kompresor 500l - ciezki start gdy nabity - siec elektryczna

Witam

Kompresor 500 l 2 tłokowy
Silnik trójfazowy 5.5 kW 2890 obrotów zasilanie 400/680 V

Niestety mieszkam w Belgii a tutaj zasilanie sieci 3x230 V

Silnik pracuje ok rozpędza kompresor poprawnie itp ale gdy nabity i powietrze ujdzie zaczyna rozpędzać silnik staje i buczy.
Powodem jest niskie zasilanie sieci elektrycznej.

Z przewodu pomiędzy pompa a butla poprawnie schodzi powietrze.

Jak to poprawnie rozwiązać? Jest możliwość dołożenia czegoś do zasilania żeby przy starcie było większe kopniecie na silnik?
Z silnikiem wszystko ustawione poprawnie .

Zaworek od odpowietrzania przewodu wyjęty bolec żeby przy biciu powietrza miał łatwiej.

Może zastosować duży grubszy przewód miedzy pompą a butlą?

Poradźcie co mogę zrobić.

Dziękuję

czy moze ktos podpowiedziec?

Wymienić silnik na 230/400V i połączyć w trójkąt.

znalezc silnik na 230 v400 5.5kw o obrotach 2890 graniczy z cudem nie ma prostszego rozwiazania ?

http://sklep.sternet.pl/predkosc-3000-obrmin/...s-ip55-kl--1le1002-1ca02-2aa4-zn03-id173.html

Jest jeden dostepny w necie i do tego tylko na zamowienie. Jak to sie ma do tego falownika?

Falownik i sterowanie u/f odpada, w ogóle nie tędy droga. Przy tym rodzaju sterowania moment rozruchowy jest znikomy, stosuje się go na przykład przy pompach wirowych lub wentylatorach gdzie obciążenie wzrasta razem z prędkością obrotową. Poza tym falownik 5,5 kW będzie raczej sporo droższy od silnika.

stkaluz napisał:

Jest jeden dostepny w necie i do tego tylko na zamowienie. Jak to sie ma do tego falownika?

To nie tak silniki na 230/400V są jak najbardziej typowe tak jak 400/690V.
Silnik zasilany 230V i połączony w trójkąt zapewni poprawna pracę sprężarki.
Zasilanie falownikiem silnika 400V nic nie zmieni i w dalszym ciągu w czasie rozruchu pod ciśnieniem nastąpi utyk.

Jeżeli silnik poprawnie pracuje w całym zakresie ciśnienia sprężarki to trzeba zastosować elektrozawór do odprężenia na czas startu np 1/2cala plus czasówka

vcc napisał:

Jeżeli silnik poprawnie pracuje w całym zakresie ciśnienia sprężarki to trzeba zastosować elektrozawór do odprężenia na czas startu np 1/2cala plus czasówka

Tylko po co, jeśli kompresor jest kompletny a zapewne jest to zawór taki jest na wyposażeniu jego.

stkaluz napisał:

Silnik pracuje ok rozpędza kompresor poprawnie itp ale gdy nabity i powietrze ujdzie zaczyna rozpędzać silnik staje i buczy.

A gdzie pisze że w całym zakresie działa prawidłowo. Silnik pracuje poprawnie przy pustym zbiorniku dalej to wzrost jego obciążenia spowodowany oporami powietrza przy zamykanych zaworach.

Krzysztof Reszka napisał:

A gdzie pisze że w całym zakresie działa prawidłowo

stkaluz napisał:

Silnik pracuje ok rozpędza kompresor poprawnie itp ale gdy nabity i powietrze ujdzie zaczyna rozpędzać silnik staje i buczy

Czyli start z pustym zbiornikiem jest ok tylko jest problem gdy ma ruszyć z powiedzmy 6 barami. Jakieś zdjęcie kompresora by się zdało ew model. Można też między pompą a zbiornikiem(zaworem zwrotnym) dołożyć zbiornik aby na starcie w niego pompowało i silnik miał czas na rozpędzenie.

Takie trochę leczenie syfa pudrem. Silnik na 400V nigdy nie będzie poprawnie pracował przy 230V. Natomiast dostępne są silniki 230V∆ 1450 obrotów. Kwestia zmiany przełożeń lub pogodzenia się z wolniejszym dobijaniem ciśnienia co sprężarce tylko na dobre wyjdzie.

Vcc tak wlasnie zrobie dziekuje za podpoeiedz

vcc napisał:

Czyli start z pustym zbiornikiem jest ok tylko jest problem gdy ma ruszyć z powiedzmy 6 barami. Jakieś zdjęcie kompresora by się zdało ew model. Można też między pompą a zbiornikiem(zaworem zwrotnym) dołożyć zbiornik aby na starcie w niego pompowało i silnik miał czas na rozpędzenie.

Jak jest zawór odprężny, to go zamykać dopiero po rozpedzeniu silnika.