Renault Laguna 1.8 1996 - programowanie pilota do immobilizera i alarmu

Question

witam wszystkich na wstepie zaznacze że przeczytałem wszystkie posty mogące mieć zwiazek z moim pytaniem ale nieznalazłem tam odpowiedzi kupiłem sobie lagune 1.8 benzyna 96r ale ma chyba uszkodzony pilot nieotwiera drzwi nie włącza ani nie wyłącza alarmu i najważniejsze nie wyłącza immobilaizera...

mczapski · Answer

Pytań sporo. Odpowiedź chyba jedna nie da się. Ale skoro tak totalnie nie działa to chyba ten klucz nie ma lub nie miał nic wspólnego z samochodem. Wyjścia raczej takie. Pierwsze znasz w sewisie za podobną cenę. I tutaj uwaga boe jeśli stacyjka była pasowana do kluczyka to serwis o tym nie wie. Druga to wyłączenie immobilizera i rezygnacja z centralnego zamka lub dorobienie dodatkowego sterowania. Też trochę pokosztuje. Sterowanie zamkiem i zabezpieczeniem silnika to są różne układy.

anioł · Answer

Ja spróbowałbym dojść do ładu zorinalnymi kluczami.Są możliwe 3 usterki.
1.Kluczyk jest walnięty(najczęściej zimny lut na diodzie )
2.Klucz jest rozsynchronizowany, ponieważ posiada kod dynamiczny(wystarczy zsynchronizować )
3.Uszkodzony odbiornik,jest pod anteną więc czasem podcieka tam woda(odbiornik nie jest zakodowany więć kupisz używke(do 100 zł)

krzysiek7815876329 · Answer

witam i dziekuje za odpowiedzi
czy jest mozliwosć sprawdzenia kluczyka i odbiornika żeby sprawdzic co jest uszkodzone , głupio by było gdybym zamówił nowy kluczyk a póżniej okazało sie że to niadziałał odbiornik i odwrotnie, a moze jest możliwosc naprawieni tych części bez wymiany na nowe

witek1 · Answer

Wyjmij płytkę odbiornika ale ostrożnie, można łatwo połamać zatrzaski osłony. Jeżeli płytka nie nosi wyraźnych śladów zalania to odbiornik jest sprawny.
Pilota też można sprawdzić.
Najlepiej sprawdzić akustycznym testerem pilotów, będzie wyraźnie słychać transmisję. Wprawiony diagnosta na słuch rozpozna czy pilot nadaje prawidłowo czy nie.
Spotkałem się z trzema rodzajami usterek w tych pilotach:
* odlutowany mikrostyk,
* zimne luty na scalaczku,
* oberwana dioda nadawcza.
Mając kod odblokowujący zapłon, już tylko krok do własnoręcznego zsynchronizoawnia kluczy. Procedura krąży po sieci.
Metoda najbardziej drastyczna to przeróbka ECM - wycięcie immo, do tego alarm i sterowanie centralnym zamkiem z pilota alarmu.

Konto nie istnieje · Answer

Jesli Pan Krzysztof sobie nie poradzil, to moze padl jeszcze dekoder?

Najlepszy i najbardziej niezawodny sposob to ominac to cale badziewie /immobilajzer/ alarmem. Tak z pytaniem wyskocze, kto naprawia dekodery z tych samochodow /bo nowy chyba dwa kola, a lagun sie najechalo do Nas/?

jg11 · Answer

Witam i dziękuję za odpowiedż wszystkim kol. posiadającym wiedzę,gdzie można kupić ,albo jak samemu zrobić wspomniany przez kol witek 1 akustyczny tester pilotów.

Konto nie istnieje · Answer

polecam sprawdzic diode swiecac w cyfrowke lub kamere, wtedy na ekranie zobaczymy migotanie.... Taka dioda potrzebuje sporo wiekszego pradu niz zwykly led, wiec czasem kondensator sie starzeje...

witek1 · Answer

Tester najprościej wykonać z gotowego odbiornika podczerwieni np. z telewizora, oraz ze wzmacniacza małej częstotliwości.
Swój wykonałem z odbiorniczka firmy sony, który przez kondensator sprzęgający podłączony jest do wzmacniacza na TDA 2003.
Mój tester wyposażony jest dodatkowo w prosty odbiornik superreakcyjny, pozwalający słuchać i stroić piloty radiowe.
Poszukaj na elektrodzie mogą być jakieś schemaciki w dziale warsztat.
Pozdrawiam.

rogaliq · Answer

problem moze byc po stronie komputera

Renault Laguna 1.8 1996 - programowanie pilota do immobilizera i alarmu

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Podsumowanie tematu