycznego więc kupili zgodny sprzętowo i zrobili klona tego uszkodzonego.
    Bo faktycznie wg numerów to okta 1 fl.
  • #16 16520909
    Piotr2608

    Poziom 41  
    Sterownik jest oryginalny. Auto kupione w 2010 roku - Skoda Octavia Tour - taka kombinacja - karoseria Octavii I generacji a podwozie od Skody Octavii II.
    To pierwsza awaria sterownika. Data 09.12.16 wychodzi 16 grudnia 2009 rok.
    Zapytam bo tu jestem noga - jak przeprowadzić ową adaptację silnika?

    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Czyli ok auto jeździ. Elektroda po raz kolejny jest przydatna.

    Tak pomogła i nie ma to tamto :)
  • Pomocny post
    #17 16520922
    sk700
    Poziom 31  
    Piotr2608 napisał:
    To pierwsza awaria sterownika. Data 09.12.16 wychodzi 16 grudnia 2009 rok.
    Zapytam bo tu jestem noga - jak przeprowadzić ową adaptację silnika?

    Jak sterownik jest oryginalny to zostaw tak jak jest. Jak auto trochę pojeździ spalanie powinno wrócić do poprzedniego stanu.
  • #18 16520927
    Piotr2608

    Poziom 41  
    Dziękuję za pomoc - temat zamykam.
REKLAMA