Witam.
Posiadam seata ibize 1999 albo 1998 1.4 benzyna. Mam problem prawdopodobnie z ladowaniem lub zwarciem ale oceńcie Wy.
1. Na wyłączonym silniku napięcie to 12.88V. Na zapalonym napięcie spada 12.87, 12.86, 12.85 itd...
2. Przekręcając na zapłon kontrolka od akumulatora nie świeci się, dowiedziałem sie że jest to brak wzbudzenia alternatora czyli przepalona wiązka lub zaroweczka lub może
cos innego ale odłączając jedyną kostkę od alternatora ktora ma 2 piny i stykając z masą chyba niebieski przewód żaróweczka na liczniku zapala się (na zapłonie).
3. Na dwóch przewodach w kostce przy alternatorze jest faza. Rozumiem że jeden przewód jest od wzbudzenia alternatora (kontrolki akumulatora) i musi mieć PLUS ale ten drugi przewód też ma mieć PLUS?
4. Po zapaleniu auta kontrolka akumulatora także nie swieci.
5. Mechanik rozłożył ręce i mówi zeby oddać do elektryka bo on zna podstawy tej elektryki i więcej nue pomoże. Powiedział też że alternator jest sprawny.
A co Wy o tym sądzicie? Regulator napiecia? Alternator? Zwarcie? Dodam że zauważyłem w tym miejscu jak kapie płyn chłodniczy z tej kostki na inne kostki. lecz wysuszenie nic nie pomaga.
Posiadam seata ibize 1999 albo 1998 1.4 benzyna. Mam problem prawdopodobnie z ladowaniem lub zwarciem ale oceńcie Wy.
1. Na wyłączonym silniku napięcie to 12.88V. Na zapalonym napięcie spada 12.87, 12.86, 12.85 itd...
2. Przekręcając na zapłon kontrolka od akumulatora nie świeci się, dowiedziałem sie że jest to brak wzbudzenia alternatora czyli przepalona wiązka lub zaroweczka lub może
cos innego ale odłączając jedyną kostkę od alternatora ktora ma 2 piny i stykając z masą chyba niebieski przewód żaróweczka na liczniku zapala się (na zapłonie).
3. Na dwóch przewodach w kostce przy alternatorze jest faza. Rozumiem że jeden przewód jest od wzbudzenia alternatora (kontrolki akumulatora) i musi mieć PLUS ale ten drugi przewód też ma mieć PLUS?
4. Po zapaleniu auta kontrolka akumulatora także nie swieci.
5. Mechanik rozłożył ręce i mówi zeby oddać do elektryka bo on zna podstawy tej elektryki i więcej nue pomoże. Powiedział też że alternator jest sprawny.
A co Wy o tym sądzicie? Regulator napiecia? Alternator? Zwarcie? Dodam że zauważyłem w tym miejscu jak kapie płyn chłodniczy z tej kostki na inne kostki. lecz wysuszenie nic nie pomaga.