Po pojawieniu się pierwszego przymrozku, samochód nie zapalił. Tzn. Silnik załapał a potem natychmiast odłączyło zapłon. Na dwóch kluczykach to samo. Po podłączeniu VAG COM:
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 038 906 018 BA
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 01SG 1812
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00012
1 Fault Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
Błędu nie da się w żaden sposób skasować. Na 17-instruments i 25-Immobilizer, nie ma żadnych błędów. Wyjmowałem i czyściłem wtyczkę od pierścienia przy kluczyku, myśląc że może coś tam zaśniedziało, ale nic to nie zmieniło.
Dzień wcześniej zanim zaczęły się kłopoty skasowałem inspekcję (SERVICE OIL I INSP.) ale to chyba baz związku. Wymieniłem też przekaźnik pompy paliwa (109) ponieważ miałem z nim problemy w zeszłym roku, ale to też niczego nie zmieniło.
Ponowna adaptacja kluczyków przebiega bez kłopotów, tylko auto nie odpala. Dopasowanie komputera sterującego do immo nic nie daje. Chodzi mi o wpisywanie 00 w grupie 17- instruments.
Skończyły mi się pomysły. Chciałem holować auto do warsztatu, ale mechanik mi powiedział, że też by odpinał wtyczkę od czujnika przy kluczyku, a jeśli to nie działa to nie wie czemu nie odpala.
Czy ktoś miał podobny problem? Byłbym bardzo wdzięczny chociaż za jakąś sugestię co w można zrobić w tej sytuacji?
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 038 906 018 BA
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 01SG 1812
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00012
1 Fault Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
Błędu nie da się w żaden sposób skasować. Na 17-instruments i 25-Immobilizer, nie ma żadnych błędów. Wyjmowałem i czyściłem wtyczkę od pierścienia przy kluczyku, myśląc że może coś tam zaśniedziało, ale nic to nie zmieniło.
Dzień wcześniej zanim zaczęły się kłopoty skasowałem inspekcję (SERVICE OIL I INSP.) ale to chyba baz związku. Wymieniłem też przekaźnik pompy paliwa (109) ponieważ miałem z nim problemy w zeszłym roku, ale to też niczego nie zmieniło.
Ponowna adaptacja kluczyków przebiega bez kłopotów, tylko auto nie odpala. Dopasowanie komputera sterującego do immo nic nie daje. Chodzi mi o wpisywanie 00 w grupie 17- instruments.
Skończyły mi się pomysły. Chciałem holować auto do warsztatu, ale mechanik mi powiedział, że też by odpinał wtyczkę od czujnika przy kluczyku, a jeśli to nie działa to nie wie czemu nie odpala.
Czy ktoś miał podobny problem? Byłbym bardzo wdzięczny chociaż za jakąś sugestię co w można zrobić w tej sytuacji?
