Witam, mam problem z klimą w tym aucie. Sterownik nie załącza sprężarki. Jest ciśnienie w układzie, presostat jest sprawny. Gdy podepnę ją na krótko to sie włącza i działa. raczej wykluczam sterownik bo podstawiłem drugi i to samo. nie ma 12v ze sterownika na presostat. Dmuchawa sprawna jest...

Czy naprawde nikt nie ma jakiegos pomysłu na ta klimę? Proszę o jakąś małą sugestię może coś pominąłem przy sprawdzaniu.

w manualnej na presostat HP idzie zasilanie z bazpiecznika F1 ciągle, oraz ze sterownika pin 14A przez presostat LP na sprzegło mam schematy ale niemam skanera chyba że listem lub zdjęcie email

jest to klimatronik, schematy mam. brak dalszej koncepcji sprawdze jeszcze czujniki temperatury.

ja taki sterownik otwirałem niedawno na wyjściu do sprzęgła jest BTS sterowany jakimś śmiesznym układem i on był uszkodzony wstawiłem inny inwertar iposzło....próbowałeś się z nim połączyć przez diagnose ,bo w audi są przypadki że niechce się włączyć po napełnieniu ,wejście do sterownika powoduje odblokowanie ,niewiem dlaczego się tak dzieje odkryłem to przez przypadek(niebyło żadnych błędów)

Ten BTS jest sterowany z układu smd ale on dostaje tylko 5V gdy jest mniej to ma awarie sciągnąłem PDF'y do tych scalaków główne sterowanie włączaniem tego btsa jest z procesora motoroli. czym zrobić diagnoze klimy? mam euroscan i ELM .

w tych pdf jest jakiś błąd lub coś nietak bo oni piszą że prąd chyba 5mA i 5 V ale tym prądem nieda się wysterować ja połączyłem 4 bramki i dopiero poszło podaj nr tel a ja podejdę do garażu zobaczę co jesr w KTS Dodano po 28 [minuty]: w KTS widnieje że klima jest w diagnozie i jest test elementów wykonawczych, może podjedż do jakiegoś warsztatu niech zobaczy

djbingo a wiesz moze gdzie sa wszystkie czujniki temperatury ??? Od klimatronika bo mi co jakis czas zapala sie SERVICE . Klima była czyszczona i napełaniana Masz moze GG ?

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Laguna 2.2 TD 96 - brak zasilania na presostacie klimatyzacji

djbingo 03 Sie 2005 11:29 1979 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 1702656 03 Sie 2005 11:29

djbingo djbingo

Poziom 12

Posty: 29

Pomógł: 2

Ocena: 5
Autor tematu

Post #1
1702656 03 Sie 2005 11:29

Witam, mam problem z klimą w tym aucie. Sterownik nie załącza sprężarki. Jest ciśnienie w układzie, presostat jest sprawny. Gdy podepnę ją na krótko to sie włącza i działa. raczej wykluczam sterownik bo podstawiłem drugi i to samo. nie ma 12v ze sterownika na presostat. Dmuchawa sprawna jest regulacja obrotów. Proszę o radę co jeszcze sprawdzić.

REKLAMA
#2 1706579 04 Sie 2005 18:45

djbingo djbingo

Poziom 12

Posty: 29

Pomógł: 2

Ocena: 5
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #2
1706579 04 Sie 2005 18:45

Czy naprawde nikt nie ma jakiegos pomysłu na ta klimę? Proszę o jakąś małą sugestię może coś pominąłem przy sprawdzaniu.
REKLAMA
#3 1706842 04 Sie 2005 20:13

SP7SEC SP7SEC

Poziom 29

Posty: 1011

Pomógł: 110

Ocena: 410
Pomocny post? (0)

Post #3
1706842 04 Sie 2005 20:13

w manualnej na presostat HP idzie zasilanie z bazpiecznika F1 ciągle, oraz ze sterownika pin 14A przez presostat LP na sprzegło mam schematy ale niemam skanera chyba że listem lub zdjęcie email
REKLAMA
#4 1707162 04 Sie 2005 21:45

djbingo djbingo

Poziom 12

Posty: 29

Pomógł: 2

Ocena: 5
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
1707162 04 Sie 2005 21:45

jest to klimatronik, schematy mam. brak dalszej koncepcji sprawdze jeszcze czujniki temperatury.
#5 1707566 04 Sie 2005 23:40

SP7SEC SP7SEC

Poziom 29

Posty: 1011

Pomógł: 110

Ocena: 410
Pomocny post? (0)

Post #5
1707566 04 Sie 2005 23:40

ja taki sterownik otwirałem niedawno na wyjściu do sprzęgła jest BTS sterowany jakimś śmiesznym układem i on był uszkodzony wstawiłem inny inwertar iposzło....próbowałeś się z nim połączyć przez diagnose ,bo w audi są przypadki że niechce się włączyć po napełnieniu ,wejście do sterownika powoduje odblokowanie ,niewiem dlaczego się tak dzieje odkryłem to przez przypadek(niebyło żadnych błędów)
REKLAMA
#6 1708302 05 Sie 2005 11:14

djbingo djbingo

Poziom 12

Posty: 29

Pomógł: 2

Ocena: 5
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
1708302 05 Sie 2005 11:14

Ten BTS jest sterowany z układu smd ale on dostaje tylko 5V gdy jest mniej to ma awarie sciągnąłem PDF'y do tych scalaków główne sterowanie włączaniem tego btsa jest z procesora motoroli. czym zrobić diagnoze klimy? mam euroscan i ELM .
#7 1709535 05 Sie 2005 19:51

SP7SEC SP7SEC

Poziom 29

Posty: 1011

Pomógł: 110

Ocena: 410
Pomocny post? (0)

Post #7
1709535 05 Sie 2005 19:51

w tych pdf jest jakiś błąd lub coś nietak bo oni piszą że prąd chyba 5mA i 5 V ale tym prądem nieda się wysterować ja połączyłem 4 bramki i dopiero poszło podaj nr tel a ja podejdę do garażu zobaczę co jesr w
KTS

Dodano po 28 [minuty]:

w KTS widnieje że klima jest w diagnozie i jest test elementów wykonawczych, może podjedż do jakiegoś warsztatu niech zobaczy
#8 1819395 15 Wrz 2005 02:03

Krakulec Krakulec

Poziom 12

Posty: 96

Ocena: 21
Pomocny post? (0)

Post #8
1819395 15 Wrz 2005 02:03

djbingo a wiesz moze gdzie sa wszystkie czujniki temperatury ??? Od klimatronika bo mi co jakis czas zapala sie SERVICE . Klima była czyszczona i napełaniana Masz moze GG ?
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

W Renault Laguna 2.2 TD z 1996 roku występuje problem z brakiem zasilania 12V na presostacie klimatyzacji, przez co sterownik nie załącza sprężarki mimo prawidłowego ciśnienia i sprawnego presostatu. Podłączenie presostatu bezpośrednio powoduje uruchomienie sprężarki, a wymiana sterownika nie rozwiązała problemu. W układzie klimatronik zasilanie presostatu HP pochodzi z bezpiecznika F1 oraz ze sterownika (pin 14A) przez presostat LP do sprzęgła. Wskazano na możliwą usterkę układu BTS sterującego wyjściem do sprzęgła, który jest kontrolowany przez procesor Motorola i wymaga diagnostyki. Diagnostyka klimatyzacji może być wykonana za pomocą narzędzi takich jak Euroscan, ELM lub KTS, który umożliwia test elementów wykonawczych. Dodatkowo poruszono temat lokalizacji czujników temperatury w systemie klimatronik, które mogą powodować zapalanie się komunikatu SERVICE. Schematy elektryczne i dokumentacja PDF do układów BTS są dostępne, jednak wymagają dokładnej analizy i ewentualnej naprawy układu sterowania sprzęgłem sprężarki.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA