logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] [Elektrotechnika] Jak podłączyć przewód zasilający do autotransformatora TAR I=10A?

GhostWoTPL 24 Maj 2018 20:13 1680 20
REKLAMA
  • #1 17238717
    GhostWoTPL
    Poziom 8  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Witam zakupiłem autotransformator TAR I=10A max lecz przewód od zasilania sieciowego jest odłączony.Kieruje pytanie czy da się go gdzieś jeszcze wpiąć czy to już po Autotrafie

    ?[Elektrotechnika] Jak podłączyć przewód zasilający do autotransformatora TAR I=10A?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17238740
    Wojtek(KeFir)
    Poziom 42  
    Posty: 7605
    Pomógł: 678
    Ocena: 560
    A czemu miałoby się nie dać? Jak go fabryka jakoś podłączyła, to i ty sobie poradzisz. Co mamy niby tutaj doradzić? Dałeś tyle informacji, że jedyne co możemy to spanikować :)
  • #3 17238750
    GhostWoTPL
    Poziom 8  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Jutro prześle zdjęcie i liczę na pomoc :D
  • REKLAMA
  • #4 17240554
    GhostWoTPL
    Poziom 8  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Zamieściłem foto,da się jeszcze uratować ?
  • Pomocny post
    #5 17240601
    qavr
    Poziom 12  
    Posty: 60
    Pomógł: 6
    Ocena: 5
    Tak. Da się.
  • #6 17240931
    GhostWoTPL
    Poziom 8  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    qavr napisał:
    Tak. Da się.
    A orientuje się kolega gdzie przewód wpiąć ?
  • #7 17240943
    Wojtek(KeFir)
    Poziom 42  
    Posty: 7605
    Pomógł: 678
    Ocena: 560
    Który? Na zdjęciu nic nie widać konkretnego.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 17241096
    Adam-T
    Poziom 41  
    Posty: 5113
    Pomógł: 834
    Ocena: 1094
    GhostWoTPL napisał:
    A orientuje się kolega gdzie przewód wpiąć ?

    A orientuje się kolega skąd on idzie? .... No właśnie a my nie, bo niewiele tam widać na tym zdjęciu. Zrób parę fotek tak abyśmy mogli dokładnie obejrzeć ten autotransformator i wtedy coś się wymyśli.
  • #9 17241595
    GhostWoTPL
    Poziom 8  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Ten przewód jest od zasilania sieciowego,przypuszczam że oderwał się od uzwojenia lecz nie mogę zlokalizować miejsca oderwania,zamieszczam zdjęcia


    [Elektrotechnika] Jak podłączyć przewód zasilający do autotransformatora TAR I=10A?[Elektrotechnika] Jak podłączyć przewód zasilający do autotransformatora TAR I=10A?[Elektrotechnika] Jak podłączyć przewód zasilający do autotransformatora TAR I=10A?[Elektrotechnika] Jak podłączyć przewód zasilający do autotransformatora TAR I=10A?
  • Pomocny post
    #10 17241625
    Witold5
    Poziom 32  
    Posty: 2163
    Pomógł: 178
    Ocena: 727
    Dałeś piękne zdjęcia obudowy, tabliczki ale z pozostałych zdjęć też nic nie wynika. Pokaż cały jak wygląda w środku. Jak jest rozwiązana regulacja. Tam gdzieś musi dochodzić kabelek do pierścieni w tym przypadku do rolek.
  • Pomocny post
    #11 17241638
    Wojtek(KeFir)
    Poziom 42  
    Posty: 7605
    Pomógł: 678
    Ocena: 560
    Ja tam widzę. Brązowy z przewodu zasilającego powinien być połączony z czarnym wychodzącym na kołek. Żółto-zielony idzie na ślizgacz?
  • Pomocny post
    #12 17241670
    Witold5
    Poziom 32  
    Posty: 2163
    Pomógł: 178
    Ocena: 727
    Tak się też domyślałem, ale pewność będzie jak się obejrzy w całości. Na pierwszym zdjęciu niby go widać. Ale żeby doradzić trzeba być pewnym.
  • #13 17245269
    GhostWoTPL
    Poziom 8  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Wojtek(KeFir) napisał:
    Ja tam widzę. Brązowy z przewodu zasilającego powinien być połączony z czarnym wychodzącym na kołek. Żółto-zielony idzie na ślizgacz?
    Tak żółto-zielony idzie na ślizgacz

    Dodano po 12 [minuty]:

    Nie jestem w stanie nic juz tu otworzyc,zmierzylem przepływ i czarny na kołku ma przeplyw z przewodem niebieskim od przewodu zasilajacego
  • #14 17245635
    Wojtek(KeFir)
    Poziom 42  
    Posty: 7605
    Pomógł: 678
    Ocena: 560
    No i ma mieć, prawidłowo.
  • #15 17246105
    GhostWoTPL
    Poziom 8  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Spróbuje jutro podłaczyc i dam znac
  • REKLAMA
  • #16 17252131
    GhostWoTPL
    Poziom 8  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Cewka zabuczała strzeliło przepiecie i wyjelem wtyczke z gniazdka,bezpieczniki cale,przewod tylko przylozylem
  • Pomocny post
    #17 17252140
    Rezystor240
    Poziom 42  
    Posty: 9241
    Pomógł: 689
    Ocena: 1651
    GhostWoTPL napisał:
    Cewka zabuczała strzeliło przepiecie i wyjelem wtyczke z gniazdka,bezpieczniki cale,przewod tylko przylozylem


    Pokaż co z czym podłączyłeś?
    Być może ślizgacz był zwarty z jakimś przewodem.
  • Pomocny post
    #18 17252189
    Wojtek(KeFir)
    Poziom 42  
    Posty: 7605
    Pomógł: 678
    Ocena: 560
    Nie bój się. To duża cewkabi to jeszcze auto-transformator. Tu nie ma separacji galwanicznej. Zawsze będzie to iskrzyć na styku. Normalnie to podłącz. Jak bezpiecznik nie wyskoczył to zwarcia nie ma.
  • #19 17253240
    GhostWoTPL
    Poziom 8  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Wojtek(KeFir) napisał:
    Nie bój się. To duża cewkabi to jeszcze auto-transformator. Tu nie ma separacji galwanicznej. Zawsze będzie to iskrzyć na styku. Normalnie to podłącz. Jak bezpiecznik nie wyskoczył to zwarcia nie ma.

    Własnie teraz nie jestem pewien,mam w listwie ,,Esa'' i mozliwe ze tylko on wyrzucił,a odnosnie iskrzenia poszedł dość spory dymek
  • #20 17265819
    GhostWoTPL
    Poziom 8  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Teraz przylutowałem przewód zlokalizowałem wstępnie dlaczego daje zwarcie,Gdy chwile podziałał spakowałem go i przewiozłem.Po kolejny uruchomieniu znowu dało zwarcie,może to być zwarcie na cewce ?
  • #21 17276817
    GhostWoTPL
    Poziom 8  
    Posty: 18
    Ocena: 2
    Bezpieczniki wyrzuca jako przeciążenie a nie zwarcie,na pracowni elektrycznej w szkole chodzi bez zarzutów nie mogę go mieć w domu,także go sprzedaje dziękuję wszystkim za pomoc

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zakupił autotransformator TAR I=10A, jednak przewód zasilający był odłączony. W dyskusji poruszono kwestie podłączenia przewodu, a także lokalizacji miejsca oderwania. Uczestnicy forum sugerowali, że przewód brązowy powinien być połączony z czarnym na kołku, a żółto-zielony z ślizgaczem. Po próbie podłączenia, użytkownik doświadczył problemów z iskrzeniem i dymem, co sugerowało możliwe zwarcie. Ostatecznie stwierdzono, że autotransformator działał poprawnie w warunkach laboratoryjnych, ale w domu powodował przeciążenie, co skłoniło użytkownika do decyzji o sprzedaży urządzenia.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA