Briggs&Stratton 12,5HP
MODEL: 286707
TYPE: 0420-01
CODE: 9402094D
Jak w temacie. Czy posiada regulację luzu zaworowego oraz odprężnik.
Bardzo proszę kogoś, kto ma dostęp do takich danych o podanie właściwych parametrów regulacyjnych dla tego silnika.
Silnik bardzo słabo kręci (nie odpala) iska jest, paliwo podaje, aku i rozrusznik ok.
Po wykręceniu świecy kręci jak szalony natomiast ze świecą lub przyrządem do mierzenia kompresji ledwo ( z tego co udało mi się zmierzyć kompresja 2 bary.......) jaka powinna być optymalna dla tego silnika?
Czy w sytuacji gdy nie ma możliwości regulacji luzu istnieje możliwość szlifowania nogi popychacza czy tylko trzonek zaworu?
Silnik jeszcze nie rozebrany
Poniżej załączam 2 filmy jak kręci ze świecą oraz bez
https://www.youtube.com/watch?v=ZzQ8PaTycco ze świecą
https://www.youtube.com/watch?v=T7V4NFipO_c bez świecy
MODEL: 286707
TYPE: 0420-01
CODE: 9402094D
Jak w temacie. Czy posiada regulację luzu zaworowego oraz odprężnik.
Bardzo proszę kogoś, kto ma dostęp do takich danych o podanie właściwych parametrów regulacyjnych dla tego silnika.
Silnik bardzo słabo kręci (nie odpala) iska jest, paliwo podaje, aku i rozrusznik ok.
Po wykręceniu świecy kręci jak szalony natomiast ze świecą lub przyrządem do mierzenia kompresji ledwo ( z tego co udało mi się zmierzyć kompresja 2 bary.......) jaka powinna być optymalna dla tego silnika?
Czy w sytuacji gdy nie ma możliwości regulacji luzu istnieje możliwość szlifowania nogi popychacza czy tylko trzonek zaworu?
Silnik jeszcze nie rozebrany
Poniżej załączam 2 filmy jak kręci ze świecą oraz bez
https://www.youtube.com/watch?v=ZzQ8PaTycco ze świecą
https://www.youtube.com/watch?v=T7V4NFipO_c bez świecy
