Renault Master 3 2.3 dci bi turbo - Błędy ESC P1201-P1204, problem z multipleksem

Question

Witam ..... mianowicie problem to Master 3 bi turbo.....
Wywala komunikat Sprawdź układ ESC i Ruszania po gore.
Błędy P 1201, P 1202, P 1203, P 1204
Wtryski nowe. kable na wierzchu. Kasowanie błędów pomaga na chwile góra dwa dni.
Do tego błąd multipleksu nie prawidłowe informacje.
Błąd w radiu,, zwarcie tylnych głośników ?----te auto ma tylko dwa przednie?//
Nie wiem co z nim zrobić?
Zostaje już tylko wymiana sterownika, czy ktoś tu obecny spotkał się z czymś takim?

brani · Accepted Answer

Podepnij clipa

genek1000 · Accepted Answer

Co to jest tryb jazdy z przyczepą - słabszy , mocniejszy , czy zmienia się mu kąt skretu kierownicy żeby przyczepą nie zachaczyć przy skręcaniu Opisz co się dzieje w samochodzie Po co chcesz zakodować sterownik ABS Czego i w jakiej komendzie nie możes wpisac

genek1000 · Accepted Answer

Jeśli chodzi o wtrysk to 4 błędy wtryskiwaczy świadczą o problemie dawkowania - sprawdź czy kodowanie wtryskiwaczy na wtryskach i w pamięci komputera się zgadza.
Wygląda jak nie przyuczone wtryski po wymianie.

Jest również jakiś bład zasilania , może temu wtryski "wyleciały" :cry:

Czy w module zabezpieczeń UPC nie ma żądnych błędów :?:

W ABS znowu pojawia się błąd zasilania .
I znowu pytanie czyw module UPC nie ma żądnych błędów :?:

Jak masz CLIP to naucz sie korzystania z drzewka diagnostycznego dostepnego pod ikonką książki przy każdym błędzie

W tablicy nie ma nic sensownego - błędy powstałe prawdopodobnie w trakcie " aktualizacji przebiegu"

Promuję tematy:
23.04.2021 [Kupię] Radio SONY XR-C620RDS i głośniki CAD wysoko tonowe z zwrotnicami

mdgaraz · Answer

Witam dzięki za odzew.... no wiec tak clip podpięty błędy te same co na lanuh... czyli 4 wtryski zwarcie lub obwód otwarty. Nie prawidłowe informacji z multiplex...... nie potrafię go przekodować teraz ma tryb jazdy z przyczepa.. nie ma przyczepy. W clipie ma taka opcje zmień konfiguracje w sterowniku ABS i tam trzeba wpisać wartość i zatwierdzić. Boje się ze mój clip to lipa bo nie mogę mu tam nic wpisać .. jak zakodować sterownik ABS? Trzeba mu VIN pojazdu wpisać? Dodam jeszcze ze start stop nie działa ale jak zatrzymuje się na światłach to kontrolka miga wiec powinien zgasnąć i odpalić ; tak jest w innych tej serii aut. Panowie nie wiem z czym to się je. Cale życie wałczę z grupa WAG i tam się odnajduje a teraz dostałem cala Flote tym masterkow i jakieś coda mi wychodzą.....POMOCY

brani · Answer

niemożliwe Daj screny

mdgaraz · Answer

Witam.... Wiec powracam do problemu i wysyłam logi z clipa... Dodano po 1 [minuty]:Z sterownikiem ABS na razie utraciłem komunikacje wiec ten log dodam jak juz sie uda połączyć. pozdrawiam.....

mdgaraz · Answer

Witam .... Wiec zakoncze temat... przyczyna okazal sie sterownik silnika. Po przelutowaniu wszystko wrocilo do normy... dziekuje!!!!!!!!! Pozdrawiam

plan-te · Answer

Witam Mam ten sam problem tylko z Oplem Movano nowe wtryski i nowy komputer

skjodo · Answer

Witam Mam ten sam problem z ESC i ruszaniem pod górę. Czy udało Ci się to naprawić? Proszę napisz ci było przyczyną. Dzięki

sikor · Answer

Witam udało się komuś rozwiązać problem ?

marianhol · Answer

Mam ten sam problem z ESC i ruszaniem pod górę

są takie błędy w module ECM

1.DTC131A3A Cylinder 1 Injector Control
Circuit,Too Many Signal Pulses
Memory
2.DTC131C3A Cylinder 2 Injector Control
Circuit,Too Many Signal Pulses
Memory
3.DTC131E3A Cylinder 3 Injector Control
Circuit,Too Many Signal Pulses
Memory
4.DTC13213A Cylinder 4 Injector Control
Circuit,Too Many Signal Pulses
Memory

Czy myślicie, że problem leży także w jednostce napędowej?

spajks6 · Answer

Mam to samo, czy pomogło przylutowanie pamięci, czy co dokładniej?

grroovverr · Answer

Witam, czy ktoś rozwiązał problem z podanymi błędami? Renault Master 2019 r. 136 KM, ten sam problem, błąd się zapala przy minimum prędkości 100 km/h, skontroluj ESC i sprawdź system startu pod górę. Zapala się na parę sekund i gaśnie. Auto jeździ normalnie, ma moc itp.

Pitergsm · Answer

Witam

Najczęściej te błędy pojawiają się po zapisaniu kodów wtryskiwaczy innym urządzeniem niż CLIP. Delph, Launch i Autel źle zapisują numery wtryskiwaczy. Po uruchomieniu pojawiają się błędy ESC i "Sprawdź start pod górę". Po dopisaniu CLIPem problem ustaje. Sprawdzone wiele razy. Dotyczy ECU SID309.

Pozdrawiam

prukhodko1989 · Answer

>>17820603 Sprawdzić masy na silniku, mi pomogło, były kiepskie.

Renault Master 3 2.3 dci bi turbo - Błędy ESC P1201-P1204, problem z multipleksem

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Podsumowanie tematu