logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] fiat panda 2 - brak wycieraczek z przódu oraz sprysku.

kakibara 24 Sty 2019 21:16 6078 7
REKLAMA
  • #1 17727622
    kakibara
    Poziom 34  
    Witam, autko fiat panda 1.2 benzyna.
    Problem następujący:
    Brak pracy przednich wycieraczek oraz spryskiwacza przedniej szyby. Tylna wycieraczka szoruje szybę, działa trip.
    Manetka z funkcją Trip.
    Na dole w BSI słynna szara wtyczka bez objawów nadpalenia, jeden pin zagiety- już wyprostowany.
    Bezpieczniki sprawdzone w kabinie oraz w komorze silnika.
    Ramiona jakby na początku nie dały się przesunąć po szybie, po zdemontowaniu silnika chodzą bez najmniejszego oporu.
    Silnika jeszcze nie podłączyłem na krótko, myślę że mogę sprawdzić go na końcu.
    Problemem jest brak zmian napieciowych na wtyczce przy silniku.
    Wtyczka wypieta na przewodzie
    nr 1 gruby czerwono - biały napięcie 0,0 V - bez zmian podczas pracy manteki góra - dół, sprysk.
    Nr 2 pusty zaslepione miejsce.
    Nr 3 brązowy cienki 12V - praca manetki zero skoków napięcia, dopiero sprysk spowodował spadek o 0.2 V
    Nr 4 czerwony 0V - praca manetki bez wpływu.
    Nr 5 niebieski gruby 0V - także żadnej reakcji.
    Obstawiam manetke - ale może jest jakiś kolega który przerabial ten temat i może naprowadzic na pozytywnee rozwiązanie problemu.
    Ponoć manetka jest z zabudowanym sterownikiem? Przyznam się że grzebalem chwilę nawet nie ściągnąłem obudowy kierownicy.
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17728421
    waski83pl
    Poziom 11  
    Co powiedział FiatEcuScan?

    Dodano po 10 [minuty]:

    Sprawdziłeś kable idące od wtyczki w głąb?

    Dodano po 13 [minuty]:

    Zdejmij osłonę za kierownicą, na górze wypnij wtyczki z manetek, weź kabel z najmniejszym bezpiecznikiem jedną stronę podłącz do masy a drugą dotykaj pinów w prawej wtyczce (unikaj żółtych kabli) (stacyjka on) pierwszy od prawej to zmiana wskazań przebieg, spalanie itd. drugi to chyba właśnie spryskiwacz, wykluczysz lub nie - manetkę.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 17789578
    kakibara
    Poziom 34  
    Na ta chwilę podmienilem pająka wszystko złożone ale problem pozostał brak jakiegokowiek (innego niż stałe) napiecia na wtyczce przy silniku tylko na jednym 12V. Podczas zmiany położenia manetki ZERO reakcji.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 17793279
    rylik91
    Poziom 15  
    Diagnostyka komputerowa, parametry rzeczywiste wycieraczki, elementy nastawcze i będzie wiadome co uszkodzone.
  • #6 17799088
    kakibara
    Poziom 34  
    Zmieniony pająk.
    Czasowka przekaznik klika. Bezpieczniki wszystkie sprawdzone, masa jest stałe napięcie także jak było na początku. Z BSI -skrajne przewody bez reakcji na ruchy manetki po odlaczeniu szarej wtyczki na pinach nie pojawia sie napięcie.
    Koledzy podłączony bosch kts - tylko błąd d600.
    Nie mogę wejsc w zakładkę podglądu parametrów - zablokowana funkcja, tylko w jednej bmce tlustym grubasie byla taka sama funkcja zablokowana. Delphai to samo.
    Pytanie czy tylko w tym fiaciku podejdzie serwisowka?
    Bo lekko wk...nie mnie ta wycieraczka.
    Kable sprawdzone w głąb auta -( ale co tam kable jak z bsi nie wychodzi napiecie).
    SZukać bsi czy lutowac przekaźniki?
  • #7 17850884
    kakibara
    Poziom 34  
    Bardzo wszystkim dziękuję za wszelakie podpowiedzi.
    Pierwszą moją myślą po przestudiowaniu kilku stron był uszkodzony przekaznik ktory jest umieszczony na plycie z bezpiecznikami.
    Lecz po rozmowie skierowano moje myśli ku uszkodzonemu pająkowi - serwisant z fiata.
    Przejście było na przewodach klikal przekaźnik - schematy są na forum.
    Jednak po wymianie pająka, wyciągnęłam jeszcze raz kasetę bsi i wlutowalem zamowione przekazniki omrona.
    Dzis wycieraczki ozyly.
    Podaje nr przekaznika omrona - G8NB-1S ,12VDC.
    Przelaznili znajdują się koło tak sławnej szarej wtyczki jeden po prawej stronie drugi na wysokości srodka wtyczki. Nie można się pomylić.
    Diagnostyka komputerowa nic nie wykazała.
    Podlanczajac bosch kts - akurat te funkcje są zablokowane co bardzo mnie zadziwilo wysoki protokół.
  • #8 17850885
    kakibara
    Poziom 34  
    Bardzo wszystkim dziękuję za wszelakie podpowiedzi.
    Pierwszą moją myślą po przestudiowaniu kilku stron był uszkodzony przekaznik ktory jest umieszczony na plycie z bezpiecznikami.
    Lecz po rozmowie skierowano moje myśli ku uszkodzonemu pająkowi - serwisant z fiata.
    Przejście było na przewodach klikal przekaźnik - schematy są na forum.
    Jednak po wymianie pająka, wyciągnęłam jeszcze raz kasetę bsi i wlutowalem zamowione przekazniki omrona.
    Dzis wycieraczki ozyly.
    Podaje nr przekaznika omrona - G8NB-1S ,12VDC.
    Przelaznili znajdują się koło tak sławnej szarej wtyczki jeden po prawej stronie drugi na wysokości srodka wtyczki. Nie można się pomylić.
    Diagnostyka komputerowa nic nie wykazała.
    Podlanczajac bosch kts - akurat te funkcje są zablokowane co bardzo mnie zadziwilo wysoki protokół.

    Dodano po 47 [sekundy]:

    Jak wyżej.
REKLAMA