Automatyka do garażu blaszanego z jednym wejściem

Mam napędy do dwóch bram skrzydłowych, garażu do domu ale do blaszaka gdzie trzymam samochód już nie
Chciałem kupić jakiś tani i samemu zamontować ale przyszła mi jedna rzecz do głowy. Co gdy nie będzie prądu ? do garażu się nie dostanę bo nie ma drzwi a z tego co widzę i tak jak mam np napęd mido linka do zwolnienie jest w środku. Są jakieś napędu które można odblokować z zewnątrz np kluczem ?

http://sdcenter.pl/jak-otworzyc-brame-garazowa-bez-pradu/

w google sam to znalazłem ale nie jest napisane jaki to napęd

Zależy od napędu i od konstrukcji zamka drzwi.
Zamek może nie mieć możliwości rozblokowania z kluczyka lub klamki z zewnątrz (taka sytuacja występuje gdy drzwi mają dolne ryglowanie - wtedy zamek zajmuje się obsługą rygla). Wtedy montujesz "przedłużenie" wewętrznego sznurka, a jego koniec mocujesz do specjalnego bębenkowego zamka, którego bębenek można po odkluczeniu wyjąć i pociągnąć za sznurek odblokowujący. Coś w tym typie: https://sprzedajemy.pl/awaryjne-odblokowanie-napedu-bramy-czestochowa-2-a1d299-nr57510536
Co do napędów - w zasadzie każdy ma ów sznurek, ale konstrukcja blokady na wózku może maksymalnie utrudnić montaż odblokowywania (np odblokowanie Faaca D600 nawet normalnie od środka może doprowadzić do białej gorączki).
Jak jest u ciebie co do konstrukcji zamka i zamiarów zakupu napędu - na razie nie napisałeś....

Wrzucam zdjęcia. Myślę że problem może być pomiędzy brama a dachem, na pierwszym zdjęciu widać prześwit po otwarciu, trochę można by wciąć w ten profil. Później jest zdjęcie ile jest pomiędzy dachem a brama jak jest zamknięta. Da się zamontować jakiś napęd?

Powinien wleźć. Aby między otwarte drzwi a najniższy element więźby wlazła szyna napędowa. Dla przykładu Faac D600 potrzebuje 35 mm miejsca pod sufitem. Ustal jaki napęd zamierzasz, sprawdź grubość szyny i Go. Patrząc na twoją więźbę, masz tam jakieś fikuśne listwy z profilem zamkniętym u góry - można chyba wyciąć lukę na szynę i podnieść ją o jakieś dodatkowe 3 cm.
Ważne - nadproże nad drzwiami musisz solidnie wzmocnić - np dać solidny profil zamknięty na całej szerokości drzwi i dopiero do niego mocować uchwyt szyny.

Jaki napęd byś polecił, oczywiście najtanszy który będzie łatwo odblokować za pomocą takiego zamka jak wrzuciłes link. Bo rozumiem że to co widać po tym co jest u mnie to się da taki wstawić?

Każdy z wyszukiwania Allegro po popularności - Nawet klasa nieco wyższa (np FAAC D600) to okolice 700 zł. Biorąc pod uwagę łatwośc wysprzęglania sznurkiem - to nieco tańsze napędy Hato.
Jeśli mieszkasz w pobliżu jakiejś Castoramy ew. Leroya-Merlina to mają dość tanie w miarę markowe napędy do samodzielnego montażu - tzn coś się popsuje - nie ma problemu z wymianą (co nie jest takie oczywiste w przypadku napędów z aukcji od "wielkich" sprzedawców)..

@kotbury nie wiem za bardzo na jaki wymiar patrzeć przy wyborze tego napędu aby nie okazało się że kupię i nie wcisnę go między sufit a bramę. Czy mógłbyś powiedzieć który będzie się nadawał? Znalazłem takie i droższych bym nie chciał kupować.

1. Seltex 800n, najtanszy więc byłby najlepszy czy znasz ta firmę, jak z łatwością odblokowania?
https://allegro.pl/oferta/naped-bramy-garazow...0103?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

2. Hato FB 200 i 200C ale nie mam pojęcia czym one się różnią.
https://allegro.pl/oferta/naped-do-bramy-gara...4712?utm_medium=app_share&utm_source=facebook
https://allegro.pl/oferta/hato-200c-naped-aut...7322?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

3. Came home Hg600
https://allegro.pl/oferta/came-home-hg-600-na...7779?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Co do napędów - Seltex - pierwsze widzę, Hato i Came Home - bardziej popularne (ale może koledzy się wypowiedzą). Najprostrzy w podpięciu rozblokowania będzie Came Home (wózek z dużą, łatwą do przedłużenia sznurka i lekko chodzącą dźwignią). Rozblokowanie z racji cienkiej blaszki drzwi takie: https://allegro.pl/oferta/uniwersalne-odbloko...bi_s=archiwum_allegro&bi_c=Product&bi_m=reco&.

W przypadku Came wysokość szyny jest na rysunku w tytule aukcji - tu 3,5 cm, więc jeśli drzwi nie zbliżają się gdziekolwiek do elementu dachu więcej niż ma powiedzmy 4 cm (z małym zapasem) to wejdzie.

PS. Bez dodatkowych kroków - tzn wymiana zamka na taki z dodatkowym cięgłem od góry do odblokowania rygli oraz zastosowania specjalnego zaczepu ciągnącego skrzydło - obecny system zamykania (tzn rygle u dołu skrzydła odblokowywane klamką) będzie musiał być unieruchomiony w pozycji "otwarte"

Ja bym zamontował minimalne okno do wejścia awaryjnego .
Nie zawsze mozna odblokować systemem fabrycznym.

kotbury napisał:

Co do napędów - Seltex - pierwsze widzę, Hato i Came Home - bardziej popularne (ale może koledzy się wypowiedzą). Najprostrzy w podpięciu rozblokowania będzie Came Home (wózek z dużą, łatwą do przedłużenia sznurka i lekko chodzącą dźwignią). Rozblokowanie z racji cienkiej blaszki drzwi takie: https://allegro.pl/oferta/uniwersalne-odbloko...bi_s=archiwum_allegro&bi_c=Product&bi_m=reco&.

W przypadku Came wysokość szyny jest na rysunku w tytule aukcji - tu 3,5 cm, więc jeśli drzwi nie zbliżają się gdziekolwiek do elementu dachu więcej niż ma powiedzmy 4 cm (z małym zapasem) to wejdzie.

PS. Bez dodatkowych kroków - tzn wymiana zamka na taki z dodatkowym cięgłem od góry do odblokowania rygli oraz zastosowania specjalnego zaczepu ciągnącego skrzydło - obecny system zamykania (tzn rygle u dołu skrzydła odblokowywane klamką) będzie musiał być unieruchomiony w pozycji "otwarte"

Hato i Came taka sama cena, tylko came ma o 400N mniej , to nie przeszkadza przy takiej bramie ? Druga sprawa nie mogę znaleźć jaka grubość szynę ma hato.
Powiesz mi jeszcze ile ma ten zaczep L ? Jeżeli go przymocuję nad bramą to o ile niżej będzie on na bramie garażowej ? trzeba będzie tam jakieś wzmocnienie dać jak nie będzie w profilu.

Wymiary Hato, nie mam pojęcia, długość L Came - nie wiem, ale można przeskalować z drugiego rysunku (na pierwszym masz wymiary silnika albo grubość szyny więc linijka i proporcja...).

Siła Came w zupełności wystarczy - drzwi są leciutkie i mają sprężyny równoważące. Musisz tylko zadbać aby rolki jeździły w prowadnicach gładziutko i bez zacięć

Możesz zamiast łącznika L użyć prostego (L używa się wtedy, gdy odległość między szyną a drzwiami jest duża lub grube nadproże będzie przeszkadzać prostemu łącznikowi - to nie u ciebie) i wtedy miejsce zabrane przez łącznik będzie minimalne.

Jeśli przyjdzie ci mocować do gołej blachy (w skrzydle może uda się do ramy z profilu, ale nad drzwiami raczej wypadnie do gołej blachy) to musisz wzmocnić blachę długim profilem lub kątownikiem. te miejsca przenoszą główne obciążenia od napędu (o próbie włamu nie wspomnę...)