Bosch zmywarka SGS55M18EU/68 - Jak przetestować silnik?

Witam,
Wymontowałem silnik. Wirnik lekko się obraca w palcach.

Podłączyłem na krótko do sieci - zdjęcie na dole- czy dobrze podłączyłem?
Wirnik ani drgnie. Silnik cicho burczy 50Hz.
Kondensator sprawdzony multimetrem trzyma pojemność.
Tej pompy z silnika nie da się zdjąć. Trzyma jakby scalona z silnikiem na zawsze a na prawdę dużej siły użyłem.
Jeśli ktoś ma dobry pomysł to poproszę o wskazówkę.
Pozdrawia
Piotr

A gdzie ten kondensator podłączony? Bo na zdjęciu wygląda jakby wisiał w powietrzu.

Chupacabra napisał:

A gdzie ten kondensator podłączony? Bo na zdjęciu wygląda jakby wisiał w powietrzu.

Zdjęcie spłaszcza przestrzeń, są dwa kabelki do dwóch pinów kondensatora, a nawet kopie po wyłączeniu więc uważam go za ok.
Poprawiłem TONI_2003

No faktycznie, na telefonie tym bardziej. A jakie są wartości oporu pomiędzy poszczególnymi wyprowadzeniami? Czy jak włączysz silnik i buczy, to da się ruszyć wirnikiem, czy nie?

Chupacabra napisał:

No faktycznie, na telefonie tym bardziej. A jakie są wartości oporu pomiędzy poszczególnymi wyprowadzeniami? Czy jak włączysz silnik i buczy, to da się ruszyć wirnikiem, czy nie?

Witaj!
Tylko miedzy 1-4 jest 45Ω, a pomiędzy innymi jakieś olbrzymie kΩ, i czy to normalne? Czy to tak jakby silnik był zasilany przez ten kondensator...

Olbrzymi kΩ to nie bardzo normalne. Ten kondensator był w te piny oryginalnie podłączony, i napisz czy silnik podłączony do prądu stawia opór, czy nie? Tylko ostrożnie...

Chupacabra napisał:

Olbrzymi kOhm to nie bardzo normalne. Ten kondensator był w te piny oryginalnie podłączony? I napisz czy silnik podłączony do prądu stawia opór, czy nie. Tylko ostrożnie.

Buczy sobie, jednak nie wytwarza się moment obrotowy na wirniku,
wirnik obraca się, jest jakiś opór bez znaczenia czy jest zasilanie czy nie,
jednak wirnik się kręci nie jest zatarty.

Pompy nie udało mi się oddzielić od silnika, a użyłem dużej siły takiej, że pękła rączka od pilnika, którą włożyłem w odpływ pompy.

pdusp napisał:

tylko miedzy 1-4 jest 45 Ohm
a pomiedzy innymi jakis olbrzymi kOhm

Prawdopodobnie przepalone jedno z uzwojeń. Poczytaj tutaj: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2460367.html

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3564775.html#17865470

Po co ciągniesz dwa tematy równolegle o tym samym problemie ?

Jak się nie mylę to oprócz zasilania 230 powinien też być mostek jeden

Witam,
Wiem jak sprawdza się silnik bo kupiłem sobie nowy na Alle drogo. Do dwóch skrajnych 230V i na sekundę zwiera się środkowe dwa. Stary silnik ma duże opory na zalanych łożyskach, a jak wystartował to hałasował totalnie.

Jak cudem wystartował to zmywarka działała. Jednak jak nie wystartował w ciągu sekundy, to buczał i nie kręcił. Teraz nie potrafię z silnika ściągnąć tej białej pompy, nawet w zakładzie naprawy silników nie dali rady, kupiłem nowy zestaw jednak bym sobie wymienił łożyska i uszczelnienie pompy, na zapas.

Chciałbym też wymontować grzałkę i wyczyścić ją z osadów - przeczytałem cały internet i nie znalazłem metody na jej zdjęcie - może jakaś dobra rada?

Pozdrawia
Piotr

pdusp napisał:

nawet w zakładzie naprawy silników nie dali rady

Bo się idzie z tym do serwisu AGD, a nie. U mnie takie pompki w 5 min się rozbiera na części pierwsze.

pdusp napisał:

nawet w zakładzie naprawy silników nie dali rady

To słaby zakład...

pdusp napisał:

może jakaś dobra rada?

Lepiej ją zostaw nim pourywasz zaczepy i będziesz kolejnego elementu szukał. Ogółem trzeba wywalić cały moduł grzałki i wtedy podwazać zaczepy i ją wyjmować.

UczenEl napisał:

pdusp napisał:

nawet w zakładzie naprawy silników nie dali rady

Bo się idzie z tym do serwisu AGD, a nie. U mnie takie pompki w 5 min się rozbiera na części pierwsze.

Jeśli tak to doradź jak się z taką pompą obchodzić? ja próbowałem siły, włożyłem pilnik i trzymałem za metalową część silnika i próbowałem przekręcić, niestety po chwili rękojeść pilnika pękła a była dość solidna, pompka nie drgnęła na silniku, musi być na to sposób...
na razie się poddałem, help me!