[Rozwiązano] Citroen Jumpy 2016 - Zbiornik Adblue - zawartość?

Koledzy i koleżanki jak w temacie, zbiornik od adblue z w/w auta, Parametry odczytane = ilość adblue 3L, zbiornik fizycznie pełny. Błędów brak, pompka działa, Komunikat 'dolej adblue, niemożliwy rozruch za 900km'. Zbiornik wyjęty z auta, spuszczone ok 20L. mocznika. Po otwarciu dekla od zbiornika ukazała się elektronika. Pytanie do kogoś kto to już widział. Czy przewody żółte x2 i niebieskie x2 to czujniki poziomu czyli dwa pływaki, ?

4 wtyczki kolejno to
- dwa grubsze przewody zielony i niebieski - grzałka?
- dwie pary żółte i niebieskie - czujniki poziomu?
- dwa szare do wężyka - grzałka?
- trzy tj czarny, czerwony i biały - czujnik ciśnienia ?

Rezystancja dwóch niebieskich 8,5 kΩ, rezystancja dwóch żółtych 24 kΩ. Ktoś może miał podobny przypadek? Wymieniać cały zbiornik? Innej opcji nie widzę - zbiornik nie rozbieralny. Pozdrawiam

Nie wiem czy tam update nie pomagał na te problemy.

Najlepiej weź schemat i na jego podstawie sprawdź.

Czujników poziomu Adblue raczej nie ma. Ilość Adblue oceniana jest przez sterownik szacunkowo. Tzn po uzupełnieniu Adblue (w instrukcji jest napisane, że trzeba np jednorazowo uzupełnić płyn Adblue w ilości przynajmniej 3,8 litra) . Po uzupełnieniu Adblue trzeba podłączyć komputer i wybrać opcję "Uzupełnienie płynu Adblue" . Od takiej chwili można przejechać ok. 20000km . Zbiornik Adblue np w Peugeocie 308 ma 17 litrów. Gdy do przejechania z dystansu 20000km pozostanie już tylko 2400km jest to od razu sygnalizowane. A po przejechaniu tych 20000km pojawią się komunikat o rozruchu zabronionym za 1100km. Jeżeli błędów brak,to powinno wystarczyć zresetowanie napełnienia zbiornika Adblue. Najlepiej zrobić to jak najszybciej, ponieważ jazda bez sprawnego układu Adblue grozi m.in. zniszczeniem katalizatora azotowego

Tylko jest problem w tym że błędów brak, a jeżeli fizycznie widzi 3 L w zbiorniku tzn że czujnik jakiś jest w zbiorniku, po dolaniu komunikat powinien zgasnąć jeżeli sterownik by wychwycił dolanie adblue, w tym przypadku tego nie ma więc na nic komputerowe triki bo sterownik kontroluje poziom adblue a w tym przypadku nic to nie daje. Gdyby zbiornik był rozbieralny a nie zgrzewany plastik to bym sprawdził te pływaki, jak dostarczą mi drugi zbiornik, to stary napewno "otworzę" z ciekawości. Obstawiam że jeden z pływaków jest uszkodzony i dlatego taki odczyt. Po każdorazowym dolaniu adblue sterownik bez ingerencji komputera - tzn testera typu diagbox itp mierzy poziom mocznika więc musi być jakiś pływak w zbiorniku ( obstawiam że są dwa). Przynajmniej tak podaje instrukcja serwisowa w przypadku dolewania adblue bądź też całkowity jego brak. Ktoś może coś?

Znam przypadek uszkodzenia wtryskiwacza od AdBlue.
Ale system nie zgłaszał małej ilości płynu, ale awarię systemu i blokady rozruchu za ileś tam km.

W tym przypadku system zgłasza niski poziom płynu i żadnych błędów ciśnienia i wtryskiwacza. Jeżeli "widzi" 3 Litry no to trzeba dolać, a że zbiornik pełny to "chyba" awaria niedemontowalnego pływaka. Jutro będę miał sprawny zbiornik z niesprawną pompką to może coś się pomierzy. Chyba że ktoś już walczył z tematem?

Dla wtajemniczonych gdyby ktoś walczył w przyszłości, w zbiorniku dwa pływaki , czujnik ciśnienia i grzałka, pompka zamontowana przy układzie sterującym czyli na "deklu" zbiornika. Sprawny zbiornik z niesprawną pompką (działająca ale bardzo słabe ciśnienie) dostał pompkę ze zbiornika z niesprawnym pływakiem. Zamontowany, zalany ok 10L Adblue, kontrolka "adblue" gaśnie, komunikatów o odległości do zatrzymania brak. Zamykam i pozdrawiam

Dla wtajemniczonych gdyby ktoś walczył w przyszłości, w zbiorniku dwa pływaki , czujnik ciśnienia i grzałka, pompka zamontowana przy układzie sterującym czyli na "deklu" zbiornika. Sprawny zbiornik z niesprawną pompką (działająca ale bardzo słabe ciśnienie) dostał pompkę ze zbiornika z niesprawnym pływakiem. Zamontowany, zalany ok 10L Adblue, kontrolka "adblue" gaśnie, komunikatów o odległości do zatrzymania brak. Zamykam i pozdrawiam

Dodano po 1 [minuty]:

Wymiana zbiornika na sprawny (sprawne pływaki) z wymianą pompki ze starego zbiornika.