Carisma - Czy świeca może być bez podkładki? Alternatywy uszczelnienia

Witam,
ostatnio podczas wjeżdżania na podwórze zaczęło coś stukać pod maską. Okazało się że świeca w gnieździe luźno latała. Próbowałem ją wkręcić ale zjechało gwint w głowicy. Dzwoniłem do mechanika i powiedział że założy sprężynę HELI-COLI (bez ściągania głowicy). Dzisiaj jeszcze raz zajrzałem pod maskę i okazuje się, że gdy zdejmę podkładkę ze świecy to można ją wkręcić w gniazdo. Teraz pytanie czy świeca może być bez podkładki (czy kompresja nie ucieknie), a jeśli musi być jakieś uszczelnienie czy można je wykonać np: silikonem żaroodpornym lub czymś innym? A może jedna świeca z troszkę dłuższym gwintem i wtedy podkładka? Czy zostać przy rozwiązaniu zaproponowanym przez mechanika?

Jedyne słuszne rozwiązanie to tuleja z gwintem.

Inne rozwiązania się nie sprawdzają.

Heilacoil może się wkręcić razem ze świecą, dłuższe gwinty etc. Nie będzie to działać a przynajmniej nie długo, świeca trzyma na kilku zwojach.


Tyle w temacie.

Zaproponowane przez mechanika rozwiązanie to najtańszy na chwilę obecną półśrodek. Te pozostałe nad którymi się zastanawiasz nawet nie próbuj robić. Najlepiej zdjąć głowice i zawieźć do specjalisty który wstawi tuleję z nowym gwintem.

Moderowany przez szymitsu21:

"Najlepiej zdjąć głowice i zawieźć do specjalisty który wstawi tuleję z nowym gwintem"
Takie rzeczy robi się na samochodzie, bezinwazyjnie i bez dodatkowych kosztów.
3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.

Przykład 1: https://www.youtube.com/watch?v=pXLJj64p03o
Przykład 2: https://www.youtube.com/watch?v=NW Cb-K5 J8

Przykład 2, nie sprawdza się przy świecach.

Dzięki za odpowiedzi, po Nowym Roku odstawiam auto do mechanika, zasugeruję mu zrobienie opcji z tulejką.