Witam. Mój problem polega na tym, że auto odpala, po chwili gaśnie i zapala się kontrolka samochodu z kluczem. Komputer pokazuje błąd P0340- nieprawidłowy sygnał z czujnika wałka rozrządu - nieciągły co wskazuje na czujnik wałka rozrządu - jednak z tego co doczytałem te auta posiadają wyłącznie...

Do sprawdzenia fazy rozrządu..

Fazy rozrządu ok Po wymianie czujnika halla auto odpaliło jednak po chwili zgasło i wywala błąd: P0340 - Obieg prądowy czujnika położenia wału krzywkowego- wartość poza wymaganym zakresem (FC) - Nie występuje Po usunięciu jeśli już odpali pokazuje prawidłowo obroty pompy o połowę mniejsze niż wału. Gdy zgaśnie znowu powyższy błąd i nawet po jego usunięciu nie pokazuje obrotów pompy Czy to wadliwy czujnik halla czy po prostu umarł sterownik ?

Czujnik o którym piszesz jest w samej pompie i wystepowały usterki jak czujnika tak i sterownika.

Tak wiem ze w samej pompie bo go wymienilem zastanawiam sie teraz czy byl wadliwy czy to sterownik umarl

W czasie remontu (naprawy ) mogła zostać nadmiernie naprężona któraś kostka i teraz jest zły styk. Poruszać kostkami (łączówkami), docisnąć. A w akcie desperacji zakupić interfejs diagnostyczny tylko taki troszkę lepszy (ok.200zł) wówczas na bieżąco można analizować wskazania komputera.

Dziękuję za pomoc oraz sugestie wszystkim zaangażowanym w temat. Problem rozwiązany. Umarł sterownik po wymianie wszystko ok. Prawdopodobną przyczyną awarii sterownika mogły być sparciałe przewody kolory szarego których otulina się skruszyła. Temat do zamknięcia.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vectra C 2.0 DTI 2004 - Nieprawidłowy sygnał czujnika wałka, błąd P0340

desert740 27 Sie 2019 06:32 3660 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 18137020 27 Sie 2019 06:32

desert740 desert740

Poziom 10

Posty: 11

Ocena: 2
Autor tematu

Post #1
18137020 27 Sie 2019 06:32

Witam. Mój problem polega na tym, że auto odpala, po chwili gaśnie i zapala się kontrolka samochodu z kluczem. Komputer pokazuje "błąd P0340- nieprawidłowy sygnał z czujnika wałka rozrządu - nieciągły" co wskazuje na czujnik wałka rozrządu - jednak z tego co doczytałem te auta posiadają wyłącznie czujnik Halla. Wymieniłem dla pewności czujnik wału, błąd pozostał, wszystko bez zmian. Jakiś pomysł od czego zacząć?
Pozdrawiam
REKLAMA
#2 18142440 30 Sie 2019 08:36

MikeC MikeC

Poziom 32

Posty: 1391

Pomógł: 201

Ocena: 969
Pomocny post? (0)

Post #2
18142440 30 Sie 2019 08:36

Do sprawdzenia fazy rozrządu..

Promuję tematy:
26.04.2025 Demolka wbudowanej ładowarki/przetwornicy napięcia stałego Hybrydy Peugeot
23.02.2025 Vivisekcja ładowarki wbudowanej OBC samochodu elektrycznego ...
24.11.2024 Samochodowy radar dalekiego zasięgu ARS3-A wnętrze, budowa.
02.06.2024 Emulator ZxSpectrum na ESP32 "ESPectrum"
REKLAMA
#3 18222405 16 Paź 2019 16:33

desert740 desert740

Poziom 10

Posty: 11

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
18222405 16 Paź 2019 16:33

Fazy rozrządu ok
Po wymianie czujnika halla auto odpaliło jednak po chwili zgasło i wywala błąd:

P0340 - Obieg prądowy czujnika położenia wału krzywkowego- wartość poza wymaganym zakresem
(FC) - Nie występuje

Po usunięciu jeśli już odpali pokazuje prawidłowo obroty pompy o połowę mniejsze niż wału.

Gdy zgaśnie znowu powyższy błąd i nawet po jego usunięciu nie pokazuje obrotów pompy

Czy to wadliwy czujnik halla czy po prostu umarł sterownik ?
REKLAMA
#4 18222422 16 Paź 2019 16:43

mercedesik mercedesik

Poziom 26

Posty: 886

Pomógł: 80

Ocena: 520
Pomocny post? (+1)

Post #4
18222422 16 Paź 2019 16:43

Czujnik o którym piszesz jest w samej pompie i wystepowały usterki jak czujnika tak i sterownika.
#5 18222425 16 Paź 2019 16:46

desert740 desert740

Poziom 10

Posty: 11

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
18222425 16 Paź 2019 16:46

Tak wiem ze w samej pompie bo go wymienilem zastanawiam sie teraz czy byl wadliwy czy to sterownik umarl
#6 18223419 17 Paź 2019 00:04

Staszek z Chełma Staszek z Chełma

Poziom 19

Posty: 304

Pomógł: 19

Ocena: 56
Pomocny post? (0)

Post #6
18223419 17 Paź 2019 00:04

W czasie remontu (naprawy ) mogła zostać nadmiernie naprężona któraś kostka i teraz jest zły styk. Poruszać kostkami (łączówkami), docisnąć.
A w akcie desperacji zakupić interfejs diagnostyczny tylko taki troszkę lepszy (ok.200zł) wówczas na bieżąco można analizować wskazania komputera.
REKLAMA
#7 18381718 05 Sty 2020 05:10

desert740 desert740

Poziom 10

Posty: 11

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (+2)

Post #7
18381718 05 Sty 2020 05:10

Dziękuję za pomoc oraz sugestie wszystkim zaangażowanym w temat. Problem rozwiązany. Umarł sterownik po wymianie wszystko ok.
Prawdopodobną przyczyną awarii sterownika mogły być sparciałe przewody kolory szarego których otulina się skruszyła. Temat do zamknięcia.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z samochodem Vectra C 2.0 DTI z 2004 roku, który po uruchomieniu gaśnie, a komputer wskazuje błąd P0340 związany z nieprawidłowym sygnałem z czujnika wałka rozrządu. Po wymianie czujnika wału oraz czujnika Halla problem nie ustąpił. Użytkownik otrzymał sugestie dotyczące sprawdzenia fazy rozrządu oraz styków elektrycznych. Ostatecznie, po wymianie uszkodzonego sterownika, problem został rozwiązany, a przyczyną awarii mogły być sparciałe przewody.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA