Witam, chciałbym się podzielić jak rozkręcić odkurzacz Jupiter nie uszkadzając go i naprawić jedną z przyczyn nie działania odkurzacza, posiadam odkurzacz taki:
W pierwszej kolejności odkręcamy 2 śruby z przodu później, a z tyłu, jest ich 4
W następnej kolejności musimy wyciągnąć klapę przednią podważając zawiasy i wyciągamy klapę na zewnątrz i teraz możemy ściągnąć górę
Teraz kolej na odblokowanie zaczepów nad kółkami, po obu stronach wkładamy cienki śrubokręt i podważamy:
Teraz dopiero dostaniemy się do środka, po sprawdzeniu włącznika i okablowania stwierdziłem, że napięcie nie wychodzi ze zwijacza kabla, a więc wyciągamy na zewnątrz zwijacz:
Rozwijamy kabel uważając aby nie zwolnić blokady sprężyny, która blokuje kółko ze sprężyna bo w przeciwnym razie musimy no oko ustawić napięcie sprężyny tak, aby zwinęła do końca kabel, jak mamy rozwinięty kabel to wypinamy czarną wstawkę podważając zaczep cienkim śrubokrętem:
Teraz rozbieram środek w którym jest cały ślizgacz styków, ja wsadziłem cienki nóż podważając skrajny zaczep i jednocześnie włożyłem śrubokręt i podważałem spód, aby go wypchać ku górze
Po dokładnych oględzinach okazało się, że jest oderwany kabel powyżej. Lutujemy kabel i nawijamy kabel na zwijacz, składamy wszystko do kupy, wkładamy zwijacz na swoje miejsce i zamykamy silnik, sprawdzamy przycisk czy zwija kabel:
Podłączamy płytkę włącznika i sprawdzamy czy działa:
Resztę obudowy składamy skręcając do kupy pozostałe elementy w odwrotnej kolejności. To by było na tyle, myślę że może komuś się przydadzą moje wskazówki.
W pierwszej kolejności odkręcamy 2 śruby z przodu później, a z tyłu, jest ich 4
W następnej kolejności musimy wyciągnąć klapę przednią podważając zawiasy i wyciągamy klapę na zewnątrz i teraz możemy ściągnąć górę
Teraz kolej na odblokowanie zaczepów nad kółkami, po obu stronach wkładamy cienki śrubokręt i podważamy:
Teraz dopiero dostaniemy się do środka, po sprawdzeniu włącznika i okablowania stwierdziłem, że napięcie nie wychodzi ze zwijacza kabla, a więc wyciągamy na zewnątrz zwijacz:
Rozwijamy kabel uważając aby nie zwolnić blokady sprężyny, która blokuje kółko ze sprężyna bo w przeciwnym razie musimy no oko ustawić napięcie sprężyny tak, aby zwinęła do końca kabel, jak mamy rozwinięty kabel to wypinamy czarną wstawkę podważając zaczep cienkim śrubokrętem:
Teraz rozbieram środek w którym jest cały ślizgacz styków, ja wsadziłem cienki nóż podważając skrajny zaczep i jednocześnie włożyłem śrubokręt i podważałem spód, aby go wypchać ku górze
Po dokładnych oględzinach okazało się, że jest oderwany kabel powyżej. Lutujemy kabel i nawijamy kabel na zwijacz, składamy wszystko do kupy, wkładamy zwijacz na swoje miejsce i zamykamy silnik, sprawdzamy przycisk czy zwija kabel:
Podłączamy płytkę włącznika i sprawdzamy czy działa:
Resztę obudowy składamy skręcając do kupy pozostałe elementy w odwrotnej kolejności. To by było na tyle, myślę że może komuś się przydadzą moje wskazówki.
Tak na poważnie to jest jakiś nowy model tego ślizgacza w którym te przewody się nie łamią? Czy tylko kolejny nowy ślizgacz. Pozdrawiam
Może w tym nowym jednorazowym dali też lepsze przewody..
