Lancia Dedra LS - 1995r.
Silnik 1,6 MPI - wtrysk wielopunktowy centralka GM Rochester
CZYSTA BENZYNA - nie miało i nie ma LPG
Spalanie potężne, rzędu 12 - 15L / 100km, silnik na wolnych czasem ciut kuleje, czasem wiesza się na 2000 / 1500rpm ale tylko podczas jazdy. Obroty wiszą póki auto się toczy (nawet na luzie). Kiedy auto stanie obroty spadają do 850rpm. Czasem zdarza się też, że niżej i silnikiem nieco zatelepie. Lekka przegazówka przywraca 850rpm.
Dziwne jest to, że podczas przyspieszania (jazda ale i przegazówka na jałowym !) zapala się wtrysk (marchewka). Gdy obroty spadną do jałowego po kilku sekundach gaśnie.
Wstawiona była jakaś dziwna sonda Lambda o numerze nie pokrywającym się z dedykowaną wg EPER. Mierzyłem miernikiem - leży - nie oscyluje.
Zakupiłem więc sondę taką jak trzeba, oryginalną GM - która jak się okazuje występowała też w Daewoo Nubira, Lanosie i Punto Cabrio 1,6
Wymieniłem ją - zero zmiany. Działa - oscyluje od 0,1 do 0,9 Volt. Zatem jest OK.
Kupiłem też oryginalny GMowski dedykowany wg EPER czujnik temperatury chłodziwa (do wtrysku) który też odpowiada za skład mieszanki. Wymieniłem - zero zmian. Zmiana tylko taka, że gdy odpalam na zimno to wchodzi na "ssanie" na chwile czego wcześniej nie robił bo stary czujnik był martwy.
Masa kasy... a marchewka podczas przyspieszania (czy na jałowej przegazówce) i tak się zapala... ;-(
W dodatku czuć ostry zapach spalin! Spalania jeszcze nie zmierzyłem ale wskazówka idzie w dól po przejechaniu kilkunastu kilometrów.
Stara sonda była czarna po czym wnioskuję, że mieszanka jest za bogata.
W Gdańsku nikt mi znany nie ma żadnego programu by to auto podłączyć i zdiagnozować. Żaden współczesny zakład diagnostyczny nic n ie zdziała - podłączają i w spisach ECU dla Lancia Dedra są tylko systemy BOSCH i IAW Marelli a to gówno ma centralkę GM Rochester Delco coś tam...
Ktoś ma pomysł co jeszcze może się chrzanić w tym układzie..?
Dane auta:
Wg EPER po VINie jest tak:
VIN: ZLA83500004082675
SL - DEDRA FL.94 1580-1750 8/16V 2000 (1994-1999)
105.741.1.0 - BN."LS" 1580 MPI "GM" CF2
Engine: 9324015 Vehicle: 04082375 Prod. date: 17/2/1995
Silnik 1,6 MPI - wtrysk wielopunktowy centralka GM Rochester
CZYSTA BENZYNA - nie miało i nie ma LPG
Spalanie potężne, rzędu 12 - 15L / 100km, silnik na wolnych czasem ciut kuleje, czasem wiesza się na 2000 / 1500rpm ale tylko podczas jazdy. Obroty wiszą póki auto się toczy (nawet na luzie). Kiedy auto stanie obroty spadają do 850rpm. Czasem zdarza się też, że niżej i silnikiem nieco zatelepie. Lekka przegazówka przywraca 850rpm.
Dziwne jest to, że podczas przyspieszania (jazda ale i przegazówka na jałowym !) zapala się wtrysk (marchewka). Gdy obroty spadną do jałowego po kilku sekundach gaśnie.
Wstawiona była jakaś dziwna sonda Lambda o numerze nie pokrywającym się z dedykowaną wg EPER. Mierzyłem miernikiem - leży - nie oscyluje.
Zakupiłem więc sondę taką jak trzeba, oryginalną GM - która jak się okazuje występowała też w Daewoo Nubira, Lanosie i Punto Cabrio 1,6
Wymieniłem ją - zero zmiany. Działa - oscyluje od 0,1 do 0,9 Volt. Zatem jest OK.
Kupiłem też oryginalny GMowski dedykowany wg EPER czujnik temperatury chłodziwa (do wtrysku) który też odpowiada za skład mieszanki. Wymieniłem - zero zmian. Zmiana tylko taka, że gdy odpalam na zimno to wchodzi na "ssanie" na chwile czego wcześniej nie robił bo stary czujnik był martwy.
Masa kasy... a marchewka podczas przyspieszania (czy na jałowej przegazówce) i tak się zapala... ;-(
W dodatku czuć ostry zapach spalin! Spalania jeszcze nie zmierzyłem ale wskazówka idzie w dól po przejechaniu kilkunastu kilometrów.
Stara sonda była czarna po czym wnioskuję, że mieszanka jest za bogata.
W Gdańsku nikt mi znany nie ma żadnego programu by to auto podłączyć i zdiagnozować. Żaden współczesny zakład diagnostyczny nic n ie zdziała - podłączają i w spisach ECU dla Lancia Dedra są tylko systemy BOSCH i IAW Marelli a to gówno ma centralkę GM Rochester Delco coś tam...
Ktoś ma pomysł co jeszcze może się chrzanić w tym układzie..?
Dane auta:
Wg EPER po VINie jest tak:
VIN: ZLA83500004082675
SL - DEDRA FL.94 1580-1750 8/16V 2000 (1994-1999)
105.741.1.0 - BN."LS" 1580 MPI "GM" CF2
Engine: 9324015 Vehicle: 04082375 Prod. date: 17/2/1995
Załączniki:
-
2. ECU Dedra 1,6mpi GM.jpg
(499.27 KB)
Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
-
ECU GM.jpg
(212.19 KB)
Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
