Witam, nie potrafiłem znaleźć odpowiedzi na moje pytanie więc otwieram nowy temat... a mianowicie:
Jak w tytule obiektem jest Opel Astra II 1.4 16v która po wymianie paska kinowego nie odpalała tak jak wcześniej (czyli bez problemu) wyskoczył "check" P0340 czyli czujnik położenia wału (pojawiły się też inne ale nie wpływają one na odpalanie) czujnik został wyczyszczony, brud z koła pasowego wyczyszczony, auto odpalało po 10 sekundach kręcenia, następnego dnia "umarło" po wypięciu wcześniej wspomnianego czujnika auto zaczęło odpalać lecz z trudem po kilkunastu sekundach kręcenia.. Dodam że gdy już odpali to chodzi tak jakby na 3 cylindry plus przy gwałtownym dodaniu gazu "dusi" i wkreca się na obroty. O co chodzi?
Jak w tytule obiektem jest Opel Astra II 1.4 16v która po wymianie paska kinowego nie odpalała tak jak wcześniej (czyli bez problemu) wyskoczył "check" P0340 czyli czujnik położenia wału (pojawiły się też inne ale nie wpływają one na odpalanie) czujnik został wyczyszczony, brud z koła pasowego wyczyszczony, auto odpalało po 10 sekundach kręcenia, następnego dnia "umarło" po wypięciu wcześniej wspomnianego czujnika auto zaczęło odpalać lecz z trudem po kilkunastu sekundach kręcenia.. Dodam że gdy już odpali to chodzi tak jakby na 3 cylindry plus przy gwałtownym dodaniu gazu "dusi" i wkreca się na obroty. O co chodzi?