Dzień Dobry,
Czy ktoś z szanownych forumowiczów posiada może informacje na temat diagnostyki / protokołu komunikacyjnego Fiatowskich modułów zapłonowych typu Nanoplex/Digiplex? Stałem się niedawno posiadaczem Fiata 126p w wersji ELX z modułem zapłonowym Nanoplex i jestem zainteresowany diagnozą tego modułu (jakkolwiek prymitywna ona może być ). Ten model posiada typowe dla tego okresu trójpinowe złącze diagnostyczne (dwa piny obsadzone).
Posiadam interfejs KKL którym diagnozowałem Fiata Seicento z jednopunktowym wtryskiem SPI (sterownik typu IAW) programem IAW Scan 2, jednakże żaden z znanych mi programów diagnostycznych tego typu (IAW Scan, MES, FES, EUROSCAN - DOS) nie ma w bazie modeli 126p/CC700. Przeszukanie forum Elektrody i forów zagranicznych nie naprowadziło mnie na poszukiwane informacje. Jedyną konkretną odnalezioną przeze mnie informacją jest to że do diagnozy tych modeli służył niegdyś tester Fiat Lancia Tester z kostką M20A (pozostałe wsady do zdobycia - M20A brak).
Myślę że byłbym w stanie przygotować ewentualne oprogramowanie (interfejs KKL powinien być OK?) jeżeli posiadałbym informacje techniczne tych modułów (w języku prawdopodobnie włoskim?). Głównie zależy mi na wyciągnięciu informacji o RPM (obrotomierz).
Czy ktoś z szanownych forumowiczów posiada może informacje na temat diagnostyki / protokołu komunikacyjnego Fiatowskich modułów zapłonowych typu Nanoplex/Digiplex? Stałem się niedawno posiadaczem Fiata 126p w wersji ELX z modułem zapłonowym Nanoplex i jestem zainteresowany diagnozą tego modułu (jakkolwiek prymitywna ona może być ). Ten model posiada typowe dla tego okresu trójpinowe złącze diagnostyczne (dwa piny obsadzone).
Posiadam interfejs KKL którym diagnozowałem Fiata Seicento z jednopunktowym wtryskiem SPI (sterownik typu IAW) programem IAW Scan 2, jednakże żaden z znanych mi programów diagnostycznych tego typu (IAW Scan, MES, FES, EUROSCAN - DOS) nie ma w bazie modeli 126p/CC700. Przeszukanie forum Elektrody i forów zagranicznych nie naprowadziło mnie na poszukiwane informacje. Jedyną konkretną odnalezioną przeze mnie informacją jest to że do diagnozy tych modeli służył niegdyś tester Fiat Lancia Tester z kostką M20A (pozostałe wsady do zdobycia - M20A brak).
Myślę że byłbym w stanie przygotować ewentualne oprogramowanie (interfejs KKL powinien być OK?) jeżeli posiadałbym informacje techniczne tych modułów (w języku prawdopodobnie włoskim?). Głównie zależy mi na wyciągnięciu informacji o RPM (obrotomierz).
