Peugeot 1.6 hdi - kłopot z ustawieniem rozrządu .

Witam kolegów ,
Mam kłopot z silnikiem 1.6 hdi , a mianowicie :
Zakupiłem silnik który nie miał paska rozrządu i zdjęte było koło pasowe wraz z tarczą magnetyczną .
Ustawić pompę paliwa i wałek rozrządu zrobiłem tylko pytanie , jak ustawić wał i tarczę magnetyczną , zakupiłem nowy zestaw . Czy jest na to jakiś sposób ???
Bardzo proszę o porady , ewentualnie zdjęcia .
Będę wdzięczny za pomoc

Przecież tam powinien być klin więc nie ma opcji by założyć koło inaczej na wał.
Koło ma tylko jeden okrągły otwór. Otwór ma być na godzinie 12 i przez niego wkładasz blokadę 5mm w która w chodzi w obudowę pompy oleju. Klina na wale jest wtedy chyba na godzinie 3.
Zobacz tutaj
https://www.youtube.com/watch?v=iuOECxVYlAU

No właśnie jest problem bo pierścień magnetyczny prawdopodobnie był przedstawiony gdyż ponad 40 obrotów wału kolejowego i brak możliwości zestrojona z otworem centrujacym wałka rozrządu.

Dodano po 1 [minuty]:

Następnie sprawdziłem czy ten pierścień jest sciagalnu i szczerze powiem że spadł sam pod naporem palców.

Zaryzykowałbym stwierdzeniem że masz uszkodzone to koło. Jak on ma się niby trzymać skoro śruba dociska tylko koło?
Daj zdjęcie po tym jak to się rozpadło na części.

Ok, przypuszczam że powinno być zaprasowane na gorąco ale niewiadomo kto co z tym robił wcześniej .

Jak sobie poradziłeś mam ten sam problem, koło na klinie i przekręcę tylko o 3/4 obrotu po ustawieniu na blokady