[Rozwiązano] Odpalanie ciągnika 360 3P bez akumulatora - przeróbka spawarki 2 fazowej

Koledzy, mam pytanie czy jest sposób na odpalanie ciągnika bez akumulatora?
Ciągnik używam raz na rok i zakup nowych akumulatorów raczej nie wchodzi w grę. Myślałem o przerobieniu spawarki 2 fazowej na "odpalarkę".
Czy ktoś próbował takiej przeróbki?

karopik napisał:

Myślałem o przerobieniu spawarki 2 fazowej na odpalarkę

Jeśli byłby podpięty akumulator, nawet słabo naładowany to podłączenie ładowarki do niego może dać kopa a co za tym idzie sprzęt odpali. Jak popytasz starszych panów którzy przeżyli zimę stulecia to się dowiesz, że gęsto często tak robiono przy odpalaniu Starów, Waryńskich i Stalińców. Nie jest to zgodne ze sztuką i nie powinno się tak robić, ale mimo to się tak robiło. Bez akumulatora który jest opornikiem dla takiego prostownika lub spawarki rozrusznik szybko się uszkodzi nie wspominając już o tym, że wszystkie żarówki w kokpicie tylko błysną. Spawarka musiałaby być na prąd stały a nie zmienny (większość jest na zmienny). Nie lepiej ci kupić jakiś chińskie akumulatory i po zgaszeniu magazynować je w ciepłym garażu? Koszt jednego akumulatora ołowiowego 12 V, 120 Ah, 900 A, chińczyka, to około 350 zł, więc chyba nie drogo. Biorąc pod uwagę, że taki akumulator posłuży ci jakieś 6 lat przy twoim użytkowaniu. Trzeba jedynie przerobić instalację z 2x 6V na 1x12V, nie dużo roboty.

Lub zamiast kombinować ze spawarką wymienić rozrusznik na szybkoobrotowy. Przy sprawnym silniku do odpalenia wystarczy akumulator z osobówki

BC109B napisał:

Szanowni koledzy napiszą jeszcze co się stanie z alternatorem jeśli będzie napędzany silnikiem i nieobciążony akumulatorem. Jeśli jest prądnica, to co z nią będzie?

Szlak trafi albo prądnicę albo instalację pojazdu
Ja paliłem kiedyś c360 na akumulatorze 12v 100Ah z opla corsy 1.5D i zapalił bez problemu ale to było lato

Co to znaczy rozrusznik szybko obrotowy ? Ma inne przełożenie ?
Do ciągnika cieżko chyba spasować?

Diody prostownicze 100A są po 20zł . Ale nie za małe ?
A uzwojenie wtórne ile odwinąć ? teraz mam 50 v .

Mam prądnice

Jeśli się nie mylę mechaniczny

No właśnie tak zrobiłem i nie zrobił nawet jednego obrotu

Dodano po 33 [sekundy]:

A może mam uszkodzony rozrusznik ????????

Jeśli mówicie że akumulator od samochodu powinien zakręcić , muszę sprawdzić rozrusznik
co nie znaczy że zrezygnuje z odpalarki

Akumulator jest ino słabiutki

Dodano po 2 [minuty]:

Samo to CZY JEST MOŻLIWOŚĆ ODPALENIA CIĄGNIKA PRZY AKUMULATORACH PRAWIE ZEROWYCH ?

akumulatory stare , straciły swoją pojemność

tak ........

Diody 100A do prostownika lub spawarki to 40zł za sztukę czyli 4x 40 to wychodzi 160zł same diody + radiatory do nich. Lecz po zamontowaniu ich bezpośrednio na spawarce uzyskasz po wyprostowaniu jakieś około 80V czyli jak na rozrusznik zdecydowanie za dużo, uzwojenie rozrusznika tego nie wytrzyma, dostanie przebicia lub się sfajczy.
Jeśli rozrusznik nie kręci to albo do wymiany rozrusznik albo elektromagnes w nim.

Dodano po 58 [sekundy]:

karopik napisał:

Samo to CZY JEST MOŻLIWOŚĆ ODPALENIA CIĄGNIKA PRZY AKUMULATORACH PRAWIE ZEROWYCH

A da się odpalić samochód osobowy na baterii 9V?

Dobrze - być może mam uszkodzony rozrusznik . sprawdze to .
Cały czas pytanie - CZY JEST MOŻLIWOŚĆ ZROBIENIA ODPALARKI DO CIĄGNIKA ZE SPAWARKI TRAFO 2 FAZOWEJ . JEŚLI TAK TO JAK ?

LENIWIEC_PL napisał:

Trzeba jedynie przerobić instalację z 2x 6V na 1x12V, nie dużo roboty.

A to ciekawe. A co tam trzeba przerabiać i co to ma na celu jeśli obie instalacje są takie same?

BC109B napisał:

2. Kupić nowy akumulator 12V zamiast dwóch 6V i pilnować ładowania, bo prądnica przy krótkiej pracy silnika nie zdąży uzupełnić ubytku energii z akumulatora.

A co to zmieni? Nic.

karopik napisał:

Cały czas pytanie - CZY JEST MOŻLIWOŚĆ ZROBIENIA ODPALARKI DO CIĄGNIKA ZE SPAWARKI TRAFO 2 FAZOWEJ . JEŚLI TAK TO JAK ?

jeśli ta spawarka nie będzie służyła już do spawania to wyrzuć całe uzwojenie wtórne kup linkę 25mm, może nawet wejdzie 35mm i nawiń kilka/kilkanaście zwojów, aż otrzymasz napięcie ok 16V do tego mostek z 4 diód 200A i prostownik rozruchowy gotowy.
Aby oszacować jaka linka wejdzie na transformator i ile zwojów potrzebujesz nawiń najpierw cienki kabel i mierz i licz ile zwojów potrzebujesz by uzyskać 16V, wtedy jak bedziesz wiedział ile zwojów oszacujesz czy kupisz linke 25 czy 35mm2.

Proponowałbym w pierwszej kolejności zajrzeć do rozrusznika. Przejrzeć szczotki komutator i tulejki na wirniku. Inaczej rozrusznik będzie pobierał ogromny prąd z akumulatorów a będzie ledwo krecił. Poza tym Perkinsa jest łatwiej przełamać niż 2 cylindry w C330. Jak rozrusznik będzie sprawdzony to pozostaje jeszcze stan przewód masy i plusa czy nie powstają nadmierne spadki napięcia. Jak autor będzie miał to sprawdzone to spokojnie powinien odpalić silnik z samochodowego akumulatora 70 Ah