Golf 4 1.4 16v 98r - czy wymiana silnika jest konieczna?

Hej, kupiłem ww. auto za trochę ponad 4000zł z 98r. z instalacją LPG. Cena była obniżona bo na wejściu musiałem wymienić chłodnice, wentylatory chłodnicy, kostki i od nowa nabić klime. Wyszło mi to ok. 1000zł, wiec samochód wyszedł mnie 5000zł+
Chociaż przegląd mam ważny to gdy chciałem zarejestrować samochód to musiałem wykonać dodatkowe badania silnika, które powiedziały mi, że w samochodzie został wyciągnięty katalizator i spaliny są 4 razy większe, do tego wycieka olej. Gość na stacji powiedział mi, że cały silnik jest do wymiany.
Moje pytanie jest następujące: Czy faktycznie w ww. awarii jest do wymiany silnik cały? Samochód zapala bez problemu, nie dymi itd.
Pytam, ponieważ nie wiem czy opłaca mi się faktycznie naprawiać cały silnik, czy tylko bedzie do wyremontowania czy nie opłaca się tego robić i go sprzedać lepiej. Pozdrawiam

iqnbdg napisał:

do tego wycieka olej. Gość na stacji powiedział mi, że cały silnik jest do wymiany.

Jeżeli tylko trzeba uszczelnić to koszty nie będą za duże, ale już nowy katalizator trochę cię "szarpnie".

leonov napisał:

iqnbdg napisał:

do tego wycieka olej. Gość na stacji powiedział mi, że cały silnik jest do wymiany.

Jeżeli tylko trzeba uszczelnić to koszty nie będą za duże, ale już nowy katalizator trochę cię "szarpnie".

na stacji diagnostycznej na szybko powiedzieli mi, że katalizatora w ogóle nie ma i dlatego są takie spaliny duże. Ja jestem zielony w tym temacie i się nie orientuje czy to sprowadza się do tego, że będe musiał cały silnik wymienić?

Musisz wstawić w układ wydechowy katalizator, podjedź do mechanika niech zobaczy te wycieki z czego cieknie itd.