[Rozwiązano] Mercedes Sprinter 412d - Nie działa ABD automatyczna blokada mostu

Witam!! Panowie, mam problem w sprinterze 412d coś się dziadkowi posrało i ABD nie działa, na śliskim kręci tylko jedno koło, drugie stoi. Kręci się prawe niezależnie od położenia, przechyłu samochodu a lewe stoi. KontrolKa miga jakby system działał ale nie blokuje mostu. Nie jestem pewien czy to przez to bo wcześniej chyba wszystko działało poprawnie , ostatnio wymieniłem z tyłu łożyska, szpilki, klocki, tarcze, okladziny hamulca postojowego , uszczelniacze cylinderków i uszczelniacz w moście. Gdzie leży problem? ABS działa poprawnie. Pozdrawiam

Czy ten system, ktory ma pewnie z 25 lat jest tak skomplikowany, że nikt nie wie o co chodzi? Szukam informacji nt niedzialajacego systemu ABD ale na wszystkich forach temat urywa się po tym jak ktoś pisze, że ma problem z tym systemem.

Andd89 napisał:

Czy ten system, ktory ma pewnie z 25 lat jest tak skomplikowany, że nikt nie wie o co chodzi? Szukam informacji nt niedzialajacego systemu ABD ale na wszystkich forach temat urywa się po tym jak ktoś pisze, że ma problem z tym systemem.

Do tej pory nikt nic nie wie... I ja też.

Chcialbym to naprawić jesli jest możliwość. Napęd na 2 koła w zimie byłby dobrą rzeczą.

ABD to taka funkcja zaimplementowana w sterownik ABS. Jeśli jedno koło zaczyna się obracać a drugie nie, to zostaje przyhamowane. Radzę się upewnić czy tylne hamulce działają prawidłowo. Istnieje możliwość że moduł ABS jest zapowietrzony lub ma uszkodzoną jedną sekcję. Po wymianie części zwróciłbym uwagę czy czujniki działają prawidłowo. Może warto się pobawić, podnieść oba tylne koła i zacząć ręcznie kręcić jednym z nich.
Tylko dodam jedną uwagę. W liczniku można zamienić miejscami dwie żarówki (ABS i ABD), mogą tak zrobić nieuczciwi sprzedawcy lub użytkownik w obawie przed diagnostą. Kontrolka ABS świeci cały czas gdy niesprawny, a kontrolka ABD tylko miga przy poślizgu.

Jesli tak to działa to wychodzi na to,że u mnie jest to sprawne.
Tzn podczas jazdy po błocie kontrolka ABD zaczyna migać i w sumie nie wiem czy koło zostaje przyhamowane ale po naciśnięciu hamulca (nawet lekko) czuć, że pedał mocno drży czyli ABS jest załączony i sprawny.
Co prawda mam Vito i napęd na przód ale system jest w różnych Mercedesach. Nie wiem w takim razie, dlaczego niektórzy opisują ten system jako blokadę mechanizmu różnicowego i co najlepsze u niektórych podobno to działa- czyli np w błocie czy śniegu widać że 2 koła ciągną z równą siłą. (Jak blokada w starych Ursusach)
U mnie działa tylko jedno koło- nie ma efektu napędu dwóch kół jednocześnie.
Nie znam nikogo kto też ma Vito- wtedy porównał bym sobie wszystko "na miejscu".

Andd89 napisał:

Jesli tak to działa to wychodzi na to,że u mnie jest to sprawne.
Tzn podczas jazdy po błocie kontrolka ABD zaczyna migać i w sumie nie wiem czy koło zostaje przyhamowane ale po naciśnięciu hamulca (nawet lekko) czuć, że pedał mocno drży czyli ABS jest załączony i sprawny.
Co prawda mam Vito i napęd na przód ale system jest w różnych Mercedesach. Nie wiem w takim razie, dlaczego niektórzy opisują ten system jako blokadę mechanizmu różnicowego i co najlepsze u niektórych podobno to działa- czyli np w błocie czy śniegu widać że 2 koła ciągną z równą siłą. (Jak blokada w starych Ursusach)
U mnie działa tylko jedno koło- nie ma efektu napędu dwóch kół jednocześnie.
Nie znam nikogo kto też ma Vito- wtedy porównał bym sobie wszystko "na miejscu".

Dobra u mnie w sprinterze temat ogarnięty, kiedyś przy wymianie przewodów z tyłu przy moście zamienili miejscami przewody hamulcowe, lewy na prawy prawy na lewy, zamieniłem miejscami i mechanizm już działa jak powinien

Zamienione miejscami przewody hamulcowe z tyłu przy moście powodowały problem .